Kontrola oleje v převodovce

[Budulman]

Takže jen tak pro představu:
náhon tachometru 150Kč (jsou dva druhy, červený a bílý, líší počtem zubů a tím i ukazované rychlosti)

Olej: Castrol SAE 80W, API GL4, MIL-L-2105, MB 235.1, ZF TE-ML 02 195kč za 1litr

A co nějakej od parama, ten stojí litr cca 60 Kč (na rozemletí nahonu to stačí ne?)

[Vecernicek]

Takže jen tak pro představu:
náhon tachometru 150Kč (jsou dva druhy, červený a bílý, líší počtem zubů a tím i ukazované rychlosti)

Olej: Castrol SAE 80W, API GL4, MIL-L-2105, MB 235.1, ZF TE-ML 02 195kč za 1litr

A co nějakej od parama, ten stojí litr cca 60 Kč (na rozemletí nahonu to stačí ne?)

Nevím jestli to mám proplachovat, prostě jen dojedu na zahrádku a tam to vyliju a pokud tam bude hodně malejch, tak bych koupil ten za 60kč, ale prej to není až tak moc zapotřebí...

[boobika]

až tam budeš dávat tu trvalou náplň, tak tam pokud možno nelij takové ty 90w.., 80w..

já blb to tam podle knižky nalil a se řazením mi musel málem pomáhat spolujezdec

v létě to nepoznáš, ale přijde zima a je problém ráno vyhodit kvalt a pak řadit.

to jen takový názor

[Vecernicek]

až tam budeš dávat tu trvalou náplň, tak tam pokud možno nelij takové ty 90w.., 80w..

já blb to tam podle knižky nalil a se řazením mi musel málem pomáhat spolujezdec

v létě to nepoznáš, ale přijde zima a je problém ráno vyhodit kvalt a pak řadit.

to jen takový názor

Sorráč, ale už tam je... ale stejně si myslim že to ta převodovka nevydrží. bůh vík jak dlouho jezdila na oněch necelých půl litru. Motor totiž při volnoběžných otáčkách jakoby mírně zadrhává. A myslím že to motorem není.
Jinak když zařadím 4 a mám sešlápnutou spojku tak se začne ozívat takový pískání. Netuším jestli to je odcházející diferák nebo synchrony... Prej to cca půl roku stálo

[Thomas]

Heh, ja sem mel v puvodni 4 kvaltovy prevodovce 2 decky Takze asi vsichni vite, proc sem ji menil... stejne mela synchrony na 2 v p....i, tak me bylo lito dolivat olej