Je to asi zase.... co s tím?

[Loterus]

Mám takový problém: po 50KM jízdy je baterka nějak podezřele vyšťavená a už nenastartuju. Po pěti minutach už zase ticho po pěšině a vše OK. Altík jsem měnil před půl rokem za repas a baterka je taky tak 10 měs nová. Předchozí altík měl spálený nějaký "diodový most". Nevíte čím by to mohlo zase být? Nynější dobíjí normálně. Ještě se chci zeptat . alternátor má dávat souvisle proud nebo se i vypíná při běhu?

[sonas111]

Mám takový problém: po 50KM jízdy je baterka nějak podezřele vyšťavená a už nenastartuju. Po pěti minutach už zase ticho po pěšině a vše OK. Altík jsem měnil před půl rokem za repas a baterka je taky tak 10 měs nová. Předchozí altík měl spálený nějaký "diodový most". Nevíte čím by to mohlo zase být? Nynější dobíjí normálně. Ještě se chci zeptat . alternátor má dávat souvisle proud nebo se i vypíná při běhu?

¨

předstartem má baterka kolem 12,5 V po startu až ti zhasne kontrolka dobíjení tak bys na ní měl naměřit něco kolem 14,4 - 14,6 V. zkus to změřit. kdyžtak to změř i po těch 50km než vypneš motor... pak napiš co jsi naměřil.

[Vecernicek]

Možná startér... A nebo spíš přebitá vysušená baterka

[Loterus]

Možná startér... A nebo spíš přebitá vysušená baterka

No já mám taky podezření na tu baterku. Doufám že je to ke tim

[Vecernicek]

Možná startér... A nebo spíš přebitá vysušená baterka

No já mám taky podezření na tu baterku. Doufám že je to ke tim

Počkej baterka za to nemůže, by jsi koupil novou a za 10měsíců by na tom byla stejně. Hele a kdy jsi tu baterku naposled dobíjel? po 6měsících by měla být plně dobita na normální nabíječce. To vypadá na regulátor v altíku a nebo tím že jezdíš bez rožnutých světel

[Suny]

Měl bych pár otázek: 1. jaký máš žárovky (standart 55/60W nebo něco lepšího 100W, xenon gas apod.)? 2. máš puštěný ventilátor - na kolik? 3. jaký máš průměrný otáčky a rychlost když jedeš (jezdíš hodně město)? 4. Jak moc se ti hřeje voda - tedy jak často spíná sahara?

[Loterus]

Tak už jsem vlítl do Baumaxu koupit Multimetr a začal: baterka na počátku 12,7..... Po nastartování bez spotřebičů altík dával 13,9. Po zvýšení otáček hodnoty klesaly (stále volnoběh). po zapnutí spotřebičů13,7V . Měřil jsem i proud a baterku dobíjel cca 2A ale podotýkám že baterka měla 13V. Nevím pokud by to kleslo jestli by se A zvýšily PO 50 KM Stále stejné. Dnes se to zdá v pořádku, ale zítra? bůh ví............ jo a ve špáru mají v akci digitální rádio (kapesní za 59Kč) vynikající do houpací sítě Stejnak vím že se v nejbližší době opět nerozjedu. Mám ještě trauma se zlínské křižovatky Další tipy prosím:))))

[Loterus]

[quote="Suny"]Měl bych pár otázek: 1. jaký máš žárovky (standart 55/60W nebo něco lepšího 100W, xenon gas apod.)? 2. máš puštěný ventilátor - na kolik? 3. jaký máš průměrný otáčky a rychlost když jedeš (jezdíš hodně město)? 4. Jak moc se ti hřeje voda - tedy jak často spíná sahara?[/quot

Žárovky- standard, hlavně mimo město.. Pravda, že hodně vytáčím motor Voda se hřeje docela dost( v těch vedrech) že by od všeho trochá?

[Loterus]

Tak jsem zjistil, že se mi ten červený drát co je připojený na kladný pól baterky pekelně žhaví. čím blíž k baterce tím víc. Zajímavý je, že altík dává 14,3V ale pro změnu u baterky naměřím něco okolo 13,80. Tak myslíte že je nutné tu baterku vyměnit? den jsem nejel a baterka měla 12,3V.

[lister]

jestli se žhaví drát je to buď velkej přechodovej odpor, nebo velkej průtok proudu.
kterej drát to je ? nezáleží na barvě ,ale odkud a kam vede.

už jsi se podíval kolik je v baterce kyseliny ? teda pokud má ta baterka víčka.

[Loterus]

jestli se žhaví drát je to buď velkej přechodovej odpor, nebo velkej průtok proudu.
kterej drát to je ? nezáleží na barvě ,ale odkud a kam vede.

už jsi se podíval kolik je v baterce kyseliny ? teda pokud má ta baterka víčka.

Kyselinu jsem neměřil. Jeden veden ke startéru a ten druhhý co vede někam k palubní desce nebo tak něco - ten se nějak zahřívá. Jdu udělat pokus, snad mě to nepokope......

[sonas111]

jak silný je ten drát co se hřeje? zkus přijít na to kam vede.. hřát by se tam nemělo nic.. jak vypadají kontakty na těch drátech a na baterce? očistit..namazat...