jede g60 bez komresoru?

OndrIs · Příspěvek od **OndrIs** » 29.04.2007 18:22

ahoj chci se zeptat muzu mit motor z rallyoveho golfa g60 ale neni tam kompresor ,a tak se chci zeptat jestli po upravě se da snim jezdit? samozžejmě časem bych tam tenkomresor dal ale ted by my nevyšli peníze tak diky za rady !

Willdaa · Příspěvek od **Willdaa** » 29.04.2007 18:27

pojede to ale mizerne prece jenom ten motor ma nizsi kompresi a je udelanej na preplnovani....bude zrat a nepojede

OndrIs · Příspěvek od **OndrIs** » 29.04.2007 19:10

jo ja pravě myslel že když tam nebude ten kompresor tak ta řidicijednotka to nedovoli nevite nekdo kolik to ma koni bez toho kopresoru a je to 4bodový vstřik?

Willdaa · Příspěvek od **Willdaa** » 29.04.2007 19:25

zaklad je modifikovanej motor PB ma to mensi kompresni pomer tzn. ze to bude ocesany o vykon i kroutak a to dost...spis pockej na kompresor nez abys to huntoval bez nej

VERONA · Příspěvek od **VERONA** » 29.04.2007 19:28

A odkragloval motor.(kdo si počká ten se dočká)

Příspěvek od **lister** » 29.04.2007 20:01

"kdo si počká, ten se dočká" jenže bys taky mohl čekat do smrti, funkční G-dmychadla nejsou a nebudou

Willdaa : "bude žrát a nepojede" , takže klasika

Willdaa · Příspěvek od **Willdaa** » 29.04.2007 20:03

lister
njn tak to trochu zere no...je to pro nadsence

OndrIs · Příspěvek od **OndrIs** » 29.04.2007 20:03

dobre dobre chlapy !! ještě mam tady motor je to 1,8 kod myslim PF 79(kw) daval se do toho motoru někdy kompresor myslím že to je čistě Gtičkovej motor!co by se stalo kdybych tu narval komresor g60 dolo by se ????

Willdaa · Příspěvek od **Willdaa** » 29.04.2007 20:09

OndrIs

tak to nechapu ale podle toho co tu popisujes tak vem to PFko je to supr motor a nenarocnej a je to GTI (coz G60 je taky) a nebo sezen kompletni funkcni G60 (PG) (docela problem sehnat jak pise lister)...na nejaky kombinace G60 bez kompresoru nebo PF s kompresorem zapomen...spousta prace a vysledek je k nicemu

labolatolni_mys · Příspěvek od **labolatolni_mys** » 29.04.2007 20:18

Eaton

OndrIs · Příspěvek od **OndrIs** » 29.04.2007 20:18

ok skusim to jinak jde bez problemu na pfko dat kompresor? nechci se bavit o tom že to je naročne a složite!prostě bych chtěl přeplnovanej a bud koupim ten kompresor a dam ho na to pfko a nebo si budu muset připlatit a koupit celje g60 motor a to se mi moc nechce ,jelikož to šaha hodně do mé kapsy

Příspěvek od **lister** » 29.04.2007 20:21

hlavně kdyby směl kompresor,jako že ho nemáš, tak by bylo lepší dát ho na to PG který je dělaný na přeplňování než se drbat s PF, který přeplňování nezvládne.

o G60 bez možnosti vyzkoušení ani nepřemýšlej, je mi jasný že seš "maladej a blbej" a vidíš jen těch 160koní, ale nezapomínej kvůli tomu na to že tenhle motor resp. kompresor je vyhlášenej svou nespolehlivostí.

Willdaa · Příspěvek od **Willdaa** » 29.04.2007 20:25

lister

s prvnim odstavcem souhlasim a s tim druhym castecne ne ty kompresory vydrzej az az na to jakej je to strasnej mechanismus jenom chce pravidelnou udrzbu ale to tu nemam cenu resit kazdej mame svuj nazor

ja bych zas nesel do "vyhlasenyho" mechanickyho vstriku v podani 16V

Žížal · Příspěvek od **Žížal** » 29.04.2007 20:39

OndrIs píše:ok skusim to jinak jde bez problemu na pfko dat kompresor? nechci se bavit o tom že to je naročne a složite!prostě bych chtěl přeplnovanej a bud koupim ten kompresor a dam ho na to pfko a nebo si budu muset připlatit a koupit celje g60 motor a to se mi moc nechce ,jelikož to šaha hodně do mé kapsy

Trochu si tu počti o principu přeplňování...
G60 bez kompresoru nepojede nic moc protože má nižší kompresi, kterou dohání právě kompresor. PB-čko s kompresorem nepojede protože má vysokou kompresi, která neumožňuje přeplňování.

Je to ten samej motor ale pokaždé mírně upravený podle toho jestli má nebo nemá kompresor. Použít ho na nesprávnou variantu bude znamenat vyhozené prachy a nic moc výsledky.

Příspěvek od **lister** » 29.04.2007 20:41

Willdaa : hlavně mě nepřesvědčuj o tom ,že všechny G60 měly tu smůlu ,že se dostaly do rukou magorům kteří jim jen nakládali a nedali potřebnou péči

když jsi zmínil mechanickou stříkačku v podání 16V, tak tě musím upozornit na to že v 8V je vstřikování stejný, kromě VW se od poloviny 70 do poloviny 90let dávalo i do audi, saabu, remaultu, merglu, ferrari a dalších aut, a do dnešních dnů jich jezdí po světě víc, než kolik kilometrů najezdily dohromady všechny G60ky..