zadni brzdovy trmen

[lister]

tak jsou jen dvě možnosti, buď se otáčením ovládací páky na brzdiči nevysouvá šroubovice, nebo je problém v samostavu v pístku.¨
rozeber to a uvidíš.

[areka]

tak jsou jen dvě možnosti, buď se otáčením ovládací páky na brzdiči nevysouvá šroubovice, nebo je problém v samostavu v pístku.¨
rozeber to a uvidíš.

Ok pane, jak přijede tak mu to kuchnu.

[lister]

jo ještě mě napadá třetí možnost, zapoměl jsi zavěsit lanko po výměně desek, asi blbost ne

[areka]

jo ještě mě napadá třetí možnost, zapoměl jsi zavěsit lanko po výměně desek, asi blbost ne

Dobrej vtip, to bych už radši nikomu nikdy nic nedělal, ale nefungovala i když jsem to zkoušel než jsem opět nasadil kolo.

[vwCharlie]

tak dneska jsem se zrovna dupal s třmenem na B5ce a řeknu vám,že zlaté dvojkové litinové. Až budou ty třmeny tak staré,jak u GII,tak nebudou na tom o moc líp. Výhodou zatím je,že se dají sehnat díky mladšímu věku v relativně lepším stavu. Ale jak zoxidujou,tak je to horší jak rezavé železo,protože hliník se vyžere víc jak litina a drolí se.
Jinak klasika,visela ručka,mimo to že kolikrát ještě chčijou.

Fido: kdyby sis s tím nevěděl rady,tak mi to dovez

tak zrovna ve čtvrtek jsem řešil na GIV třmen,který tekl. Ještě jsem to nekuchl,ale myslím,že bude problém v tom O-kroužku kolem té hřídelky,buď to tam bude vyžrane nebo tam bude bordel,který odtlačuje ten kroužek a pak to teče.

[lister]

tak to ve finále nebylo zas tak pracný, to ale nic nemění na tom , že repasovat litinový G2 brzdiče je ztráta času

[vwCharlie]

já dal trubičku,do ní krátky šroubek,aby se měl o co opřít dvourammený stahovák a zatlačil jsem to stahovákem.
Ale jinak pěkně nafoceno,aspoň to téma k něčemu tady je .
Akorát proč ztráta času? Opravit to jde a bude to zase fungovat Jen třeba vyměnit,co je třeba a zajistit na to jde téměř vše.

[lister]

mám (a nejen já) špatný zkušenosti s litinovejma brzdičema, nejde o materiál ale o řešení ruční brzdy, ikdyž se vše zdá v pořádku, ruční brzda nefunguje spolehlivě. což se mi zatím u hliníku nestalo, navíc je hliník odolnější vůči korozi, má menší neodpruženou hmotnost..

ale když se do toho chce někdo pustit , nebudu mu bránit, poradím , nafotím..
kdyby byl zájem mám i Girling 36

[vwCharlie]

tak zkušenosti s tím špatné jsou,jelikož je má většina lidí v žalostném zanedbaném stavu. Jak se to ale opraví,tak to zas bude spolehlivě fungovat
Ty hliníkové třmeny nemají ještě 20 a více let,tak je větší šance je sehnat v lepším stavu,ale taky má s nima spousta lidí problém.
Všechno je ale o tom,jak se člověk o to stará. Jsou lidi,kteří mají brzdovku jak kávu ještě z výroby a nejsou schopni vyměnit ani to.

[lister]

ta brzdovka jako káva mě něco připomíná.
sám měním brzdovku co 2 roky, nebo spíš častěji (vždycky když něco dělám s brzdama), ale nedávno jsem repasoval přední brzdiče - gumky + vodící čepy a vytekl z nich takovej černej sajrajt, že sem si říkal jestli by to nechtělo kromě odvzdušňováků i nějaký odkalovací šrouby.

nebo postupuju špatně ? mám to při výměně brzdovky komplet rozebrat, vymýt, vysušit ?

[vwCharlie]

no raz od času to není špatné kuchnout,přece jen tou výměnou brzdovky se nevymění všechna brzdovka v třmenu a nějaký humus tam vždycky zůstane,ale když to člověk mění pravidelně,tak to není taková divočina . Horší je jak má někdo místo brzdovky převodový olej,to pak nemusí zůstat jen u výměny brzdovky

[fido-dido]

tak je hotovo
pri skladani vnitrni casti mechanizmu mi uletela s klesti segerovka tak rozdelat jiny trmen a pak uz jenom vyrobit dva stahovaky a je hotovo.

diky za fotky.

[Pepásek]

Já mám na Golfu ty starý litinový 36ky.Od doby co jsem je namontoval tak ani jednou se sama neseštelovala ruční brzda.A to jsem je zgenerálkoval.Repas jednoho třmenu stál víc jak 1000kč a je to k hovnu.Pujdu do těch co nabízí MJ Auto na Ochcávku.Jsou za pár korun a nový.

[vwCharlie]

jestli někde neděláš chybu. Kolikrát potřebuješ seštelovat ručku? Ty desky se vzadu tak rychle nesjíždějí. Když ty třmeny namontováváš,tak musíš nejdřív našlapat a odvzdušnit ty třmeny a až pak seřizuješ na lankách ručku. Při té montáží je nejlepší lanka nasadit až po odvzdušnění nebo je mít úplně povolené.

[cernohousmartin]

nechci zakládat nové téma tak to napíšu sem...mam taky kotouče vzadu a dnes mě začal chcát pravý brzdič,přesně jak píše autor tématu,kolem páky na ruční brzdu.Rád bych si oba dva repasoval,jen nevím kde koupit náhradní díly,gufera a prostě všechno co by bylo potřeba...neví prosím někdo???