Pomoc! Problem s elektrikou

[Vecernicek]

tady někdo mluvil o přidání plynu? O motorkách?

[boobika]

tady někdo mluvil o přidání plynu? O motorkách?

tady nikdo o ničem nemluvil

jen jsem PSAL o motorce v souvislosti s tím, že napětí za provozu není 12V jak se někteří domnívají. navíc princip je všude stejný že? auto, moto

[Vecernicek]

tady někdo mluvil o přidání plynu? O motorkách?

tady nikdo o ničem nemluvil

jen jsem PSAL o motorce v souvislosti s tím, že napětí za provozu není 12V jak se někteří domnívají. navíc princip je všude stejný že? auto, moto

všude stejný ale i na mým autě mám při nastartovaným motoru na žárovkách 12,5V tak co se tady řeší?

[Homeless]

tady nikdo o ničem nemluvil

jen jsem PSAL o motorce v souvislosti s tím, že napětí za provozu není 12V jak se někteří domnívají. navíc princip je všude stejný že? auto, moto

všude stejný ale i na mým autě mám při nastartovaným motoru na žárovkách 12,5V tak co se tady řeší?

Co se řeší? Že pokud máš na žárovkách 12,5V, tak máš opálený kontakty vypínače světel a lucase a zoxidovaný konektory u lamp nebo někde blbou kostru , protože na žárovkách a všude po autě musí bejt stejný napětí 14-14,4V za chodu motoru.

[Vecernicek]

No takže to máš rozbitý...já to mám rozbitý...

No kdo to má ještě rozbitý?

[pajice]

No takže to máš rozbitý...já to mám rozbitý...

No kdo to má ještě rozbitý?

[letec]

všude po autě musí bejt stejný napětí 14-14,4V za chodu motoru.[/quote]

já mám 12.8-13v při běhu motoru aj 12.4 na displey se mi zobrazuje napětní a nikdy nebylo větši jak 13.4 v takže to mám taky rozbitý

[Žížal]

Tak sem se odhodlal na základě toho, že mi auto málo svítí změřit napětí. A výsledky sou tyto: Napětí na alternátoru a baterce 13,6V, hodnota na konektorech žárovek pouze 12,4V. Tato hodnota byla naměřena i na zapalovači (12,4). Vše při rozsvícených světlech a nastartováno. Pokud mám dobré info, tak napětí naměřený na altiku by snad mělo být v celé elektro instalaci. Jo a přes zimu mi blbla kontrolka na mazání. Jen tak slabě svítila (chvílema) a při rozsvícení kontrolky víc svítila světla. Tudíž předpokládám, že tam bylo správný napětí. Nemáte s tím někdo zkušenosti? Kde by mohla být chyba? Jestli někde v přístrojovce? Fakt nemám tucha. Uvítám všechny nápady. Předem díky.

Na světla/bludičky zkus co se stane když na žárovku přivedeš +/- přímo z barerky. Pokud se viditelě rozsvítí tak se relátka vyplatí, pokud ne tak to chce jiný žárovky - nejlíp xenony

Celkem fajn je že večerníček slíbil že jestli se plete střelí VW-čko... Tak šup a doufám že si pak koupí třeba Opla a zmizí na opel-klubu

[pajice]

Tak sem se odhodlal na základě toho, že mi auto málo svítí změřit napětí. A výsledky sou tyto: Napětí na alternátoru a baterce 13,6V, hodnota na konektorech žárovek pouze 12,4V. Tato hodnota byla naměřena i na zapalovači (12,4). Vše při rozsvícených světlech a nastartováno. Pokud mám dobré info, tak napětí naměřený na altiku by snad mělo být v celé elektro instalaci. Jo a přes zimu mi blbla kontrolka na mazání. Jen tak slabě svítila (chvílema) a při rozsvícení kontrolky víc svítila světla. Tudíž předpokládám, že tam bylo správný napětí. Nemáte s tím někdo zkušenosti? Kde by mohla být chyba? Jestli někde v přístrojovce? Fakt nemám tucha. Uvítám všechny nápady. Předem díky.

Na světla/bludičky zkus co se stane když na žárovku přivedeš +/- přímo z barerky. Pokud se viditelě rozsvítí tak se relátka vyplatí, pokud ne tak to chce jiný žárovky - nejlíp xenony

Celkem fajn je že večerníček slíbil že jestli se plete střelí VW-čko... Tak šup a doufám že si pak koupí třeba Opla a zmizí na opel-klubu

YES

[Homeless]

Celkem fajn je že večerníček slíbil že jestli se plete střelí VW-čko... Tak šup a doufám že si pak koupí třeba Opla a zmizí na opel-klubu

[Vecernicek]

Jo? Myslím že ne... Mám tam 13,84V a ani o chlup víc...

[Milis]

Tak dík za info, vypadá to, že budu muset nainstalovat relátka

[Marek16]

Prosim ta kde a ako budes instalovat tie relatka? A ako a ake poistky pouzijes? Dik.

[boobika]

Prosim ta kde a ako budes instalovat tie relatka? A ako a ake poistky pouzijes? Dik.

probíralo se to tady už mockrát, ale zjednodušeně:

koukni na obrázek a budeš vědět. buď použiješ variantu A = pojistky 25A před relátkama nebo variantu B = pojistky 10A před každým vláknem

relátka spínáš levým kabelem ke světlu (řidičova strana)


hlavně mi nikdo nepiště, že mám špatně nakreslený dráty na žárovce. inteligentní člověk si zjistí, kam skutečně přijde kterej

[Marek16]

Nemozem stiahnut ani otvorit ten obrazok ale podla popisu si to dokazem predstavit. Len by ma zaujimalo ci existuje nejaka patica na poistku ktora by sa dala pripojit k tomu rele a potom by sa pohodlne dala vymenit poistka.