1.8 16v PL (šály a ojnice)

hospodskej · Příspěvek od **hospodskej** » 26.11.2006 21:08

Jak rozpoznat šály, které jsou ok a které ne? Jen mě to tak zajímá. Stejně je budu měnit. A s ojnicema: jak poznat, že jsou ok? Resp. tam, kam se vkládají šály, tak aby tam byly ok.

hospodskej · Příspěvek od **hospodskej** » 26.11.2006 21:08

Jo a ještě orientační cenu ojnic kdyby někdo nadhodil

SpeedyJ · Příspěvek od **SpeedyJ** » 26.11.2006 23:18

hospodskej píše:Jo a ještě orientační cenu ojnic kdyby někdo nadhodil

jestli jim nic neni, tak proc je menit?

hospodskej · Příspěvek od **hospodskej** » 26.11.2006 23:20

SpeedyJ píše:
hospodskej píše:Jo a ještě orientační cenu ojnic kdyby někdo nadhodil
jestli jim nic neni, tak proc je menit?

Právěže jedna se mi moc nezdá. Tvar je ok, ale uložení pro šálu je divoký.

LeeBa · Příspěvek od **LeeBa** » 27.11.2006 09:00

no vidis .. kdyz se ti nezda tak asi nejni OK

tudiz sis odpovedel...
saly by nemely mit ryhy a "otlaceni" by melo byt rovnomerne,, v idealnim pripade zadne

Příspěvek od **lister** » 27.11.2006 16:20

kromě rýh a rovnoměrnýho otlačení, by měla být nějaká vůle v toleranci od-do...

sada ojnic stojí podle etky 21.166,- asi je nebudeš kupovat,že

, třeba ti bude stačit jetá ojnice z libovolný 1,8

frenky · Příspěvek od **frenky** » 27.11.2006 17:31

zsjistit tolerance a změřit, nebo nechat změřit

Příspěvek od **lister** » 27.11.2006 17:38

hlavní ložiska kliky - nový 0,03-0,08mm limit opotřebení 0,17mm
ojniční ložisko - limit 0,12mm

hospodskej · Příspěvek od **hospodskej** » 27.11.2006 18:06

Tak jsem dnes nechal měřit ovalitu na tej co se mi nelíbí a je tam rozdíl jedna desetina = v praxi je to u průměru 50mm odchylka třeba pak 50,1.

Takže ojnice šly na repasi do Reparinu a vyjde to cca na litra.

frenky · Příspěvek od **frenky** » 27.11.2006 18:12

hospodskej píše:Tak jsem dnes nechal měřit ovalitu na tej co se mi nelíbí a je tam rozdíl jedna desetina = v praxi je to u průměru 50mm odchylka třeba pak 50,1.

Takže ojnice šly na repasi do Reparinu a vyjde to cca na litra.

a šály budeš kupovat nový, nebo se dají opravovat

(na autech fakt nevím)

hospodskej · Příspěvek od **hospodskej** » 27.11.2006 18:15

šály samozřejmě nový, to ani jinak nejde, jsou uplně hotový

jinak pak už to snad bude ok a bude se skládat

frenky · Příspěvek od **frenky** » 27.11.2006 19:41

hospodskej píše:šály samozřejmě nový, to ani jinak nejde, jsou uplně hotový

jinak pak už to snad bude ok a bude se skládat

no nevím, proč by to nemělo jít opravit, dělá se to, že se to znovu pokoví (hliník, na to olovo).
jen nevím, jestli by se to vyplatilo u auta, jestli není jednodušší koupit nový. A ty už se pak nijak neupravují

hospodskej · Příspěvek od **hospodskej** » 27.11.2006 20:34

nová sada šál vyjde asi tak na něco málo pod 1000,- takže je asi jasný, co je výhodnější

a upravovat se pak myslim asi musí, jen ještě nevim jak

frenky · Příspěvek od **frenky** » 27.11.2006 21:02

hospodskej píše:nová sada šál vyjde asi tak na něco málo pod 1000,- takže je asi jasný, co je výhodnější a upravovat se pak myslim asi musí, jen ještě nevim jak

no musí se to upravit přesně na rozměr kluzných ploch kliky, to znamená, zaškrabávat a zahlazovat, až to bude všude rovnoměrně otlačené

Pakárna

hospodskej · Příspěvek od **hospodskej** » 27.11.2006 22:10

frenky píše:
hospodskej píše:nová sada šál vyjde asi tak na něco málo pod 1000,- takže je asi jasný, co je výhodnější a upravovat se pak myslim asi musí, jen ještě nevim jak
no musí se to upravit přesně na rozměr kluzných ploch kliky, to znamená, zaškrabávat a zahlazovat, až to bude všude rovnoměrně otlačené
Pakárna

Takže mikrometr a změřit kliku