PREDSTRIK

[2604]

Zdravim odislo mi cerpadlo tak som ho vymontoval dal repasovat vsetko nastavili. Zaplatil som teda dost. Zalozim cerpadlo tak ako bolo spravil som si botky farbou. Ale studeny nechce chitit s predsuvnikom vobec a bez predsuvnika po strasne dlhom toceny aj na 20x najprv len tak skrta a stale tocim a navela navela zacne odpalovat az chyti ale nen tak tak ak bude vedsia zima tak neviem neviem asi bzle nastaveny predstik poradite nieko co s tim?

[Golficek1]

Pokud máš po repasi,tak by sedět na ty rysky nemělo,povol ho,a jak bude motor studený,tak potáčej a zkus startovat,možná bude chtít i trochu přidat nafty.A popřípadě zkus zkontrolovat žhaviče.

[2604]

Zhaviče su v poriadku aj trysky takze nema bit nastavene na 0

[Golficek1]

To je těžké,já jsem po repasi musel potáhnout čerpadlo víc k bloku aby to startovalo,a loni jsem zalomil žhavič šlo čerpadlo ven,vrátilo se na rysku,která se udělala a už to hůř startuje,takže 1mm už je rozdíl,někdo říká postavit to na hodinky a my jsme to dělaly podle sluchu pokus - omyl.

[2604]

ved prave pokus omyl ale ja mam vzdy len jeden pokus lebo ked uz raz chiti tak je po skusani lebo potom uz chita fajn

[Golficek1]

[Golficek1]

Zkus to dat tak milimetr za původní rysku,co je na krycím plechu rozvodů směrem k bloku a mělo by to chytat na předsuvník.
A hádá se motor,když chytne bez předsuvníku za studena,nebo má normální chod?
Ještě můžeš povolit čerpadlo,nastartovat a při nastartovaném motoru potáčet čerpadlem podle zvuku motoru,aby měl takový lehce kovový zvuk a zkontrolovat přepad z čerpadla,jestli se vrací dost nafty zpátky.

[FError]

2604: Boha jeho, to je bomba, když to dělá někdo, kdo nezná. Upřímně řečeno: vzhledem ku tvým znalostem jsi měl dát celý auto do místa, kde repasujou čerpadla (pokud ta možnost je, většinou je) s tím že by sis připlatil pár euro za to, že by ti to na místě seřídili....

Ale když už jsi v tom, tak
1) zkontroluj, že klikovka je přesně na 0
2) zkontroluj, že vačka je přesně na pozici (jestli nevíš jak, stáhni si JAK NA TO)
3) dej čerpadlo na pozici
4) když nechytá s předsuvníkem, nakloň čerpadlo na doraz k motoru. Když se to zlepší a motor při cca 15°C chytá i bez předsuvníku a nejde ostře, tak je to ok (pokud by byl malinko línej, tak budeš muset čerpadlo přesadit o zub a doladit). Obecně platí: špatně chytá, nakloň k motoru. Jde moc ostře, odkloň od motoru. Je to trochu o cviku a trpělivosti

Jestli to chceš mít ale pořádně, tak si sežeň někoho s hodinkama - pak budeš mít jistotu, že čerpadlo vstřikuje při správným úhlu


A jen pro odlehčení: nedávno jsem zábavnou formou zjistil, že 2.0TD na mojí audině je schopen nastartovat, běžet (a trochu i utáhnout auto) i v případě kdy má čepadlo otočené o 180° - ale milé děti, nezkoušejte to

[nwr]

chci se zeptat kde si muzu nechat seridit cerpadlo a trysky ? napsal jsem uz do tri firem ktere to delaji a zatim nic... nejlepsi by bylo nekde pobliz ostravy abych to tam mohl odvezt... v tomhle zmatku na postach se mi to nechce nikam posilat... ale pokud nebude jine reseni... koho doporucite pento ,tedom, dieselservis ,czech campion servis ? jak se pohybuji ceny za takove serizeni ? diky

[Golficek1]

Napiš vwcharliemu,ten sem dával kontakt na člověka z Ostravy,kam sám vozí čerpadla.

[intercooler]

Já si to nechal nastavovat předvstřik tady(cca 1000kč):

PENTO, s.r.o. - BOSCH CAR SERVICE
Louky 300, 763 02 Zlín
Tel.: 577 102 935, 577 647 401 Fax: 577 100 273

[Golficek1]

V Pentu mi dělali repas čerpadla a vstřiků před asi čtyřmi lety a pořád jezdím,takže taky doporučuju.

[2604]

No tak som to urobil podla vasich rad a celu zimu som mal pokoj a hla prišlo oteplenie a mam opacny problem za studena chyta stale fajn ale ked sa zohreje nie a nie odpalit . Studeny roztoci motor rychlo a svizne takze 2X pretoči motor a hned vrci ale tepli toci aj 1min najprv pomali a z tazka potom sa roztaca az ho dostane do otačok a odpali zaujimave ze v zime som si to nevsimol

[Golficek1]

No tak som to urobil podla vasich rad a celu zimu som mal pokoj a hla prišlo oteplenie a mam opacny problem za studena chyta stale fajn ale ked sa zohreje nie a nie odpalit . Studeny roztoci motor rychlo a svizne takze 2X pretoči motor a hned vrci ale tepli toci aj 1min najprv pomali a z tazka potom sa roztaca az ho dostane do otačok a odpali zaujimave ze v zime som si to nevsimol

Nebylo by asi na škodu přeměřit tlaky a zkouknout startér,jinak mě za tepla taky blbě chytá,startuju vždycky s předsuvníkem,chvilku točí a blafne.

[2604]

Ale keby boli slabe tlaky netocil by nahodou lahko a dlho a nemal by problem nastartovat skor za studena? On za tepla točí pomali a z taška akokeby mal protitlak a štarter netocil by tiez pomali aj za studena baterka to tiez nebude dal som tam druhu stopercentne funkcnu a ziadna zmena