Návod - Rozvody

[vwCharlie]

kdybys to chtěl udělat do detailu přesně,měl úplně přesně nastavené čerpadlo,tak to udělej podle knihy a s tím kolem vačky tak jak jsem ti popisoval. Ale většinou to nebývá nutné a stačí to,že nasadíš řemen,vyndáš kolík a napneš.

[dostal94]

ok díky moc,to mi stačí,ještě jeden poslední dotaz,je nějaká tolerance u těch rysek?například když to nesedí o pul mm,nebo to mají udělané přesně,že se to musí přesně překrývat.

[vwCharlie]

u nafty rysky nejsou,jen značka na setrváku,čerpadlo se nastavuje podle kolíku (někdy bývá i ryska) a vačka je podle pravítka. Ale půl mm u těchto motorů nehraje žádnou roli a popravdě nikdy to nesedí úplně přesně a bývá to rozhozené i víc

[dostal94]

jo vím,myslel jsem tu značku na setrvačníku.Díky moc,a sorry že jsem obtěžoval.

[golfgti]

čus kluci a co když mi nesedí ten setrvák když to dám na rysky tak se to vždy potká je tam ještě nějaká finta

[47edo47]

čus kluci a co když mi nesedí ten setrvák když to dám na rysky tak se to vždy potká je tam ještě nějaká finta

MAl so podobny problem ale zhod si remen nastav si zotrvacnik potom vacku a nakoniec cerpadlo ked to budes mat v tych bodoch nahod remen a mas hotovoo Inaksie chcem podakovat VSETKYM klubakom KTORY MI DAVALI RADI DAKUJEM MOC SI TO VAZIM A VDAKA VAM MI UZ GOLF FRCI JAK HODINKY

[golfgti]

jo nejsem debil ale ta klika je prostě mimo i když si to nastavím podle setrváku takže ten setrvak mohl asi někdo otočit

[Lukawe555]

klid Pepeto, mě to také tak dělalo,ale naštěstí sem si to pro sichr poznačil předtím fixou, tak sem čerpadlo a vačku dal na značky, zaaretoval,a ten setrvák nastavil podle značky co sem si udělal fixou, setrvák je někde v prdeli, jednou mi to Zezi vysvětloval, ale už nevím jak to bylo, brnkni mu on to bude vědět

[golfgti]

jo dík dneska budu zhazovat převodovku

[golfgti16vv]

asi nakej jouda delal spojku a pootočil setrvak proto to nesedi

[aughostino]

Da sa pouzit nejaky alternativny pripravok na sponovanciu kladku? original pripravok nemam a potrebujem prekontrolovat remen lebo ho mam moc napnuty

[vwCharlie]

zahnuté kleště na segrovky

[Vecernicek]

Hele se s váma o něco podělím.

Měnil jsem rozvody, všechno cajk, jedu si 4 den, něco zasyčí zamlátí a konec.
Zastavím u krajnice, motor nejel, mrknu pod kapotu a klíňak nasračky i s napínací kladkou, byl úplně všude, byl namotanej i na altíku i na hnacím kole i v rozvodech.

Přijel kamoš, podíval se na to a pravil, že to je na 1103686408613510840miliardtrilionů potkaný, protože úplně nic nesedělo, vačka mimo, setrvák mimo, čerpadlo tím pádem absoltuně mimo.

tak jsme to začli rozdělávat, vymotávat klíňak ze všeho. Rozvodovej řemen byl napnutej jak struna. a na hnacím kole (myslím to od klikovky) byl hafo namotanej i zapečenej do sebe. Po chvilce s podařilo všechno odprostit. Nastavili jsme rysky, napnuli řemen, samřejmě že podle pravítka nastavili vačky se sklepnutým kolečkem. Zatočili převodovkou abyjsme viděli jestli po jedné otočce budeme opět na ryskách. A zkusili nastartovat. A ejhle ono se to nepotkalo a jede to jako předtím.

Závěr a Příčina? Když měníte rozvodák vyměnte i klíňák s kladkou, popřípadně hnací řemen na servo. Je to párkorun.
Jinak závada byla v malinkatým plíšku s nějakýma udajema o karoserii kterej se vyhnul, zapoměl jsem ho zpátky narovnat a on časem probrousil klíňak. 248500km a jedeme dál

[MarekGTI]

Ahojte,
nahadzoval som rozvody, remeň som dal presne na stred kolies, potom som ho napol, pretočil kľúčom či všetko sedí a na čerpadle mi zišiel na kraj kolesa, pretočil som ho viackrát a ďalej sa už neposúva. Je to problém?

[Bart_NJ]

máš křivo čerpadlo, ale problem být nemusí, pokud ti zustane aspoň 1/2 šíře rozvodu tak to pořád šlape . Mám to na svojem vyzkoušené