Klakson

[Jettadiesel]

Ahoj klubáci,mám teď před technickou a potřeboval bych poradit,jak je zapojený klakson.Předchozímu majitely asi připadal zbytečný,takže tam vůbec není.Já si myslím,že je to zapojený tak,že k volantu je přivedený minus a na klakson je pak přivedený plus a zmáčknutím tlačítka se přivede na klakson minus a KLAKSON TROUBí

[FError]

Ahoj klubáci,mám teď před technickou a potřeboval bych poradit,jak je zapojený klakson.Předchozímu majitely asi připadal zbytečný,takže tam vůbec není.Já si myslím,že je to zapojený tak,že k volantu je přivedený minus a na klakson je pak přivedený plus a zmáčknutím tlačítka se přivede na klakson minus a KLAKSON TROUBí

Správně. Když odděláš krytku na volantu, uvidíš, že to tak opravdu je -> pod volantem máš jeden kroužek, kde bys měl naměřit napětí (pokud máš OK pojistku a OK klakson). A ve volantu jsou tlačítka, který spojí napětí na kroužku s (ukostřenou) tyčí volantu. Zkrátka jak jsi popsal

[Jettadiesel]

Správně. Když odděláš krytku na volantu, uvidíš, že to tak opravdu je -> pod volantem máš jeden kroužek, kde bys měl naměřit napětí (pokud máš OK pojistku a OK klakson). A ve volantu jsou tlačítka, který spojí napětí na kroužku s (ukostřenou) tyčí volantu. Zkrátka jak jsi popsal [/quote]


Díky za informace,ale já tam nemám ten klakson,tak asi nejlepší to bude zapojit "na tvrdo" ze stálého napětí,aby to troubilo i při vypnutém klíčku.Náhodou asi nevíš,která je to pojistka?asi na ní bude pověšených víc věcí

[FError]

Díky za informace,ale já tam nemám ten klakson,tak asi nejlepší to bude zapojit "na tvrdo" ze stálého napětí,aby to troubilo i při vypnutém klíčku.Náhodou asi nevíš,která je to pojistka?asi na ní bude pověšených víc věcí

nevím přesně, která je to pojistka... a měla by být samotná na klakson. jestli máš někde na kastlíku popisky pojistek, tzak mi to pošli v němčině a možná ti řeknu která to je. Sice jsem taky u sebe řešil klaksony, ale trochu jinak -> přes relé (kontakty ve volantu už byly moc opálené a občas to netroubilo), napájení mám přímo z baterky přičemž jsem využil starých policejních svazků (aly ty tam tuhle vymoženost asi nemáš) a pojistku jsem taky použil starou policejní (vlastní skříňka)

[Jettadiesel]

Díky za informace,ale já tam nemám ten klakson,tak asi nejlepší to bude zapojit "na tvrdo" ze stálého napětí,aby to troubilo i při vypnutém klíčku.Náhodou asi nevíš,která je to pojistka?asi na ní bude pověšených víc věcí

nevím přesně, která je to pojistka... a měla by být samotná na klakson. jestli máš někde na kastlíku popisky pojistek, tzak mi to pošli v němčině a možná ti řeknu která to je. Sice jsem taky u sebe řešil klaksony, ale trochu jinak -> přes relé (kontakty ve volantu už byly moc opálené a občas to netroubilo), napájení mám přímo z baterky přičemž jsem využil starých policejních svazků (aly ty tam tuhle vymoženost asi nemáš) a pojistku jsem taky použil starou policejní (vlastní skříňka)

Tak už jsem našel číslo tý pojistky,měla by to být(číslování zleva doprava)pojistka č.16(15A-GOLF do 7/89,JETTA do 12/88) nebo pojistka č.13(10A-GOLF oo 8/89,JETTA od 1/89)tak to odpoledne omrknu.zatím díky

[lister]

http://icelord.net/vw/doc/1081-12.pdf

tady najdeš schema, pojistky, barvy drátu, odkud kam mají vést, atd...

[progres]

Medzi klaksonom a spinacom na volante musi byt este rele, je na poistkovej skrinke, uz neviem ktore zlava...
Ja som ho tam nemal, tak som to poprepajal napriamo a po niekolkych zatrubeniach sa mi opalili kontakty spinaca vo volante a bolo po parade....

[Jettadiesel]

Medzi klaksonom a spinacom na volante musi byt este rele, je na poistkovej skrinke, uz neviem ktore zlava...
Ja som ho tam nemal, tak som to poprepajal napriamo a po niekolkych zatrubeniach sa mi opalili kontakty spinaca vo volante a bolo po parade....

To je pravda,protože když zkusíš ten klakson samotný na baterce,tak se ti za chvíly opálí ty kontakty.Nějaký odběr tam bude

[MaxxCZ]

Zdar, jestli si s tím nevíš rady tak se domluvíme a přijedeš ke mě, jestli jsi z TU tak to máš kousek