Vyhřívací element sání - prosím pomoc s připojením

[petrpetrpetr]

Prosím o pomoc, překopávám do golfa motor rp včetně kabeláže z Passata III, rozebral jsem svazky, zkontroloval megmetem jednotlivé dráty...
Jenže se někde stala chyba a nemůžu za nic na světě přijít na to, odkud vede +12 připojených na ježka... poradíte mi prosím někdo? díky Petr

[lister]

je tam teplotní spínač někde na motoru (asi), ten ovládá relé který napájí topný tělísko..

schéma by se dalo najít, akorát je potřeba vědět jestli je pro starou nebo novou elektriku.

[petrpetrpetr]

hurá, ani jsem nečekal, že zareaguje ten nejpovolanější. díky
Je to NZE. Ale protože B3 a G2 se bohužel liší v dost detailech, nemůžu přijít na to, jak to patří. Pojistkovka dárce měla přídatné relé na pohon ventilátoru chlazení, resp. II. stupně, a další relé v původní ele motoru 1,6 PN bylo z konektoru A1/A2?/, nevím kontakty, kouknu doma. Doufal, jsem, že správně to je v kabeláži k RPčku z Passata, a obsluhuje to nějaké relé z 1-12 ... ale není tam nic takového.
Takže asi bude třeba vzít ele z Z1 a spínací signál asi z řj z snímače teploty nasávaného vzduchu? Petr

[lister]

N51 - topný tělísko, J81 - relé výhřevu, F35 - teplotní spínač 035 919 369 C
https://www.google.cz/search?q=03591936 ... IQ_AUIBigB" onclick="window.open(this.href);return false;

relé je u starý elektriky v pozici 2 u nový elektriky v pozici 12.

[petrpetrpetr]

OK, jestli to správně chápu, je strana spínací, tedy čidla, připojeno z kont. 15 drátem sw 0,5 konektor G1/3, drát li/sw konektor G2/4vede do relé paliv. čerpadla 12, kontakt 3, spínaná strana, tedy drát k ježku z G1/8 /nebo Z1/ ro/ws 2,5
Mám to prosím dobře? ve zdrojích, které mám k dispozici, je to totiž drát výhřevu Lambda sondy, jinde písou,že z G1/3 vede drát ge/gn a z G2/4 drát sw/li.
Jsem z toho jelen. beru zkoušečku a pojistkovku, jiná možnost není.
Petr

[lister]

já bych to formuloval jinak, proud ze sv.15 jde z G2/4 po 0,5 sw na teplotní spínač, když je teplota pod ... spínač pošle proud dál po 0,5 li/sw na G1/3 druhej konec vinutí elektromagnetu je na kostře 31, relé sepne a spojí sv 30 přes Z1 a 2,5 ro/ws na topný těleso.

nemám k dispozici všechny schémata, můžou být rozdíly v barvách drátu a použitých kontaktech na pojistkovce, ale logika funkce bude stejná, prostě je tam teplotní spínač kterej ovládá relé..

btw: schéma 52 pokračuje na další straně, tak abys to měl komplet

[petrpetrpetr]

Tak, a je to v pr... aby to nebylo tak jednoduché, našel jsem ele proMono Motronic, kde kabeláž spínací jde do řj pin 28 a sepnutí je ovládáno z přídeavného relé s označením 1. Koukal jsem na relé 80, má jen kontakty 4a 6 jako hlavní a kontakty 2 a 3 jsou k ovládání výhřevu lambda sondy a spuštění pal. čerpadla, svorka 31 je řešena vnitřním propojením uvnitř skříňky.
Za boha nejsem sto přijít na to, která varianta je správná, ...nebo obě??
Nerad bych něco pokazil, neřkuli pos..al.
Díkz předemn za pomoc