G2 1.6TD --> 1.6GTD

[Maslo23]

hele kluci tak potřeboval bych poradit jestli nemá někdo zkušenost s předělávkou turba na GTDečkový. Je to složitý? Má to vůbec cenu? A na kolik vás to vyšlo? Prosim poraďte mi

[anacixem]

Bych řekl že ty obě auta maj stejný turbo ale že se lišej jen ve výbavě.

[Maslo23]

no někdo mi povídal že to GTD táhne už od cca 1500 ot/min

[Homeless]

Musel bys dát turbo z TDi
Pak by to táhlo od 1300 ot.

[Homeless]

Jinak koukám, že seš ze stejný díry jako já

[frenky]

No na 1.6TD se dávaly minimálně dvě různá turba, jedno je Garett a druhé KKK, ale spíš to bude podle roku výroby

[moretti]

sorry za trochu mimo téma...jakej je rozdíl mezi těma dvěma turbama?
ps jak to poznat?je to na nich napsaný???

Dík

[Kotys]

Já jsem měnil turbo odešlo do věčných lovišť. Byl tam garett motor je 1,6 51 kW JR a koupil jsme KKK. 5ekl bych že to turbo KKK má větší zátah ale zapíná se později.

[frenky]

sorry za trochu mimo téma...jakej je rozdíl mezi těma dvěma turbama?
ps jak to poznat?je to na nich napsaný???

Dík

KKK mám v autě, Garetta mám na motoru mimo auto, ale nikdy jsem s tím Garettem nejel, kámoš ho má asi v GI, ale to je lehčí auto a samozřejmě to tedy líp jede.
Největší rozdíl mezi těmi turby je v té krabičce, která ovládá ten obtokový ventil. Na Garettu je ta krabička zalisovaná nebo zavařená a asi nejde štelovat, na tom KKK je asi štelovací, zvenku to má spoustu chladících žeber, vypadá to jako malý vzduchem chlazený válec.

Jinak je to na tom turbu samozřejmě i napsané, jakého má výrobce, je to na té kompresorové hliníkové části, jako ve směru vstupu vzduchu do turba.
Jinak myslím, že ta trubka, co vede z turba (jako přímo ta jakoby součást turba, jak je na ní nasazená ta hacdice, co vede z turba do motoru), tak ta má u toho KKK asi větší vnitřní průměr, z venku je stejná.

[MaxxCZ]

Ahoj, nemáte doma někdo volně se povalující odtokovou trubku z turba do vany?? Dole v tom opletení mi sákne olej a vždycky ukápne u rodičů na zámkovku

[vwCharlie]

U golfa II je GTD pouze u třídveřové verze a TD u pětidvéřové.Rozdíl v turbech není žádný pokud se jedná o stejný typ motoru JR a označení je TD nebo GTD. Jinak to druhé turbo je pro motor 1V 44kW s katalyzátorem a tento model se dělal od roku 90

[frenky]

U golfa II je GTD pouze u třídveřové verze a TD u pětidvéřové.Rozdíl v turbech není žádný pokud se jedná o stejný typ motoru JR a označení je TD nebo GTD. Jinak to druhé turbo je pro motor 1V 44kW s katalyzátorem a tento model se dělal od roku 90

jaké druhé, jako ten garett

[vwCharlie]

no já mám v originále typ motoru JR 51kW a na turbu nic nenašteluju a ani tam nemám žádné chlazení žebýrkama.Takže mám zřejmě,podle toho jak píšeš toho garetta.Jinak TD a GTD není motorově rozdíl,typ motoru je stejný.GTD se píše do TP u golfa II jen u třídveřové verze,mi řekli podle počítače na dopravce.A jel jsem v tom 44kW a to je pořádný rozdíl,má to kat a ještě to mělo servo,to byla plečka až hrůza,s tím katem a servem se mi to zdálo línější jak obyčejný diesel

[barbar]

no já mám v originále typ motoru JR 51kW a na turbu nic nenašteluju a ani tam nemám žádné chlazení žebýrkama.Takže mám zřejmě,podle toho jak píšeš toho garetta.Jinak TD a GTD není motorově rozdíl,typ motoru je stejný.GTD se píše do TP u golfa II jen u třídveřové verze,mi řekli podle počítače na dopravce.A jel jsem v tom 44kW a to je pořádný rozdíl,má to kat a ještě to mělo servo,to byla plečka až hrůza,s tím katem a servem se mi to zdálo línější jak obyčejný diesel

měl jsem ho doma přesně i s tím servem a vubec to nejelo ale spotřeba byla kolem 4,5 litru.......

[frenky]

no já mám v originále typ motoru JR 51kW a na turbu nic nenašteluju a ani tam nemám žádné chlazení žebýrkama.Takže mám zřejmě,podle toho jak píšeš toho garetta.Jinak TD a GTD není motorově rozdíl,typ motoru je stejný.GTD se píše do TP u golfa II jen u třídveřové verze,mi řekli podle počítače na dopravce.A jel jsem v tom 44kW a to je pořádný rozdíl,má to kat a ještě to mělo servo,to byla plečka až hrůza,s tím katem a servem se mi to zdálo línější jak obyčejný diesel

měl jsem ho doma přesně i s tím servem a vubec to nejelo ale spotřeba byla kolem 4,5 litru.......

podle mne by tam stačilo dát čerpadlo z TD a jelo by to asi stejně, možná trysky. U tohodle motoru to totiž nepřidává víc nafty, když začne funět turbo (na čerpadle chybí přidavač paliva)