Nové Cross Polo přináší svěží vítr do třídy malých vozů

[T4]

Druhá generace modelu Volkswagen Cross Polo je
připravena na další dobrodružství. Důmyslně řešený malý vůz s robustním
vzhledem ve stylu SUV oslaví světovou premiéru na Ženevském autosalonu
společně se sportovní verzí Polo GTI. Obě novinky završují modelovou řadu
Polo, jejíž základní verze byla představena v roce 2009 a letos ji následoval
model Polo BlueMotion s rekordně nízkou spotřebou.
Pětimístný Volkswagen Cross Polo patří mezi nejméně konvenční vozidla ve svém
segmentu díky neotřelému designu, originálním barvám a výbavě, zvýšenému
podvozku (plus 15 mm) a nekompromisní praktičnosti v každodenním provozu.
Všestranná novinka je poháněna extrémně hospodárnými motory s rozpětím
výkonů od 51 kW (70 k) do 77 kW (105 k). Na výběr jsou tři zážehové jednotky a tři
vznětové motory TDI s přímým vstřikováním paliva common rail. Tři z šesti motorů
lze objednat se sedmistupňovou převodovkou DSG, která se bude dodávat mimo
jiné také pro nové Polo GTI.
Fun a Cross: od zvláštního modelu k sériové výrobě
Nové Cross Polo navazuje na tradici založenou úspěšným předchůdcem Polo Fun
a od něj odvozenou první generací Cross Pola. Podle původních plánů se
zvláštního modelu Polo Fun mělo vyrobit pouhých 5000 exemplářů, avšak velká
poptávka předčila veškerá očekávání. Pak již následoval logický krok od zvláštního
modelu k regulérní sériové výrobě a verzi Cross.
Exteriér: robustnost a lifestylový charakter
Robustní a sportovní charakter zásadně pětidveřového modelu Cross Polo se
odráží v mnoha detailech. Zvlášť nápadný je individuálně tvarovaný přední
nárazník s integrovanými mlhovými světlomety a velkým vstupem vzduchu
uprostřed, do něhož je vsazena černá voštinová mřížka s jemnými chromovanými
ozdobami. Spodní část nárazníku barevně odlišenou antracitovým odstínem
dotváří stříbrný panel připomínající ochranný plech terénních vozů. Od klasických
modelů Polo byla převzata horní maska chladiče s chromovanou příčnou lištou a
integrovaným logem Volkswagen. To samé platí pro dvojité světlomety.
O mimořádné robustnosti modelu Cross Polo svědčí také pohled z profilu
charakterizovaný sportovními černě lemovanými podběhy kol a na ně navazujícími
prahy, které opticky pokračují až do spodní části dveří. Mimo zpevněné cesty a
v džungli městských parkovišť chrání toto robustní plastové obložení karoserii před
poškozením. S charakterem modelu Cross Polo ladí také pětipaprsková
sedmnáctipalcová kola z lehké slitiny „Budapest“ s pneumatikami o rozměru
215/40.
Dalším nezaměnitelným prvkem Cross Pola jsou stříbrně eloxované podélné
střešní nosiče, které tradičně patří k sériové výbavě tohoto modelu a v žádném
případě neplní pouze ozdobnou funkci, protože je lze použít k upevnění střešních
boxů a systémů nosičů o hmotnosti až 75 kg. Stejně jako u předchůdce jsou
stříbrným odstínem podélných střešních nosičů lakována rovněž vnější zpětná
zrcátka. V robustní linii vozů SUV pokračuje také zadní partie modelu Cross Polo.
Spodní část zadního nárazníku je vyrobena z černého odolného plastu, zatímco
uprostřed přitahuje pozornost samostatná část lakovaná stříbrnou barvou a
připomínající difuzor.
Výrazný styl nového Cross Pola podtrhuje šest nabízených barev karoserie.
Exkluzivně pro nový Volkswagen byly vytvořeny barevné odstíny „oranžová
Magma“ a „béžová metalíza Terra“. Pro všechna provedení platí, že v barvě vozu
jsou lakovány také horní části nárazníků a kliky dveří a zadního výklopného víka,
kryty střešních sloupků B a C, jakož i okenní rámy, jsou leskle černé.
Interiér pro zákazníky s vytříbeným vkusem
Velmi kvalitní interiér modelu Cross Polo harmonicky navazuje na design exteriéru
ve stylu SUV. Přátelské prostředí naplněné mladistvou energií uvnitř vytváří
především dvoubarevné textilní čalounění sportovních sedadel, zadní lavice a
výplní dveří. V závislosti na zvolené barvě karoserie jsou na výběr čtyři různé
barevné kombinace interiéru. Zatímco vnější plochy sedadel jsou vždy antracitové,
mohou být vnitřní části sedadel a prostřední části výplní dveří v odstínech
„oranžová Hot“, „oranžová“, „Latte Macchiato“ nebo „šedá“. V místech, kde se
povrchu sedadel dotýkají záda a nohy, mají textilie černou síťovou strukturu, která
zlepšuje jejich odolnost. Do opěradel předních sedadel je vyšitý nápis „Cross
Polo“.
Charakter interiéru všeobecně určují materiály příjemné na dotyk. Jako příklad
může posloužit volant obšitý jemnou děrovanou kůží, jehož ramena jsou ozdobena
chromem. Stehování na volantu a páce ruční brzdy, která je rovněž obšitá kůží, je
provedeno nitěmi v příslušné barvě interiéru. Vysokou úroveň kvality modelu Cross
Polo podtrhuje měkký a na dotyk příjemný povrch přístrojové desky vyrobený
technologií povrchového pěnění plastů „slush“.
Cross Polo má bohatou sériovou výbavu. V interiéru zahrnuje výškově nastavitelná
sportovní sedadla, asymetricky dělená zadní sedadla (sedák a opěradla), kapsy na
zadní straně opěradel předních sedadel a zásuvky pod předními sedadly, kožený
volant, středovou loketní opěrku vpředu (s odkládací přihrádkou), pedály
v hliníkovém designu a chromované ozdoby na různých ovladačích a dílech, jako

jsou například madla dveří, lemování spínačů elektrického ovládání bočních oken
a rámečky výdechů vzduchu. K sériové výbavě dále patří elektricky nastavitelná a
vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, elektrické ovládání oken ve všech dveřích,
osvětlená zrcátka ve slunečních clonách, palubní počítač včetně sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách a centrální zamykání s dálkovým ovládáním.
Přepravní schopnosti: zavazadlový prostor vzrostl až na 952 litrů
Nové Cross Polo potvrzuje svůj všestranný talent také v oblasti nabídky místa a
využití obestavěného prostoru. Jak již bylo řečeno, zadní lavici lze sklápět po
částech rozdělených v poměru 60:40 %. Kompletním sklopením se objem
zavazadlového prostoru zvětší z 280 litrů až na 952 litrů. Ve spojení s dvojitou
podlahou zavazadlového prostoru nastavitelnou ve dvou výškách vznikne zcela
rovná ložná plocha. Bezpečné zajištění přepravovaných zavazadel usnadňují čtyři
kotevní oka v podlaze, dva háčky v bočních stěnách pak zabrání vysypání
nákupních tašek.
Rozmanitá nabídka pohonu: tři zážehové a tři vznětové motory, k tomu
sedmistupňová převodovka DSG
Šest motorů připravených pro Cross Polo poskytuje rozpětí výkonů od 51 kW (70
k) do 77 kW (105 k). Základním zážehovým motorem je tříválec 1,2 litru o výkonu
51 kW (70 k). Dalším krokem je čtyřválec 1,4 litru o výkonu 63 kW (85 k).
Špičkovou variantou je nová jednotka 1.2 TSI vyladěná na 77 kW (105 k). Tento
přeplňovaný čtyřválec s přímým vstřikováním benzinu udělí modelu Cross Polo
zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,9 s a nejvyšší rychlost 188 km/h, avšak v průměru
spotřebuje jen 5,5 litru paliva na 100 km (tomu odpovídají emise CO2 ve výši 128
g/km). Tyto hodnoty přitom neplatí pouze pro model 1.2 TSI vybavený sériově
dodávanou šestistupňovou mechanickou převodovkou, ale i v kombinaci se
sedmistupňovou automatizovanou dvouspojkovou převodovkou DSG. Cross Polo
se na přání dodává ve verzi DSG také s motorem 1.4 16V o výkonu 63 kW (85 k).
Mezi nejtišší motory svého druhu patří tři turbodiesely TDI s přímým vstřikováním
common rail, které jsou sériově vybaveny filtrem pevných částic. Z jednotného
zdvihového objemu 1,6 litru poskytují nejvyšší výkon 55 kW (75 k), 66 kW (90 k)
nebo 77 kW (105 k). Všechny tři varianty si řeknou průměrně jen o 4,3 litru nafty
na 100 kilometrů a emitují pouze 113 gramů CO2 na kilometr. Variantu o výkonu
66 kW (90 k) lze na přání kombinovat s dvouspojkovou převodovkou DSG.
V tomto případě dosahuje průměrná spotřeba hodnoty 4,7 l/100 km. Všechny
motory pro Cross Polo splňují limity emisní normy Euro 5.
Nový Volkswagen Cross Polo bude již brzy možné objednávat také v České
republice. Jeho cena se základní motorizací 1,2 (51 kW) bude v pětidveřovém
provedení začínat na 311 900 Kč.

zdroj: IVG