1.8 RP - problem se startovaním

[VW_P.e.t.@.n]

Ahoj , rád bych se zeptal , mám VW Golf II a nedávno se my projevil zajímavý problém!
Motor za studena nechce startovat , nakonec když se nakopne tak stejně nedrží voloběh. Nez plynu na noze to zase chcípne! Když se motor trošku ohřeje tak volnoběh drží ale až se ohřeje více (na optimální teplotu) tak někde něco sepne a podle mě otáčky jsou někde na 2000 , problém za chvilku zase ustoupí a je to v pořádku!! Takže za studena nejede a za tepla sepne "sitič" , dále si myslím že někde saje falešný vzduch , protože někdy se začne dusit!! Předem děkuji za rady a tipy
S pozdrawem Petan

[Adams]

Promin ze nemam odpoved, ale napis kdytak co mas za motor (kod), kdo bude neco vedet, tak mu to pomuze.

[Zezi]

Jo,napiš co máš za motor.......pak můžeme radit

[VW_P.e.t.@.n]

Podívám se na to a písnu to sem , jinak sem si myslel že to děla lambda ale ta byla měněná , newíš náhodou jak a kde je funguje teplotní čidlo? Motor to je 1.8i 66Kw , kod a vše potřebné napíši později

[Majsha]

Takze jednobod. Vepredu na hlave je priruba se dvema cidlama. Cernym a modrym. Odpoj konektor z modryho a vyzkousej jestli se neco zmeni.

[VW_P.e.t.@.n]

Tak jsem odpojil konektor , a nastartoval! chytlo napoprvé , volnoběh držel , jakmile jsem konektor (za chodu) znovu zapojil otáčky byly někdy intenzivě kolísavé! Ale po zahřátí motoru pořád byly otáčky výše. Po zahřátí motou jsem opět zkusil konektor odpojit (zase za chodu) otáčky byly stejné ale jakmile jsem ho tam hned vrátil otáčky se srovnaly do normálu!! Oprav mě jestly se mílím ale toto je to teplotní čidlo že? newíte co s tím? děkuji předem za rady a tipy
S pozdrawem Petan

[Adams]

Tak jsem odpojil konektor , a nastartoval! chytlo napoprvé , volnoběh držel , jakmile jsem konektor (za chodu) znovu zapojil otáčky byly někdy intenzivě kolísavé! Ale po zahřátí motoru pořád byly otáčky výše. Po zahřátí motou jsem opět zkusil konektor odpojit (zase za chodu) otáčky byly stejné ale jakmile jsem ho tam hned vrátil otáčky se srovnaly do normálu!! Oprav mě jestly se mílím ale toto je to teplotní čidlo že? newíte co s tím? děkuji předem za rady a tipy
S pozdrawem Petan

Ze by koupit nove?

[Majsha]

Tak jsem odpojil konektor , a nastartoval! chytlo napoprvé , volnoběh držel , jakmile jsem konektor (za chodu) znovu zapojil otáčky byly někdy intenzivě kolísavé! Ale po zahřátí motoru pořád byly otáčky výše. Po zahřátí motou jsem opět zkusil konektor odpojit (zase za chodu) otáčky byly stejné ale jakmile jsem ho tam hned vrátil otáčky se srovnaly do normálu!! Oprav mě jestly se mílím ale toto je to teplotní čidlo že? newíte co s tím? děkuji předem za rady a tipy
S pozdrawem Petan

No jestli jsi to fakt delal za chodu, tak jsi opravdu pako. To se dela pri vypnutym motoru.

Ted bez do autodilu a kup si za 300 novy cidlo.

[VW_P.e.t.@.n]

Studuji uplně jiný obor než je automechanika , v motoru jsem se nikdy nehrabal tak jak to mám vědět?!! Tady jsou všichni přijemní jak pr... , žádal jsem Vás pouze o radu a ne uražky na moji osobnost!

[Majsha]

Studuji uplně jiný obor než je automechanika , v motoru jsem se nikdy nehrabal tak jak to mám vědět?!! Tady jsou všichni přijemní jak pr... , žádal jsem Vás pouze o radu a ne uražky na moji osobnost!

Hm vetsinu elektrospotrebicu taky napred vypnes nez vytahujes snuru ze zasuvky.

[Ondraschek]

Studuji uplně jiný obor než je automechanika , v motoru jsem se nikdy nehrabal tak jak to mám vědět?!! Tady jsou všichni přijemní jak pr... , žádal jsem Vás pouze o radu a ne uražky na moji osobnost!

Hm vetsinu elektrospotrebicu taky napred vypnes nez vytahujes snuru ze zasuvky.

já sem to stim čidlem taky udělal když to běželo ale co jezdíto do ted

[Majsha]

Hm vetsinu elektrospotrebicu taky napred vypnes nez vytahujes snuru ze zasuvky.

já sem to stim čidlem taky udělal když to běželo ale co jezdíto do ted

No ty ses taky znamej expert

[VW_P.e.t.@.n]

Chtěl jsem pouze vyzkoušet co to děla , čidlo dává puze impuls ne? To není totéž jako el. proud! No ale k věci , takže koupit new čidlo a ještě ohledně toho čoudu z vyfuku.....to bude asi že nespaluje válec ne?

[Majsha]

Chtěl jsem pouze vyzkoušet co to děla , čidlo dává puze impuls ne? To není totéž jako el. proud! No ale k věci , takže koupit new čidlo a ještě ohledně toho čoudu z vyfuku.....to bude asi že nespaluje válec ne?

Cidlo nedava impulz, ma urcitej odpor kterej se meni v zavislosti na teplote. Podle toho RJ bere teplotu motoru a davkovani smesi. Kouri to proto ze kdyz je vadny cidlo, tak bud benzin davkuje spatne nebo jezdis v nouzaku. Po vymene cidla by to melo byt uz v poradku.

[vwCharlie]

Studuji uplně jiný obor než je automechanika , v motoru jsem se nikdy nehrabal tak jak to mám vědět?!! Tady jsou všichni přijemní jak pr... , žádal jsem Vás pouze o radu a ne uražky na moji osobnost!

buď v klidu,odpojením zásuvky na čidle nic neodrovnáš a ani se ř.j. nedostane do žádného nouzového režimu,maximálně se zaregistruje závada v ř.j.,která se když to čidlo bude ok,hned při dalším startu motoru smaže