Dotaz ohledně zvýšení výkonu

[Tom89]

Jj dnes jsem se dostal na 1.2b, ale stáhnul jsem to radši na 0,8b i tak to jede prýmově oproti mým 0,5b

0.8 má tlačit (správně) turbo u 51 kw.Sežen si cooler a pak stačí odpojit bypas a máš +-1.5 bar pak se to doladí šroubkem na bance,ale to už by chtělo obrousit přidavač

[Bart_NJ]

Zdravím,
mám motor CY 51kw čerpadlo taky bez podtlakového přidavače s turbem k14 a katem.
Vizualně uplně stejný jako 1V.
Když jsem to koupil tak to vůbec nechtělo jet a po pár úkonech auto "ožilo".
Než se pustíte do výměny čerpadla zkuste udělat toto:
1, odstranit kat
2, přidat na čerpadle naftu
3, podložit regulační šroub přetlakového ventilu a utáhnout na doraz
4, za asistence manometru zvýšit tlak turba
5, namontovat IC
...až potom bych montoval jiné čerpadlo.

Odpovědi:
-smysl to má, ale nejsem jistý zda by neměly jít i vstřiky z 51.
-na výkonu to poznáš
-na spotřebě taky, ale nijak zásadně
-pokud je v pořádku turbo nechat

Tak dnes došlo na výměnu čerpadla bez přidavače za čerpadlo s přidavačem.

Doplňuji do seznamu!
6, namontovat čerpadlo s přidavačem

[Tom89]

Zdravím,
mám motor CY 51kw čerpadlo taky bez podtlakového přidavače s turbem k14 a katem.
Vizualně uplně stejný jako 1V.
Když jsem to koupil tak to vůbec nechtělo jet a po pár úkonech auto "ožilo".
Než se pustíte do výměny čerpadla zkuste udělat toto:
1, odstranit kat
2, přidat na čerpadle naftu
3, podložit regulační šroub přetlakového ventilu a utáhnout na doraz
4, za asistence manometru zvýšit tlak turba
5, namontovat IC
...až potom bych montoval jiné čerpadlo.

Odpovědi:
-smysl to má, ale nejsem jistý zda by neměly jít i vstřiky z 51.
-na výkonu to poznáš
-na spotřebě taky, ale nijak zásadně
-pokud je v pořádku turbo nechat

Tak dnes došlo na výměnu čerpadla bez přidavače za čerpadlo s přidavačem.

Doplňuji do seznamu!
6, namontovat čerpadlo s přidavačem

A vstřiky nejlepe z 59 kw SB a nastavit se můžou na 165 bar

[Bart_NJ]

přesně tak, možná na to taky dojde

[Bart_NJ]

Zdravím,
chci se zeptat jestli není není problém dát vstřiky z 59kw na čerpadlo 51kw.
Popřípadě jaká je rozdíl mezi čerpadlem 59 a 51 kw?
díky za odpověd.
jr

[stevocz]

pokial viem tak cerpadla su rovnake

[pavel GTD]

čau klubaci! kluci poradte mi prosim co a jak!! mam G2 1.6 TD 44KW od motoru cistou nerez trubku se sportovnim tlumičem (takže zvk mam) jen to malo kouri vse mam origo jen sportovni filtr na sani k turbu, chci jen trošku toho kouře jak a co udělat?? děkuju všem za odpovedi pavel

[pavel GTD]

toto je cerpadlo z jaky vezre???51KW

[pavel GTD]

tim se da pridat na nafte?? a jaky je to cerpadlo?? z jaky verze??44kw nebo 51kw??

[jirkaTDI]

jaký čerpadlo?

[El Burro]

Já mám doma asi 3 náhradní turba z 1.6TD a žádné znich nemá vůli na vrtulce ale zase některé znich jsou jakoby ty vrtulky zatuhlé že se sní těžko otočí rukou to je taky v háji turbo nebo je to normální?

[Bobeso]

Tak to je turbo v haji musi jit lehce ale bez zadny vule.
Radsi nez davat jiny turbo tak ho zrepasuj,nedavno jsem repasoval Garetta T2 na SB a nemuzu si to vynachvalit.

[bombastiq]

[album][/album]

Já mám doma asi 3 náhradní turba z 1.6TD a žádné znich nemá vůli na vrtulce ale zase některé znich jsou jakoby ty vrtulky zatuhlé že se sní těžko otočí rukou to je taky v háji turbo nebo je to normální?

co to je za turba ??

[Georgino007]

Ty jo tak scim jsem to tam kvedlal ja steloval tohle...... a po přidání na naftě by se měl zvednout i tlak???

To je podtlakový přidavač nafty.

Přidej tím co jsem ti zakroužkoval, ale opatrně přidá ti to volnoběžné otáčky. Ty pak stáhní šroubem který je ze zadu na čerpadle.

Tlak turba se dá zvednout utažením inbusu na plechové baňce.

Nevíte někdo, jak to vypadá vevnitř v tý baňce? Mam ten imbus trochu ojetej, takže jsem přemejšlel že bych koupil závitovou tyč a udělal si ten doraz novej a při tý příležitosti bych ho udělal o kousek delší aby se dalo líp štelovat... ten stávající už mam dost utaženej dovnitř, ale ještě bych chtěl tlačit o malinko víc... ale zas bych nerad něco odpálil, tak jestli se to nedá přetáhnout moc... Turbo mam KKK to co je v Bartovo příspěvku na první straně... Tlak samozřejmě kontroluju, momentálně jde v absolutní špičce (někde mezi 4500-5000 ot.) lehce nad 1 bar, můj cíl by byl cca 1,3-1,4...

[Lukas Roubal]

Hodil bych tam čerpadlo z motoru AAZ. Hodil dovnitř pístek z AFN. Mam odzkoušený a brutál!!!!