Motory - rozdíly kW

[jammie]

no já mám 44 kW 1V a uplně špatné to není,místo katu rezonátor,trochu víc tlaku na turbu,trchu víc ropy na čerpadle a náhodou to sviší celkem o dost líp než obyčejná DIETA...ono spíš záleží na tom co od toho motoru čekáš za zázraky,jasně že 44kW je čajda a nějaké rychlostní rekordy s tím netrhneš,ale je to přeci taky o tom že to auto máš jako mazla a ne jen jako raketu...já to beru spíš tak no..golf je prostě taky o stylu že...

to turbo má taky "baňku" na regulování tlaku turba?? jsem myslel že tohle turbo ho nemá!

jasne ze ma. je to KKK cislo presne neviem ale sa mi zda ze je to to iste turbo co mali 51kw len nastavene na nizsi tlak. aj v serii bez hocijakeho pridania to chodi velmi slusne

[Bart_NJ]

mám pocit že by tam mělo být KKK14

[THOMASLO]

Tak to je fajn musim to poladit, protože se mě zdá že to jede uplně stejně jak moje 1.6d s 40kW kde mám max. přídáno na naftě... to je dobře poladim tlak na turbu, vyhodim kat. a trošku přídám na čerpadle a bude jezdit jak 51kW.

[Tom89]

motor 1V a SB mají Garreti motor JR má KKK K24,ale Charlie říkal že měl JR s Garretem,ale obvykle je to tak jak sem psal.KKK K14 mají 1.9 TD

[jammie]

ja mam na 1V turbo KKK ale nevidim ake je cislo na stitku, pri znaku kkk je 1A MG. pridane na nafte aj na turbe ale octu 66kw stratim ako nic. predtym som mal 1.6 D a ked som sa sadol do tohoto v serii (na nafte bola este neporusena poistka) tak sa mi zdalo ze je to raketa oproti 1.6D.

[Lukawe555]

zdar já mám 1.6GTD 59kw SB a je tam origo KKK jak nové bez vůlí s orig na dochlazování vodou dá se jezdit aj bez vody bez problémů jen mě zajímá kolik otáček od zatažení má být na té baňce ?? mám tam tušim 3 max 3.5 otáčky poraďte možná by sem chtěl málinko přidat dík

[stevocz]

ked tam mas KKK tak origo to uz nie je lebo SB mali garret turba. kup si budik na tlak a potoc tolko krat kolko chces aby ti tlacilo.

akosi nechapem jak jazdis bez chladenia vodou turba.

[jammie]

aky je vlastne rozdiel medzi 51 a 59 kw cerpadlom?

[stevocz]

myslim ze ziaden. mozno trochu pridane na podavaci alebo tak nieco

[jammie]

kamarat ma v g2 cerpadlo Bosch s takymto kominom. zatial som taky este nevidel nikde ani na foto. je to origo alebo z niecoho ineho?

[machinecz]

přidám se taky do fám a pověstí 44kw nebylo jen pro rakousko a švýcarsko jak je psaný na první stránce .. jestli se nepletu tak kvuli ručení bylo i prodávaný dost v německu rok 90-92 meziečmo mám z německa svýho od němky jakožto první majitelky co to kupovala v německu nový a rozdíl vuči 51kw je jen v čerpadle. Jinak emise nejsou až tak zázračný jak se tu píše ale vpohodě.

[mike057]

kamarat ma v g2 cerpadlo Bosch s takymto kominom. zatial som taky este nevidel nikde ani na foto. je to origo alebo z niecoho ineho?

mam dojem ze mam na golfiku stejny myslim ze JR ???

[Tom89]

přidám se taky do fám a pověstí 44kw nebylo jen pro rakousko a švýcarsko jak je psaný na první stránce .. jestli se nepletu tak kvuli ručení bylo i prodávaný dost v německu rok 90-92 meziečmo mám z německa svýho od němky jakožto první majitelky co to kupovala v německu nový a rozdíl vuči 51kw je jen v čerpadle. Jinak emise nejsou až tak zázračný jak se tu píše ale vpohodě.

možná ty 51 kw motory byli za příplatek

[THOMASLO]

Turbo je přece taky jiný. Ví tady někdo jaký jsou rozdíly mezi vstřikama u všech typů motorů? jestli když dám vstřiky z SBčka tak poznám nějaký rozdíl na ty 44kW?

[jammie]

kamarat ma v g2 cerpadlo Bosch s takymto kominom. zatial som taky este nevidel nikde ani na foto. je to origo alebo z niecoho ineho?

mam dojem ze mam na golfiku stejny myslim ze JR ???

podla cisla je to cerpadlo ktore sa davalo aj do g2 aj g1... videl som ich aj v g1 aj v g2 takze ktovie ale skor sa priklanam k tomu ze je to cerpadlo z g1