Čaute klubáci,
riešim problém so svojim passikom. Mam 1.9tdi 77KW(bkc) a na voľnobehu pri všetkých vypnutých spotrebičoch 0,9L/h. Kombinovanú spotrebu mam podla tankovanie cca 7.8L/100km. Pri prejdení diagnostikou jeden z valcov mal vysoké korekčné dávky cca 1,7. Stretol sa už niekto s takým niečim? Synchronizáciu mam 0.0KW. Auto štartuje super, ale je kúsok tupé oproti oktavke čo mame tiež doma s tym istým motorom, je o poznanie lenivšie. Na čo sa mam zamerať? Skúsiť aditívum na prečistenie vstrekov (delphi D+)?, môže to spôsobovať opotrebovaná vačka?, zlý vstrekovač?

Vie mi niekto poradiť, kde začať?

mně by ani tak neznervozňovala spotřeba na volnoběh, jako ta provozní. Protože to bys s tímhle motorem musel stát furt na podlaze nebo jezdit výhradně město. Je to prostě hodně.

No mna to hnevá tieež, preto hladam možné pričiny, nechcem to riešim pokus omyl. Nejaké rady?

Ja mam pri studenym motoru 0,7 a kdyz se tacne ohrivat, tak stoupa a pohybuje se to kolem 0,9; 1,0 a nekdy az 1,1 a dlouhodoba spotreba 6,0l.
Pry by mohl dekat nacnuty setrvak, ze az se motor zahreje, tak dorovnava vybrace....

me ukazuje 0.6, 0.7 za studena, po zahrati vetsinou 0.5 a to mi trosku podfukuje vstrik

prumer dlouhodoby mam 7 l /125kw/