G2 - tvrdy zadek

[Nakadah]

Zdravim, rad bych se zeptal jestli je tvrdy zadek u G2 chyba a nebo spise vlastnost. Moji G2 mam uz nekolik let, ale zacal mi ten hardtail vadit nejvic az nekdy ted. Kdyz sem ho kupoval, tak predchozi majitel si tam daval snizovany podvozek tj. tlumice a pruziny. Ty predni pruziny mu ale praskly tak tam vratil puvodni predni, zadni nechal a auto vypadalo jak kacena. Predni tlumice byly mrtve takze nasledovala vymena. Zadni byly v poradku, takze tam sem jenom koupil nove zadni pruziny. Takhle sem ujel asi 60.000km nez sem jednu zimu mel z tlumicu dokonaly hardtail takze nasledovala vymena i zadnich tlumicu. Koupil sem tam kapalinove Monroe a bylo to malinko lepsi. Ted po 3 letech a dalsich 50.000km kdyz prisly mrazy tak zadek proste neperuje. Venku bylo -10°C a zadek ani nesel stlacit (predek v pohode). Retardery sem musel prejizdet krokem, jinak to byla pecka do pr**le s prominutim. Jak zima polevila je to cosi lepsi, ale stejne zadkem citim kazdou diru. Predni kola v pohode, ty nerovnosti zvladaji ale zadek to je horsi. Minuly tyden sem u Charlieho menil HBV, takze sme se na tlumice jenom zbezne koukli a zda se ze uz mirne pousti - byl tam nahore naznak jakoze mastnoty ale nic primo netece. Osobne si ale rikam ze 50000km je trosku malo na tlumice, ze by mely vydrzet dele.

Neni to o moc lepsi ani v lete, kdyz to srovnam s jinymi auty s tuhou zadni vlecenou napravou je to proste vazne hodne tvrde. Je to normalni stav? Mam koupit nejake lepsi tlumice? Jine pruziny? Fakt uz nevim, ale dost me to stve. Budu rad za kazdou radu. Diky Nak

[VWshop.cz]

Asi ti tam natekla voda a ta zmrzla.
Pružiny tvrdost neovlivňují - neměly by. Vada je v tlumičích.

[vintera]

50 t km a stav našich silnic je na tlumiče si myslím dost. Že by do nich nalezla voda si nemyslím, mírná mastnota kolem tyče nic neznamená. Ještě v dobách, kdy se prodávaly díly do tlumičů a opravovaly se doma, tak si pamatuju, že tlumič buďto vůbec netlumil, nebo i ztvrdnul. Na vině jsou ventilky uvnitř tlumiče. Únavou materiálu se ventilky poškodily, přestaly pružit a buďto olej uvnitř volně protejkal, nebo neprotejkal někdy vůbec a to pak tlumič ztvrdne.