1.6D plive olej merkou - nutna help.

[Majsha]

Jelikoz se v dieselech moc nevyznam, potrebuju radu od vas zkusenejch.

Kamos ma 1.6D a kdyz nastartuje, tak z te trubicky s merkou se mu lehce kouri a vyhazuje to tama hlavne olej a to dost. Trubicku jsem mel vytazenou, byla tam davana nejak podivne, spodek trcel uplne na dno vany do oleje, tak jsem ji zarizl zaroven s blokem, ale to nepomohlo.

Motor je celkem zdravej, zrychluje pekne, nedusi se, neskube. Zevnitr je pekne cistej, karbon jen lehce, startuje bez problemu hned. Jen tenhle problem s olejem.

Takze cim to bude ? Nejaky napad ?

[kudyvr6]

skuste skontrolovat odfuk z motoru...bude na víku ventilů jestli neni ucpanej... už sem se stim setkal ale na OPELU motor BMW

[Majsha]

skuste skontrolovat odfuk z motoru...bude na víku ventilů jestli neni ucpanej... už sem se stim setkal ale na OPELU motor BMW

To jsem zkousel, sundal jsem tu hadici dolu a z vika se taky kourilo, ale jinak zmena zadna.

Prave nechapu jak se muze do te trubicky dostat tolik oleje. Prakticky za 14 dni vytece cela napln.

[BADBOYSFAMILY]

tohle jsem jednou delal kamosovi,akorad to bylo s turbem, a mel propalenej pist a jelo to na 3 ze jo,ale jelikoz rikas ze to chyta super tak me nic nenapada...pac kdyby byli v prdeli kruhy tak ti to nestartuje a jezsi jak posrany ze jo....

[jkjirka]

takhle to měl kámoš taky u 1.6D, ten měl zapečený kroužky a moc to teda nechytalo, ale olej měrkou mu to přestalo vyhazovat, až když nechal úplně volně hadici z přefuku nahoře, sice se z ní kouřilo pomalu jak z vejfuku a i nějakej olej občas vykáp, ale bylo to míň jak měrkou

[Majsha]

takhle to měl kámoš taky u 1.6D, ten měl zapečený kroužky a moc to teda nechytalo, ale olej měrkou mu to přestalo vyhazovat, až když nechal úplně volně hadici z přefuku nahoře, sice se z ní kouřilo pomalu jak z vejfuku a i nějakej olej občas vykáp, ale bylo to míň jak měrkou

Jo, ale tady to haze proste moc, vsechno okolo je zahazeny. Pritom motorj je celkem v pohode.

[ok]

Měl sem stejnou závadu, ale bylo to tim že ta měrka s trubičkou byly z transportera, kde je motor nakloněnej a tudíš je ta trubička dlouhá, daa se tam normální a vše vpořádku.

[kudyvr6]

Tak to budou kroužky... nebo napadlo těsnění pod hlavou že by tlak ze spalovacího prostoru ušel do oleje-- ale to je asi nepravděpodobný spíš píst nebo kroužky

[Majsha]

Měl sem stejnou závadu, ale bylo to tim že ta měrka s trubičkou byly z transportera, kde je motor nakloněnej a tudíš je ta trubička dlouhá, daa se tam normální a vše vpořádku.

To jsem si myslel, taky byla dlouha. Urizl jsem ji, ale zavada porad stejna.

[Majsha]

Tak to budou kroužky... nebo napadlo těsnění pod hlavou že by tlak ze spalovacího prostoru ušel do oleje-- ale to je asi nepravděpodobný spíš píst nebo kroužky

To je mozne, ale zase motor pekne startuje, nehuli nijak zvlast, tah ma a vytaci se krasne plynule. Krouzky by se na tomhle projevily.

[GIIb]

A co když bys dal na vršek té měrky novej o kroužek??kdyžtak to tam trochu zamotej páskou at tam jde měrka stuha aby těsnila

[Majsha]

A co když bys dal na vršek té měrky novej o kroužek??kdyžtak to tam trochu zamotej páskou at tam jde měrka stuha aby těsnila

Tam ma nejaky O krouzek byt ?

Jenze prave pruser je ze tama toho jde tolik. Za 14 dni 4 litry oleje je proste moc

[GIIb]

tak musí být špatně průchozí to odvětrání, zkus na zkoušku na odvětrání dát nejakou delší hadici a zavíst to pod auto, jestli poteče dál kolem měrky

[Golficek1]

Měl jsem stejný problém u B2,já jsem měl prasklou těsnící gumičku na měrce a olej tekl hodně,skus se podívat kde ti to teče,jestli přímo měrkou,nebo už z bloku,tam by myslím měla být taky gumička,mě to teklo přímo z bloku ale to bylo na B2 1.6D.
Dala se gumička za korunu a byl klid.