Problem s mazanim - G2 GTI PF 8v

[diRk]

Mam podobnej problem jako peppa...

Kdyz sem koupil auto, nejel otackomer, pak mi tady Vlko poradil "fintu", jak ho sprovoznit, ale soucasne se sprovoznenim se rozblikala i kontrolka mazani oleje... Kdyz nastartuju motor, tak je klid, ale jakmile ujedu nakou tu vzdalenost, tak se kontrolka rozblika a bzuci... V JAK NA TO pisou, ze ta kontrolka nejak reaguje na otacky motoru a s nim spojeny tlak oleje... Ja osobne mam podezreni na cidla tlaku oleje... Je nejaka zaruka, ze kdyz je vymenim, nebude to delat?? od te doby co to blika sem najel uz cca 150 - 200 km a bez problemu a nevim kolik mel ten motor najeto este pred sprovoznenim te kontrolky a otackomeru... Zkuste poradit... Diky moc...

[Yeah]

já nevidim spojitost mezi otackomerem a mezi cidlama tlaku oleje, leda by byla nekde prosvihnuta elektrika, anebo nekde na pojistkovnici, ci v budikach spatna kostra (pak se muze stat, ze si ten proud hleda cestu kudy to jde) mozna by taky mohl mit vliv stabilizator napeti na budikach...

to jsou ale pouze dohady...

[diRk]

No, v te chytre knizce JAK NA TO pisou, ze to olej dava ruznej tlak podle otacek, ta zlomova hranice je 2000 otacek... a ja mam prave pocit, ze to zacne blikat vesmes vzdycky kdyz ten motor trosku protocim... takze tu spojitost sem myslel takhle...

[Yeah]

no a zkouknul jsi esi je tam dost oleje? nebo esi neni treba moc ridkej? jasneze maj vliv otacky...

[peppa]

já nevidim spojitost mezi otackomerem a mezi cidlama tlaku oleje, leda by byla nekde prosvihnuta elektrika, anebo nekde na pojistkovnici, ci v budikach spatna kostra (pak se muze stat, ze si ten proud hleda cestu kudy to jde) mozna by taky mohl mit vliv stabilizator napeti na budikach...

to jsou ale pouze dohady...

tak todle se mi stalo na KRku
pípalo mi to podle otaček, a po dalších 50km mi odešla šala na ojnici
takže je možné že ti to nedrží tlak oleje, a nekam ti to utíka
stalo by za to zmřit tlak oleje

[diRk]

já nevidim spojitost mezi otackomerem a mezi cidlama tlaku oleje, leda by byla nekde prosvihnuta elektrika, anebo nekde na pojistkovnici, ci v budikach spatna kostra (pak se muze stat, ze si ten proud hleda cestu kudy to jde) mozna by taky mohl mit vliv stabilizator napeti na budikach...

to jsou ale pouze dohady...

tak todle se mi stalo na KRku
pípalo mi to podle otaček, a po dalších 50km mi odešla šala na ojnici
takže je možné že ti to nedrží tlak oleje, a nekam ti to utíka
stalo by za to zmřit tlak oleje

Jj, urcite bych to mohl nechat zmerit... Jde o to, ze jak mi nejel otackomer, tak mi nefungovala ani kontrolka mazani a teploty vody. Pak sem to zazracne rozchodil a od te doby to pipa (protoze to funguje). Takze kdovi jak dlouho uz predtim to melo duvod blikat... Ja uz sem s tim takhle najezdil 150 kilometru a pohoda, takze to spis bude planej poplach, uvidime... Kazdopadne nekde chyba bude.

Nevi nekdo jak zjistim, jestli je vadny cidlo??

[lister]

co bylo s tím otáčkoměrem ? předpokládám že když nešel otáčkoměr ani signalizace nízkýho tlaku oleje, tak byl přerušenej signál od indukčky, tak mě napadá jestli ho někdo nepřerušil aby se zbavil pípání...

[Adams]

Me neco podobneho dela u 16V GTI PL.
Krom toho ze tam mam nejak podelanou elektriku.Treba kdyz zapku svetla tak se mi vypne podsviceni palubovky a nejde otackomer apod.
Taky mi sviti ta kontrolak mazani.Pritom auto bylo u znameho na dilne.Olej je novej,stav je v poradku,ujel jsem s tim asi 200 km a v pohode.
Akorat mi to zacalo nejak divne vrcet a obcas vibrovat ale tam bych problem hledal na vyfuku.

[diRk]

lister - je mozny ze to nekdo prede mnou schvalne prerusil, ale minulej majitel urcite ne, nevypadal na to... Kazdopadne na chlup stejnej problem s otackomerem, MFA a tema kontrolkama (=ze to nefunguje) ma i Davwe na svy E1 a mel ho i Vlko ze staryho klubu... Takze zas ze by bylo tolik lidi, co to schvalne odpojujou, to se mi nezda...

Pokud to nekdo odpojil uz predemnou, tak by je asi nepodstatna chyba, pze od doby co sem golfika koupil, uz sem na nema nalital 5000 km a motor bez problemu... Tezko rict.

Jinak asi taky budu mit nakou zamotanou elektriku, pze zpusob (kterej mi poradil Vlko), jakym sem to vsechno zprovoznil, je docela zajimavej a nahodnej... Viz foto.

[peppa]

než jsem zjistil že mam v prd, motor tak jsem to řešil tak že jsem to kabel od toho čidla vytahnul a strčil kam koli na kostru,,,a pípaní sklaplo,,,

ale ono to pískat ani nemohlo když ti nešli otačky to sí potom ten počitač co je v přístrojovce myslí že auto stojí todle jsem měl taky než jsem přišel na to jak zapojit otačkoměr, a pak začalo pískaní, sa blikaní, ono tam může bejt víc variant, chce to hledat,,změřil bych ten tlak pokud maš jak a né jako ja a pak bych to řešil

[Davwe]

zajimavy je, ze mam stejnej problem jako Dirk, ale ja kdyz propojim ten volnej kontakt na indukcce, tak me to nic neudela divny... to mazani mi zlobi stejne uz nejakej cas a porad jezdim a to dostava docela otacky

btw mam doma jedny budiky na 8V, tak to schvalne zkusim prohodit, jestli to bude porad kravit.

[Yeah]

mozna by nebylo od veci si prijit elektriku a podivat, esi tam neni nejakej bordel, v GII neni zase tak slozita...

[Davwe]

zajimavy je, ze jsme tu na foru tri PF se stejnym problemem

[diRk]

Davwe - kdo je ten treti??

[martasekd]

Čus mam gti 16v PL a dělá mi to taky prvidelne jak se auti zahřeje, tak sem tam začne pípat olej. Byl jsem s tím kdesi v servisu a prej se špatný jedno ze 2 olej čidel,tak vyměním asi obě je to cca 600,-Kč/obě, tak uvidim. Olej mam novej a ujel jsem s tím už 3000 km