Volkswagen Jetta vstupuje do nové éry

[T4]

Zbrusu nová Jetta přichází na český trh, když její předprodej začíná právě v těchto dnech. Ceny novinky v České republice začínají na 399 900 Kč za provedení Trendline s motorem 1.2 TSI (77 kW / 105 k).

Nová Jetta má velmi dobré předpoklady k tomu, aby zaujala více evropských zákazníků než kdy dříve. Od předchozích generací se odlišuje nebývalým sportovním šarmem, ještě nižší spotřebou paliva a většími vnějšími rozměry (délka 4,64 metru místo dosavadních 4,55 metru). Doby, kdy byl tento sedan jen odnoží Golfu, jsou minulostí. Od tohoto okamžiku se oba úspěšné modely vydávají vlastními cestami. Nová Jetta je velmi atraktivním, vysoce kvalitním a prostorným sportovním sedanem s vynikajícími jízdními vlastnostmi.

Nová Jetta dodávaná ve výbavových liniích Trendline a Highline se vyznačuje zcela novým konceptem a designem. Jak již bylo uvedeno, design Jetty již není odvozen od Golfu a má zcela vlastní styl. Díky tomu se z Jetty stává výrazná a nezávislá modelová řada, jako je Eos nebo Tiguan. Designéři a konstruktéři vytvořili také zcela nový interiér. Prostor na zadních sedadlech pětimístného sedanu je podstatně větší (o 6,7 cm více místa pro nohy) díky delšímu rozvoru a délce karoserie. S těmito rozměry Jetta ideálně vyplňuje mezeru mezi kompaktním Golfem (délka 4,20 metru) a novým velkým Passatem (délka 4,77 metru).

Hospodárnost bez kompromisů
Konstruktéři se při vývoji nové Jetty zaměřili samozřejmě také na hospodárnost a ekologii. Pod kapotou proto nalezla uplatnění nová generace úsporných motorů založená na principu downsizingu. Skvělým příkladem je turbodiesel 1.6 TDI s přímým vstřikováním common rail, který ve verzi BlueMotion Technology dosahuje výkonu 77 kW / 105 k a průměrné spotřeby pouhých 4,2 l/100 km (odpovídající emise CO2: 109 g/km). Stejným výkonem se může pochlubit také zážehová jednotka 1.2 TSI s přímým vstřikováním benzinu a přeplňováním turbodmychadlem, jejíž průměrná spotřeba je ve verzi BlueMotion Technology jen 5,3 l/100 km (emise CO2 123 g/km). To je výjimečná hodnota, pokud uvážíme, že tento sedan, poháněný zážehovým motorem, dokáže jet rychlostí až 190 km/h. Dalšími nabízenými motory jsou čtyřválce TDI o výkonu 103 kW / 140 k a tři jednotky TSI ve výkonových stupních 90 kW / 122 k, 118 kW / 160 k a 147 kW / 200 k. Jetta je tedy poháněna výhradně technicky vyspělými přeplňovanými motory s přímým vstřikováním paliva. Všechny motory kromě TSI o výkonu 77 kW / 105 k lze kombinovat s dvouspojkovou převodovkou DSG.

Dvě výbavové linie

Trendline: Vstupem do světa modelů Jetta zůstává i nadále výbavová linie Trendline. Její standardní bezpečnostní výbava obsahuje šest airbagů (na přání osm), pět opěrek hlavy s optimalizovanou bezpečností (na předních sedadlech se speciální konstrukcí proti poranění krční páteře), světlomety pro denní svícení, ukazatel nepřipnutého bezpečnostního pásu, automatickou aktivaci výstražných blikačů při prudkém brzdění, asistenta rozjezdu do kopce, ABS s brzdovým asistentem a ESP se stabilizací přívěsu. Vnější výbava modelů Jetta Trendline zahrnuje pneumatiky s šířkou 205 mm na šestnáctipalcových ocelových kolech, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka s integrovanými směrovými ukazateli a zeleně tónované determální prosklení kabiny. Komfort a pohodlí posádky uvnitř zvyšuje klimatizace Climatic s pylovým filtrem, dálkové ovládání centrálního zamykání, ukazatel venkovní teploty s výstrahou před možnou námrazou vozovky, rádio RCD310, chromované ozdobné prvky kolem výdechů ventilační soustavy, multifunkční ukazatel MFA a výškově nastavitelné sedadlo řidiče (potažené látkou se vzorkem "Cardeol").

Highline: Exkluzivní verze Jetty je výbavová linie Highline, kterou lze objednat v kombinaci s motory TSI s výkonem od 90 kW / 122 k a se všemi motory TDI. Vnější prvky nad rámec modelu Trendline zahrnují sedmnáctipalcová kola z lehké slitiny (desetipaprsková "Atlanta"), chromovaný rámeček kolem spodního vstupu vzduchu v nárazníku, chromované lišty pod bočními okny, ostřikovače světlometů a mlhové světlomety s integrovanou funkcí odbočovacích světel.

Uvnitř patří mezi prvky zušlechťující vrcholný model sportovní sedadla s potahy z kombinace látky ("Gloss") a umělé kůže, mimořádně elegantní ozdobné prvky (vzorek "Iridium Printed") a tříramenný kožený multifunkční volant.

zdroj: IVG

[andody]

zezadu sa dost podobá na Audi mám taký dojem

[standokan]

JJ také mě tak příjde mě se líbí víc než ta současná

[Tiguanman]

No můj názor- ze zadu je fajn, ze předu ujde, ale z boku je pohled otřesný.
moje hodnocení slabá 3

[Marty_x1]

Zadek nejhezčí část, fakt jako Audi, ale ten předek... Ten se VW moc nepovedl, co teď u všech modelů dělají. Jinak pěkný auto, spíše by mě ale zajímala Jetta Wagon.

[don Tourismo]

Celkově je to hodně pěkný auto, o tom žádná, ale musím se k vám přidat s tím, že nebýt toho vw znaku na masce, tak si myslím, že Lada udělala novej model a celkem se jim povedl.. asi tak. Škoda.
Ale jinak na mě působí mnohem líp než předešlá.
Pěkný 7/10

[royaltiger]

Krajšia než tá súčasná, mne sa páči.
Konštrukcia aj zadok vychádza viditeľne z Audi...

Don Tourismo, hovoríš Lada?