spatny start za studena

[Golficek1]

Tak já se mezi vás plést nebudu,já spotřebu měřil jen jednou kdysi v zimě a se čtyřkvaltem jsem měl průměr 6.5 na krátké trasy s JR,to je moc,nebo málo?

[dostal94]

No,já mám 1.6 D a jezdím asi za 4,5:),je fakt,že jezdím slušně,a spotřebu jsem měřil v létě.A když už se tady řeší ten předvstřik,neví někdo kde se dá koupit ten přípravek na seřízení? Docela by se mi hodil.

[Golficek1]

Jo,kde se dají koupit hodinky to netuším,jedině si zajet někam,kde se tím zabývají a optat se tam,ale lévná záležitost to asi nebude,nebo strejda google.......

[Tom89]

Myslím,že ty "hodinky"jsou jenom tzv.název pro úchylkoměr

[11mAjA11]

Asi tak ,jednoduše řečeno s redukcí na našroubování do čerpadla.

[Golficek1]

Je to totok ?
http://www.uni-max.cz/sada-pro-nastaven ... -diesel/d/" onclick="window.open(this.href);return false;

[11mAjA11]

Yop

[matousekpet]

Úchylkometr si koupíš od 250kč do 600kč ,na soustruhu si vytvoříš šroubovací redukci +adaptér nebo si musíš nechat vyrobit a podle návodu v knize JAK NATO seřizuješ ,dále ale potřebuješ pravítko na zajištění vačky a dále znalost měření 0,00mm,pak už na tom nic není,Hodně doporučuju a to je základ změřit tlaky a musíš udělat komplet údržbu palivové soustavy.Tlaky se měří po vyšroubování střiků.
NIc na tom není ,ale chce to zručnost a přesnost.