Podezření na ventily

[wolf2]

Jestli ti to SEVELI len trochu, tak doporucujem hustejsi olej, ja som v starom GTi mal 5w-40 a SEVELILO, potom som dal na radu znameho servisaka a dal som olej Castrol GTX3 : 15W-40 a stichli.

[lukin]

Taky jsem to s tím olejem zkusil,ale nepomohlo to.Asi už to je dost chycený

[hugo]

Jestli ti to SEVELI len trochu, tak doporucujem hustejsi olej, ja som v starom GTi mal 5w-40 a SEVELILO, potom som dal na radu znameho servisaka a dal som olej Castrol GTX3 : 15W-40 a stichli.

No jako prechod z plne na mineral To bych taky stichl Jen je otazka na jak dlouho.

[hugo]

A vubec do takto starych vylitanych motoru bych plnou synt nedaval - jednak je to skoda penez a jednak to pro ten motor neni uplne nejlepsi

[jarys]

navždy ne to se akorat vymezí vůle..do techto motorů lejt plnou to je píčovina

[rallyeman]

mne niečo klepe tiež tam kde sú ventili a je to také silné klepanie ako keby tam bolo niečo odtrhnuté, ...a olej je nedávno menený

ako zistím čo to je ???

motor je 1,6 benzín karbec

[Mathyas]

mam doma GTI Digifant a na volnobeh cvaka, az neprijemne, a kdyz se prida plyn, tak to nekdy zmizi a nekdy to cvaka vic. A po studenem nastartovany z toho vyleti modry mrak a po zahrati kdyz se tomu vic prida tak vyleti ten sam mrak. Mam taky podezreni na vstriky. Cim by to mohlo byt. Premyslel jsem i o hydrostelech ale kdyby to byly hydrose, tak by to cvakalo furt a ne jen nekdy, ne?

[lukin2]

Špatné hydroštely ti nemusejí cvakat pořád,když se dobře natlakují tak je neuslyšíš.
Vstřiky dělají taky takový cvakavý zvuk,ale je to odlišný.Ty mužeš jedině vytáhnout a nechat je odzkoušet.
Ten modrý kouř by mohl znamenat,že se ti ve výfuku spaluje olej,takže asi kroužky.

[Mathyas]

Kdyz pocitam opravu i s praci. Tak se asi vydame cestou shaneni druheho motoru. Protoze to by se neoplatilo. Ten motor ani poradne nejede, je uplne zdechly. Vypada to ze byl hodne honeny. Vymenit cely motor bude jistejsi