1,6 TD

[Bastard]

Jo ale jak to chceš udělat s tim starterem, když na to dam převodovku z g II, tak tam budu mit 2, jeden na bloku a jeden na převodovce

Tak tam bude holt jeden navíc do zálohy... Co s ním

[Maslo23]

blok je stejnej a mam ho CY a nevim o zadnym starteru na bloku, je klasicky na prevodovce 4T z dvojky...tak nevim, je to z B2 myslim ze Santany

[Maslo23]

blok je stejnej a mam ho CY a nevim o zadnym starteru na bloku, je klasicky na prevodovce 4T z dvojky...tak nevim, je to z B2 myslim ze Santany...se spojkou byl myslim ale problem, pac nekde sem myslim vycetl, ze by mel bejt prumer 210 ale byl tam ten 200mm takze sem musel vratit sadu a nechal oblozit jen kotouc, spojka mi klouzala pac v prevodovce bylo hodne oleje a protlacilo se nejaky gufero a olej mi namazal kotouc

[GIIb]

Spojka je na tom motoru taky uplně jiná, má přítlačák zvenčí, obráceně jak u gII, dnes to nafotím

[GIIb]

Ták mám fotky, je to 1,6 TD z passata b2 a turbo je šroubený

[GIIb]

Nevite někdo co je to za kód motoru?? nemám ho doma a nechce se mi chodit divat a u gII je turbo taky šroubený? měl sem za to že tam je v jednom kuse se svodama

[haitaur]

Zdarec kod nevim, to asi tusis, ale s tvym stylem jizdy bych se na to vysral pac je to zbytecna prace... zabijes se i bez TD...

[GIIb]

Haitaur, neser, ty máš co říkat, tak mladej a už kloboučkář čím silnější motor tím je to bezpečnější, rozumíš, že nepředjíždíš třeba 2 kiláky

[panda]

kluci,mam v G2 motor 1,6td z audi 90,starter je normalne uchycenej na prevodovce-klasika.jedine dva problemy,ktere jsem s kamaradem resil byl drzak altiku a svody.drzak se sehnal origo td a svody taky,pac turbo nebylo uprostred svodu,ale na kraji,takze svody take z G2 td.
a ted mam doma jeste jeden 1,6td z pasat B2,a ten to ma vsechno stejne jako G2--turbo uprostred svodu,altik s drzakem taky jako G2 takze akorat vypasnout a pasnout do G2