2,0 GTi čerstvo prehodený neštartuje :(

[johan765]

Nazdar hoši... Sorry že otravujem ale mám problém a už si naozaj neviem rady.... v robote som prehadzoval do MK2 motor zo Seatu ibiza 2,0 8V GTI (kód neviem nikde som ho nenašiel)... Motorovú elektriku som prehodil všetko som zapojil ale auto mi nechce naštartovať... palivové čerpadlo ťahá - tlačí tlak v lište je iskru dáva len nevstrekuje palivo... lepšie povedané začnem štartovať odpáli ale okamžite zhasne a už nevstrekne pokiaľ nevypnem kľúč... potom stále to iste do kola... neviete mi niekto poradiť v čom by mohol byť problém?? zablokovana RJ??? alebo niečo ešte horšieho? motor pred vytiahnutím z Ibizy vrčal...
Ďakujem

[areka]

Jak naskočí? Nastartuje přibližně na 3-5 sekund a chcípne? Měla ta Ibiza imobilizer? Byla by to černá krabička s dvouma malýma štekrama někde kolem sloupku řízení, byl kolem spínačky kroužek pro imobilizer?

[11mAjA11]

To bude immo jak píše areka...

[johan765]

nie nie imobilizer nemala nič také som v Ibize nenašiel keď som ju rozoberal.. a dĺžka toho vrčania je asi tak 0,5 sec... dostane sa do spalovaku len minimalne množstvo paliva doslova zbrechne a je koniec

[areka]

Pak jedině kouknout na původní Mk2 motorové štekry a Ibiza motorové štekry, jestli jsou v nich všechny piny stejně zapojené.

[johan765]

skusim to všetko ešte raz poodpájať popozerať a zapojiť späť možno som len niekde zle napojil + alebo - ale aj tak Ďakujem za rady

[areka]

Ve své podstatě to musí být na chlup stejné, já takto měnil v golfu motor z 1P za seat toledo PL a jediné co bylo špatně napinováno byl otáčkoměr. Jinak vše naprosto stejně. Konektory v pojiskovce F, G1, G2.

[johan765]

štekre v poistkovke sú úplne rovnaké ponacvakovalo to jedna radosť akurat to stale nefachčí... inak neviete ešte ako sa dá pripojiť diagnosticka zásuvka ? tu som zrovna ja neodpájal a myslím že aj PC by mi niečo napovedal

[johan765]

takže zasuvka zapojená bolo to aj na diagnostike už.. chyby nevypísalo žiadne... motor robí stále to iste... je to ročník 93 kod motora 2E... iskru dáva vstreky striekaju akurat asi po 5 -10 sekundách prestanú... ked som pripojil na priamo 5ty vstrek čo je v saní naštartoval a vrčal ale na 4vstreky nejde...

[11mAjA11]

Chová se to jako jednotka blokovaná immem, ale proč?..

[areka]

S největší pravděpodobností nemá jednotka kostru, nebo nejde ke vstřikům proud a nastartuje to vždy pouze na "kaltstartventil".

[johan765]

kostra je všade tu som už meral asi 15 krát kontakt je všade keď som meral pin k vstrekom tak medzi káblami bolo napätie okolo 5V ale keď som ich meral každý samostatne cez kostru tak dávali 10,5V - 12V... vstreky som mal von striekajú lepšie povedané prášia pekne len asi po 5 až 10 sec ich odstaví... preto ma ešte napáda jedna vec len nie som si istý a preto sa radšej opýtam.... 2E by malo mať len jeden snímač aj to v rozdeľovači (myslím snímač otačiek) a tak ma ešte napadlo že či ten nemôže byť poškodený, predsa len RJ musí vyhodnotiť že v ktorej polohe ma vstreknuť palivo... či ešte tam by nemohla byť zrada.. totiž to majiteľ auta (zároveň aj kamarát) si motor pred montážou umýval... kázal som mu všetko zaizolovať a zatesniť veškeru elektriku... ale mám taký pocit že sa tam dostala voda a je to kaput... čo vy na to?

[areka]

Nevím, ale pokud by byl snímač v rozdělovači kaput, tak nepůjde ani jiskra.

[vintera]

nahoře píšeš, žes nenašel kod motoru a teď tu čtu kod 2E, tos ho našel?

[johan765]

áno áno našiel som ho.. dnes posledná štácia hallow snímač.. ak nenaštartuje tak bude veľká gril párty