kody motoru

[mike057]

hoj lidi mohl by mi neaky chytry z vas napsat neco o techto motorech?

DS
EX
GU
GX
HV
JN

diky moc meli by to vsechno bejt benziny jen k nim nemuzu najit zadny info (krom GU a GX)

jinak jsem vyzjistil jak je to s vymenou typu motoru u golfika porat to jde

[areka]

Co třeba tady? http://www.doppel-wobber.de/forum/Infor ... toren.html" onclick="window.open(this.href);return false; A tady? http://www.doppel-wobber.de/forum/Infor ... toren.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[mike057]

asi jsem slepej ale ty kody sem tam nenasel krom gx a gu

[areka]

Pokud jsi je tam nenašel, tak to znamená že se do GI a nebo GII nikdy nemontovaly. EX je GI, GU GX je GII.

[mike057]

jop to je mozne sou to proste vw motory...

[shazzer]

DS je 1.8l 8V otto 66kW, s karburatorem 2E2 montovany do Passatu a Audi v letech 1983 az 1989
HV je 1.8l 8V otto 66kW, s karburatorem Keihin montovany do G2 v letech 1984 az 1988
JN je 1.8l 8V otto 66kW, s K-Jetronicem montovany do Passatu a Audi v letech 1984 az 1992

[mike057]

dekuji pane to jsem potreboval vedet jse mi o to ze tyhle kody motoru sou zameny to znamena ze se daj legalne na aute vymenit... neakej tip kterej z nich je nejspolehlivejsi?

[Majsha]

Legalne asi nee byt jsou stejny. Ale flexa a razniky to vetsinou dycky vyresi

[shazzer]

kterej z nich je nejspolehlivejsi?

Pokud jde o spolehlivost, tak to bude asi hodne podobny u vsech zminenejch, daleko vic bude zalezet na konkretnim stavu. karburator 2E2 byl dost rozsirenej, takze lze poschanet nejen dily ale i cele kusy, o Keihinu by ti mohl vypravet chorche. Jina ale dost dulezita vec je spotreba - i kdyz K-Jetronic nemusim, tak z hlediska spotreby bych se priklonil k nemu nez ke karburaci.

[mike057]

Legalne to jde mam to overeny primo od techniku z magistratu ok to jsem rad takze tam asi prijde misto GU GX