Vybíjení baterie

[piskot1987]

Tak uz to mam konecne zmerene a bere mi to necelych 15mA pri vyplem radiu. je to OK???

[s4wyer]

Tak uz to mam konecne zmerene a bere mi to necelych 15mA pri vyplem radiu. je to OK???

možná by to mělo být míň

[piskot1987]

Tak uz to mam konecne zmerene a bere mi to necelych 15mA pri vyplem radiu. je to OK???

možná by to mělo být míň

Fakt? tak kdyz jsem se tu docetl ze kdyz neni zapleho vubec nic tak to ma mit 1-3mA a ja tam mam radio ktere udrzuje porad pamet a blika tam LEDka...no nevim no...tak uz fakt nevim cim by to mohllo byt

[s4wyer]

možná by to mělo být míň

Fakt? tak kdyz jsem se tu docetl ze kdyz neni zapleho vubec nic tak to ma mit 1-3mA a ja tam mam radio ktere udrzuje porad pamet a blika tam LEDka...no nevim no...tak uz fakt nevim cim by to mohllo byt

jéééé srry já si to špatně dal dohromady...myslel jsem že to rádio máš úplně odpojený

[piskot1987]

Fakt? tak kdyz jsem se tu docetl ze kdyz neni zapleho vubec nic tak to ma mit 1-3mA a ja tam mam radio ktere udrzuje porad pamet a blika tam LEDka...no nevim no...tak uz fakt nevim cim by to mohllo byt

jéééé srry já si to špatně dal dohromady...myslel jsem že to rádio máš úplně odpojený

A tak je to v poho? nebo to mam jeste nejak poladit...?

[boobika]

pokud baterka napájí pamět rádia, hodiny a tu diodu co jsi psal, tak 15mA je úplně v pohodě. to ti baterku za týden určitě nevybije.

[Jettadiesel]

pokud baterka napájí pamět rádia, hodiny a tu diodu co jsi psal, tak 15mA je úplně v pohodě. to ti baterku za týden určitě nevybije.

15mA je nula nula nic.To ti baterku nevybije ani za rok.Teď jsi zjistil,že odběr tam žádný není,baterka je podle měření O.K,takže bych se být tebou zaměřil na dobíjení.Změř napětí při nastartovaném motoru(bez spotřebičů)a pak zapni světla,ventilátor a vyhřívání zadního okna a opět změř a dej vědět jak jsi dopadl.

[levap]

Jestli to nekomu pomuze, popisu vlastni zkusenost. Predchozi majitel meho golfu zapojil blbe ISO konektory k radiu. Do radia privadi napeti dva kabely, jeden ma byt zapojeny rovnou z baterky, druhy pres zapalovani (to asi bude pamet). Koupil jsem si LG a kdyz jsem ho tam dal, v klidovem stavu (vytazeny klicek zapalovani), byl odber asi 50 - 60mA. Kdyz se nejezdi, tak to za tyden bez problemu baterku vypraska (mam asi dva mesice starou). Mam tam takovej tajnej vypinac ktery mi prerusuje okruh ke starteru, kdyz jsem to zapojil pres nej, je to ok. Jinak by to melo stacit zapojit do obvodu ktery vypina startovaci skrinka.

Ted delam chytryho, ale laboroval jsem s tim asi dva tydny:)

[Jettadiesel]

Jestli to nekomu pomuze, popisu vlastni zkusenost. Predchozi majitel meho golfu zapojil blbe ISO konektory k radiu. Do radia privadi napeti dva kabely, jeden ma byt zapojeny rovnou z baterky, druhy pres zapalovani (to asi bude pamet). Koupil jsem si LG a kdyz jsem ho tam dal, v klidovem stavu (vytazeny klicek zapalovani), byl odber asi 50 - 60mA. Kdyz se nejezdi, tak to za tyden bez problemu baterku vypraska (mam asi dva mesice starou). Mam tam takovej tajnej vypinac ktery mi prerusuje okruh ke starteru, kdyz jsem to zapojil pres nej, je to ok. Jinak by to melo stacit zapojit do obvodu ktery vypina startovaci skrinka.

Ted delam chytryho, ale laboroval jsem s tim asi dva tydny:)

Mám to zapojené tak,že oba dráty(jak žlutý-paměť,tak čarvený) mám natvrdo přímo na baterku,odběr v klidu celé auto 30mA,jezdím denně,min.4xžhavím a baterka ok.

[remarque]

Jestli to nekomu pomuze, popisu vlastni zkusenost. Predchozi majitel meho golfu zapojil blbe ISO konektory k radiu. Do radia privadi napeti dva kabely, jeden ma byt zapojeny rovnou z baterky, druhy pres zapalovani (to asi bude pamet). Koupil jsem si LG a kdyz jsem ho tam dal, v klidovem stavu (vytazeny klicek zapalovani), byl odber asi 50 - 60mA. Kdyz se nejezdi, tak to za tyden bez problemu baterku vypraska (mam asi dva mesice starou). Mam tam takovej tajnej vypinac ktery mi prerusuje okruh ke starteru, kdyz jsem to zapojil pres nej, je to ok. Jinak by to melo stacit zapojit do obvodu ktery vypina startovaci skrinka.

Ted delam chytryho, ale laboroval jsem s tim asi dva tydny:)

Já mám taky oba přímo na baterku,ale spávně by to mělo být naopak než ty říkáš.Trvale musí být připojená paměť a přes klíček napájení zbytku (koncák atd.).

[boobika]

vždycky jsem to měl zapojený přímo na bat. protože mne štvala nutnost používat klíček a bat. se nikdy nevybila i když aut stálo 3 týdny. ovšem sundávám i v garáži panel autorádia. tak třeba s panelem to má větší odběr. ještě jsem neměřil.

[piskot1987]

pokud baterka napájí pamět rádia, hodiny a tu diodu co jsi psal, tak 15mA je úplně v pohodě. to ti baterku za týden určitě nevybije.

15mA je nula nula nic.To ti baterku nevybije ani za rok.Teď jsi zjistil,že odběr tam žádný není,baterka je podle měření O.K,takže bych se být tebou zaměřil na dobíjení.Změř napětí při nastartovaném motoru(bez spotřebičů)a pak zapni světla,ventilátor a vyhřívání zadního okna a opět změř a dej vědět jak jsi dopadl.

jo jo..urcite to jeste zkusim jak rikas a dam vedet...

[boobika]

jestli altík dává správné napětí se měří správně při 2000 ot./min. a rozsvícenýma potkávačkama (14-14,4V)

pokud zapneš potkávačky, vyhřívání okna a ventilátor, tak se pak nediv, že napětí není co by mělo být. takže jen světla!

[bobík]

Řešil jsem asi něco podobnýho.Jezdím do hokny asi 12km a neskutečně se vybíjela bat.Na mrtvolu.A to proto že zůstávalo viset relé od žhavení,asi 10min po nastartování a altík nestíhal běhen cesty dobít odebranou kapacitu.Tak jsem se po dvou prac. dnech nemohl dostat dom.Relé je nové a je to vše O.K.Toto ale zjistíš při měření dobíjení.Ani nevím jestli máš naftu.Teď mám aku 110Ah a ve finále dojedu i na "startér"

[boobika]

no, startér ti bude za to vděčný