mlžení předního odkna!

Raubees · Příspěvek od **Raubees** » 19.03.2007 20:33

mel bych prozbicku, sehnal jsem si Golfa jen tak na jezdeni je ti 1,6 z 91 menil jsme tam tesneni pod hlavou a termostat, a kdyz narezu zatacku do leva tak se mi v vetraku vyvali para a mam zamlzeny cely okno nevote nekdo co stim kdyztak dik

fido-dido · Příspěvek od **fido-dido** » 19.03.2007 21:17

predpokladal bych ze ti tece destova voda do topeni na prave strane pod oknem. pri prudkem nahnuti auta se voda dostava primo do motoru od ventilatoru.

a nebo je praskla hadice od privodu topeni ale v interieru a projevise az pri prudkem zatoceni.

skusil bych pri studenem motoru zapnout ventilator do interieru a prudce projet zatackou. poku se okno nezamlzi je to spise nekde v topeni.

Raubees · Příspěvek od **Raubees** » 19.03.2007 21:19

a kayz je zahratej a dam topeni na plno tak se mi mlzi taky

Příspěvek od **lister** » 19.03.2007 21:22

spíš bych to viděl na tu dešťovku která v zatáčce chlejstne na rozpálenej radiátor, než na nějakou netěsnost v chladícím okruhu, přescejen je tam dost velkej tlak ,takže by to pářilo pořád a nejpíš by se ztrácela voda..

Raubees · Příspěvek od **Raubees** » 19.03.2007 21:24

voda se straci ale myslim ze je to tim ze se mi odvzdusnuje motor a a kdyz dam topeni na plno na teplo zamlzi se mi taky okno a docela mi to uz zacina sr*t!!

Willdaa · Příspěvek od **Willdaa** » 19.03.2007 21:27

Ja si myslim ze je to destovka co protejka pod tim plastovym krytem v pravo hned pod celnim sklem jak je pylovej filtr byva tam casto spuchrela ta tesnici guma pod tim a pak tam tece voda primo do ventilatoru.

Raubees · Příspěvek od **Raubees** » 19.03.2007 21:30

ale proc z nej jde ta para?

fido-dido · Příspěvek od **fido-dido** » 19.03.2007 21:33

jak pisi
pokud to dela destovka a elektromotor tak to musi delat i pri studenem motoru.

pohud je spatne topeni nebo privodni hadice. tak se podivej zda v motorovem prostoru muzes odpojit topeni a zkusit jed bez nej.
(myslim odpojit hadice od topeni a spojit hadice k sobje)

Příspěvek od **lister** » 19.03.2007 21:37

protože radiátorem protýká voda z motoru, která má 80-90°C

Raubees · Příspěvek od **Raubees** » 19.03.2007 21:38

jo jenze to dela pri teplym motoru no aji trochu pri studenym!

Willdaa · Příspěvek od **Willdaa** » 19.03.2007 21:39

fido-dido

no prave ten ventilator tam tu destovku nazene a kdyz rizne zatacku tak se voda dostane na radiator a vypari se.

Příspěvek od **vwCharlie** » 19.03.2007 22:44

já si myslím,že prosakuje topení.A za tepla se to mlží víc,protože se to líp odpařuje.Voda od ventilátoru by se tam podle mě dostat neměla,ale zkontrolovat to můžeš.Je to hned.Vpravo u spolujezdce ze spod přístrojovky odděláš částečně takové krytí,odpojíš elektriku ventilátoru,odehneš jednu packu a pootočíš s ním a je venku.Pak uvidíš jestli je mokrý nebo ne a hned si tam i rukou sáhneš jestli tama jde voda (jestli jo,tak zkontroluj tu mřížku,co popisoval Wilda a odtokové odtvory v přepážce stěračů).Pak je už jenom varianta radiátoru topení.

anacixem · Příspěvek od **anacixem** » 19.03.2007 22:47

Dle mě to je prosakujjící topení,mělo by to i smrdět a dělat mapy na předním okně,pokud tam máš fridex.

Raubees · Příspěvek od **Raubees** » 22.03.2007 08:08

Kluci dal jsme tam ten pilovej filtr je z octavie to neva ale porad se to mlzi ale uz je to lepsi treba kdyz dlouho stojim a mam pusteny topeni na plno tak se to pomalicku ale pomalicku odparuje to bych musel mit tak 2-3 hodiny ale by se asi odparilo cely okno!!!

fido-dido · Příspěvek od **fido-dido** » 22.03.2007 08:51

zkuz pravy opak zakryj horni pruduch na palubovce treba casopisem a prestane to.