ventil s.startu

farrel · Příspěvek od **farrel** » 11.06.2007 18:26

cuzik,da se nejak zjistit jestli je v cudu ventil studenyho startu?

Příspěvek od **lister** » 11.06.2007 19:16

dá, ale porotože, jak píšeš nastartuješ studenej motor bez problémů a pak ti lítá volnoběh a chcípe to, je dost pravděpodobný ,že ventil studenýho startu je OK

farrel · Příspěvek od **farrel** » 11.06.2007 19:25

myslis?ja jsem ten ventil sundal ze sani ale hadice a el. sem nechal zapojeny a kdyz sem zastartoval tak nesel benzin,jestli to neni treba cidlo..

Příspěvek od **lister** » 11.06.2007 20:23

postup dobrej, při jaký teplotě motoru jsi to zkoušel ? on totiž ventil studenýho staru vstřikuje jen do určitý teploty motoru, ta je jiná u motoru s katem a bez katu, tím se dostáváme k otázce : o jakým motoru se bavíme ?

jinak jestli nestříká, a nevíš jestli je to vstřikem , teplotním časovým spínačem (čidlem) nebo elektrikou, připoj místo vstřiku zkoušečku, když blikne je to vstřikem, když ne je to jinde

farrel · Příspěvek od **farrel** » 11.06.2007 21:15

Zkousel sem to u studenyho motoru,vubec nebezel a je to Pl katovy... A jak si to rikal s to zkouseckou odkud kam ji mam pripojit??

Příspěvek od **lister** » 11.06.2007 21:24

studenej motor při současným počasí může mít 25 i víc stupňů, což je teplota při kteý už ventil studenýho startu nemusí stříkat.
zkoušečku dáš místo vstřiku, zjistíš tak jestli tam jde proud, pokud jo, a přesto nic nestříká je ventil KO, pokud zkoušečka neblikne ,je vstřik na 99% OK.

farrel · Příspěvek od **farrel** » 11.06.2007 21:29

to mas urcite pravdu,ale i pri tyhle teplote musi vstrik striknout,jinac to nechytne,nebo snad jo?

Příspěvek od **lister** » 12.06.2007 15:29

ventil studenýho startu je řízenej bimetalem, ten se ohýbá podle teploty, takže je buď ohnutej tak , že se kontakty dotýkají nebo se nedotýkají. ta hranice teploty při který ventil přestane vstřikovat je u PL kolem těch 20°C, nakonec je to na teplotním časovým spínači napsaný.

taky ventil studenýho startu není jedinej způsob jak obohatit směs, ještě je tady elektro-hydraulickej nastavovač tlaku ovládanej řídící jednotkou, kterej taky obohacuje při a po startu.

farrel · Příspěvek od **farrel** » 13.06.2007 13:00

Jeste otazka..pri startovani se vytvori dostatecny podtlak aby se zvedla klapka aby sel do valcu benzin,nebo preci jen musi na kratkou dobu vstriknout beno ventil stud.startu kdyz je motor teplej vic nez je hodnota na cidle...

Příspěvek od **lister** » 13.06.2007 15:35

nemusí a ani nemůže, pokud je motor zahřátej na teplotu, při ktrý se kontakty v "čidle" rozpojí, nemá ventil studenýho startu spojení s kostrou a nic nevstřikuje