Výměna motoru 1.6D->1-6TD - problémy

[manduss]

tak sem dneska zkusil změřit to turbo a vůbec nic sem nezjistil. ani při zátěži, ani na volnoběh mi to nic neukázalo. asi sem měřil blbě. napojil sem to místo tý hadičky, co vede od sání k čerpadlu. má to tak být? když sem si nahadičku dal prst, tak to sálo a nefoukalo. jak se to má správně změřit? při sundaný hadici sem viděl, že se lopatky otáčí, tak si myslím, že funguje. jen to potřebuju ověřit měřením.

[Keflek]

Lopatky se ti sice tocit muzou,ale turbo muze bejt i tak v haji. Zapojeny to mas mit na takovej malej doblik nad vikem ventilu---v kolinku je prisroubovany dvema matkama do sani...Sory,ale lip se vyjadrit neumim,jsem dneska nejakej jinej

jinak ten doblik je mosaznej cca 1 cm dlouhej

[manduss]

Hmm,budu si to muset jeste prohlidnout.na nejakej doblik sem to pridelal,ale jestli to je on,to nevim.nebyla by fotecka?taky mi to hrozne funi z pod vika ventilu.kdyz sundam vicko,tak odtamtud de hroznej coud.je to normalni?ten starej tolik nefunel.

[GIIb]

No jestli to funí moc tak jsou opotřebovaný pístní kroužky

[manduss]

Našel jsem fotku toho mýho motoru, když byl ještě Jaryse. Šipkou jsem označil, kam jsem připojil ten budík. Ale bez téčka, prostě jen na ten vývod místo tý hadičky co vede do čerpadla. Je to ten správnej doblik?

[jkjirka]

Našel jsem fotku toho mýho motoru, když byl ještě Jaryse. Šipkou jsem označil, kam jsem připojil ten budík. Ale bez téčka, prostě jen na ten vývod místo tý hadičky co vede do čerpadla. Je to ten správnej doblik?

Obraz017.jpg

jj, to jsi připojil správně, při zátěři (nejlíp za jízdy) a otáčkách nad cca 2000 by ti to mělo něco ukázat, tak napiš, kolik ....a to foukání pod víčkem nemá bejt moc silný, čím víc to fouká, tím víc je ten motor opotřebovanej (hlavně kroužky)

[manduss]

možná blbá otázka - je možný to změřit normálním tlakoměrem na pneumatiky?

[vwCharlie]

možná blbá otázka - je možný to změřit normálním tlakoměrem na pneumatiky?

záleží s jakou stupnici ho máš. Abys aspoň trošku viděl,jak ti tlačí turbo,tak potřebuješ mít stupnici na tlakoměru minimálně na desetiny baru (1bar=1atmosféra=0.1MPa=100kPa=1hPa)

[manduss]

krásný opáčko z fyziky. kouknu na to. díky:)

[jkjirka]

možná blbá otázka - je možný to změřit normálním tlakoměrem na pneumatiky?

Já jsem to s nim měřil a šlo to:)

[Golficek1]

Nevím,jestli Ti to pomúže,mám doma 1.6td 51kw,když jsme ho dávali do auta,tak nám známý co dělá vwčka říkal,že to nenastartujem(je pravda,že ten motor ležel 3 roky venku)po kompletním složení se motor tvářil že už chytne,museli jsme roztáhnout,a nadrc,jenom smrad a dým,jak se vypalovala nafta z toho startování.Jak se motor zajel začaly problémy,za tepla jsem nenastartoval,jedině roztáhnout anebo nechat schladit,vyměnilo se čerpadlo a vtsřiky(vše po go)a pořád stejné,jenom to jelo jak pila a za mnou černo,tak šla hlava dolů a bylo to popraskané mezi ventily a komůrkou od vstřiku na jednom válci,takže místo aby tam nafta stříkla tak tam jen tekla,zalily jsme válce naftou a bylo vidět jak protíkají,nezbylo mi nic jiného než udělat go motoru.

[BADBOYSFAMILY]

Nevím,jestli Ti to pomúže,mám doma 1.6td 51kw,když jsme ho dávali do auta,tak nám známý co dělá vwčka říkal,že to nenastartujem(je pravda,že ten motor ležel 3 roky venku)po kompletním složení se motor tvářil že už chytne,museli jsme roztáhnout,a nadrc,jenom smrad a dým,jak se vypalovala nafta z toho startování.Jak se motor zajel začaly problémy,za tepla jsem nenastartoval,jedině roztáhnout anebo nechat schladit,vyměnilo se čerpadlo a vtsřiky(vše po go)a pořád stejné,jenom to jelo jak pila a za mnou černo,tak šla hlava dolů a bylo to popraskané mezi ventily a komůrkou od vstřiku na jednom válci,takže místo aby tam nafta stříkla tak tam jen tekla,zalily jsme válce naftou a bylo vidět jak protíkají,nezbylo mi nic jiného než udělat go motoru.

no dneska GO 1.6ky vyjde na batoh.....

[manduss]

Tak sem dneska zase o kousek pokročil. Auto už nastartuje, motor běží jakš takš dobře, ale při projížďce jelo spíš jako 1.6D. Udělal sem teda expetiment. Rozpojil sem tu hadici co propojuje turbo se sáním. Přiložil sem ruku k tý díře z turba a ani při vyšších otáčkách to nefoukalo. Zkusil sem to takhle rozpojený projet a žádnej rozdíl sem nepozoroval. Vypada to teda na špatný turbo. Chci ho vyndat a podívat se do něj a vyčistit ho.Můžu na tom něco zkazit? Dá se s tím případně ještě něco udělat? Myslím svépomocí.

[jkjirka]

Tak sem dneska zase o kousek pokročil. Auto už nastartuje, motor běží jakš takš dobře, ale při projížďce jelo spíš jako 1.6D. Udělal sem teda expetiment. Rozpojil sem tu hadici co propojuje turbo se sáním. Přiložil sem ruku k tý díře z turba a ani při vyšších otáčkách to nefoukalo. Zkusil sem to takhle rozpojený projet a žádnej rozdíl sem nepozoroval. Vypada to teda na špatný turbo. Chci ho vyndat a podívat se do něj a vyčistit ho.Můžu na tom něco zkazit? Dá se s tím případně ještě něco udělat? Myslím svépomocí.

rozebírat ho bych ti nedoporučoval.....jestli chceš, tak ti můžu nabídnout turbo z 1.9Td, má docela velkou vůli, ale normálně jezdilo a olej nebralo....za symbolickou cenu na vyzkoušení

[GIIb]

turbo rozebrat můžeš, myslím kryty turbín a tak, nesmíš hlavně rozšroubit hřídel protože je vyvážená. Vyskoušej jestli ním jde lehoučce točit a jestli nemá axiální vůli, až ho rozebereš tak zkontroluj obtokový ventil jestli není pootevřený a jestli nemá špatnou membránu v té plechovce, utíkal by tama tlak. Jo a až ho budeš skládat tak pozor na vzájemnou polohu krytů, jdou pootáčet, lepší je si tam udělat čárky