G2 1.6TD JR...rezonance filtru...

[ThrashTheTrash]

Pánové mám takový dotaz.Kamarád má G2 1.6TD JR,kompletně přetěsnil svody vyfuku,sání,dal turbo kere nežere olej,motor je kompletne pretesnen,byly namontované nové BOSCH trysky,nová pumpa,chladič,termostat...vše je OK,akorat daval naposledy nové rozvody a zjitil takovou divnou věc.Nemohl nastavitmotor na nulu-po všemožném bádání jsem nakonec zkopl převodovku abyl setrvák pootočen o čtvrt kola-delal to nejakej kokotakus,ale po vrácení motoru do základního nastavení s novou spojkou se dali rozvody a vše se odzkoušelo na zakolikovani čerpadla a všeOK...ale potom se nám stalo po nastartování, že motor strašně moc tzv křápal,povolili sme čerpadlo a otočili s nim k chladiči na doraz,křápání se zmenšilo ale nebylo to ono,po té sme vrátili čerpadlo zpět o zub a to bylo ještě horší-motor měl při startu snahu se vracet,taksme ho vrátili na základní nastaveni a motor strašně rezonuje do vzduchového filtru a je moooc hlučný a je línější.....děkuji za info kde je chyba....

[jkjirka]

setrvák ani přítlačák se přece nedá otočit podle čeho si poznal, že teď si to tam dal dobře?

[areka]

Taky bych rád věděl, dávali jsme do jednoho auta jiný čerpadlo a úplně stejný problém.

[BADBOYSFAMILY]

Taky bych rád věděl, dávali jsme do jednoho auta jiný čerpadlo a úplně stejný problém.

a predvstrik jsi delal?

[ThrashTheTrash]

Dobrá otázka...ale snad je jasny že golf ma obecne spojku opačne jak škoda felicia treba...když sem zdělal prevodovku a točil dokola motorem tak sem videl žeje zvohnutej přítlačak...prostě ten debil neřešil ty koliky na ktery se má dát setrvák a lamela ajak to dotahl tak se prohnul přitlačak a on si toho nevšim...ale predvstrik sem nedelal...protože mi každej řikal že je stejne nejlepši to dat podle zvuku....dekjuji za rady...

to auto je jakovy tupy a ma to hroznej zvuk traktorovej,když si promitnete aspon pro predstavu tag to vytočim na 3rychl stupen na 3000ot a pak pustim plyn a hroznym zpusobem rezonuje vzduchovy filtr a je to jako motorova brzda na stare karose:D a zda se mi že aj pulka plynu je mrtva,ale lanko a vše je ok,proste když šlapnu na plyn tak na čerpadle je plnej plyn...muj typ je čerpadlo,nebo je ten motor zkurvenej tim jak byl nastaven jinak...když sem pak opravil vše a dal to na rysky,tak jsem si poznačil nastaveni se špatnou spojkou a zjitil sem že vačka o 2zuby a čerpadlo taky o zub.

dekuji za odpovedi....