Měnil jsem mamce na golfu 1.6 TD 44kw 1V olej s filtrem, koupil jsem to všechno v autodílech.
Už jsem to dělal milionkrát na různých autech
Tak jsem gumičku pěkně namazal, filtr řádně dotáhnul, nalil olej, a šel sem sem nastartovat. Bylo mi divný, že kontrolka oleje nezhasla ani po 10 vteřinách! Tak jsem okamžitě vypnul motor, a když sem šelpřed auto už pod nim byla obrovská kaluž oleje, prostě všechno vyteklo!
Okamžitě jsem kouknul na šroub ale v pohodě, šlo to od filtru!
Když jsem ho demontoval a porovnal se starším, starší má střed hlubší. Vzal jsem to do prodejny kde mi řekli že je to správnej filtr, že hloubka středu nehraje roli, že jsem udělal chybu.
Pustil jsem se do toho znovu, zvedl auto a kouknul na výměník zda není poškozená dosedací plocha, není!
Očistil jsem jí, filtr opět namamazal, dal zpět, dotáhnul ještě víc! Opět, olej vytekl!
Tak jsem dal zpátky starej už naštvanej, a ejhle, nic neteče!
Potom jsem o tom tak přemejšlel, že ten hlubší je proto, že pod výměníkem je matice která ho drží, a ten který mi dali se opře o matici a končí, takže nedosedne a všechno krásně teče okolo, bylo to vidět i na filtru, že je střed obroušený...
Je to opravdu nějaky specialni typ? Říkali že pod výměníkem je těsnění, ale já ho na žádném neměl, na starém který se rozbil nebylo, a na novém taky ne!
Kde je chyba, prosím?:)
Nemůže to pořád jezdit na starý filtr 
