Ahoj všem, prodám mojí milovanou paštiku:)

Výrobní datum: 17. 7. 2008
Mod. Rok: 2009
Typ: 3C varianta ACCBABX0
VIN: WVWZZZ3CZ9E002952
Kód motoru: CBAB common-rail
Výkon: 103kW/140PS
Země původu: Německo
Provoz: Itálie
Barva: Černá-metal
STK: do 1/2018

Tachometr a servisní historie:
Současný stav 182 249km – pravidelný servis 1. Majitel v ČR, do 137 465km originál servis prvního majitele v ITA (doloženo servisní knížkou + plus výpisem z Jarova) Moje koupě při 151 135km. Při 153 996km výměna rozvodové sady + vodní pumpa, kompletní prohlídka vozidla, výměna filtrů (palivový, pylový, vzduchové, olejový), výměna oleje (Castrol edge long life norma 5W30 504/507) + filtru. Při 162 266km výměna EGR ventilu (originál VW). Při 173 556km kompletní prohlídka vozidla, výměna filtrů, výměna oleje (Castrol edge long life norma 5W30 504/507) + filtr, výměna stabilizátorů přední nápravy. Při 181 776km výměna baterie (VARTA BLUE edition 74Ah). Pro nového majitele - je nutností vyměnit převodový olej u DSG převodovky, jinak je vše v pořádku.

Komfortní výbava:
Sada zimních pneu (Nokian) + disky (205/55/R16) kupované nové užité 1 sezónu (vzorek cca.7,5mm)
Sada letních pneu (Verdestein) + lité disky (205/55/R16) kupované nové užité 2 sezóny (vzorek cca.6mm)

ABS, ESP, ASR, AUTO HOLD, 10*AIRBAG, DSG, tempomat, parkovací senzory, elektr. okna, elektr. zrcátka, servo, central, NAVI RNS 300, Dualní automatická klimatizace, palubní pc, 2x klíče, senzor deště, kožený volant, originál zimní gumové koberečky, originál letní semišové koberečky.

Bohužel u sady litých kol nemám foto, ale určitě je možné se domluvit...Důvod prodeje je, že odjíždím na cca. rok do Austrálie a tak nechci pašíka nechat stát někde v garáži, jinak bych si ho rád nechal...

Cena: 185 000kč (možnost domluvy!)...k vidění Praha a okolí
Tel: 775169649

Ti Talosi jsou teda borci, kdyz tam nalijou pri vymene oleje 40 litru.

Jj, Talosi jsou experti... a inzerent taky kdyz prejíždí olej v DSG (bylo mu líto dat par susni a vymenit a tak uz nalital dalsi 2tis km navic) ... no alespon to ale napise... a ma nejaky dobry známy na STK, kdyz mu ji dali na 3roky (do 01/2018?)... nebo se neco od nového roku zmenilo a uz neni na 2 roky?

K hlasce v CR prvni majitel uz zbývá jen dodat, ze auto je NOVE 7 let )))

no a já bych si vsadil že to ty italové o kilčo stočili. nebo přinejmenším ti co to z Itálie vezli.. a na Jarově si pak můžou malovat co chtějí..

to denis.82: řekl bych že to budou 4 litry:) italové jsou blázni:)
to Prochy01: s tím olejem do DSG jsem to bohužel nestihl (se*e mě to a proto to taky píšu) s STK jsem se akorát upsal, žádný známosti tam nemám klasika do 1/2017....první majitel v ČR jsem tak co na tom:))
to ricom: je to klidně možný kor tady v Čechách, a já si naivně myslel, a bylo mi to i řečeno (NE prodejcem), že ta DSG převodovka má jednotku (hodiny, počitadlo nepamatuji si jak to bylo přesně nazváno) kvůli, které není možné auto stočit...bylo řečeno servise s tím, že i kilometry opravdu sedí....tak nevím nejsem všeznalec....a tipnul bych, že kdyby měl nalítáno o kilo víc tak by vypadal uvnitř trošku jinak...

já to netvrdím.. já si to jen myslím.. může klidně mít i tohle je to úplně jedno.. všade to prý jde upravit..
ale néé máš ho pěknýho a slušný peníz.. ten půjde dobře přeji brzký prodej..

to nepoznáš podle vnitřku ani zaboha ne.. já kupoval mého a měl 200kila a uvnitř vypadal lépe jak u někoho funglofka po půl roce..

Prepsat kilometry v DSG pry nejde, lze pouze vymazat a pak se ti to nacita zase od nuly....coz je ovsem lehce overitelne pri diagnostice (na budiku treba 190tkm a v DSG 20km).
Jo a jak rika Ricom, podle interieru (kor kdyz je to treba z DE) poznas uplne hov...
Vzdycky se musim usmivat, kdyz borec misto aby si proveril vinko a vzal sebou mechanika, at auto zkontroluje, tak dela chytreho ze sedacka je vic prosezena nez u jineho auta, pak pul hodiny cumi na pedaly, jestli nejsou osoupane....

nevím tak či tak to není až tak důležité jestli 150 nebo 200 či 250k na funkci to nemá vliv.. důležitější je v jakém stavu a kondici prostě to auto je.
kde jezdilo, kdo s tím jezdil atd a atd.