Centrální stěrač - tipy a triky...

[smyk]

ja nerikam ze bonrath je naprd... stira dost rychle... ale me celkove sere jeden sterac proste

tak ja stebou vymením bonratha za klasickej mechanismus

[Davwe]

ja nerikam ze bonrath je naprd... stira dost rychle... ale me celkove sere jeden sterac proste

tak ja stebou vymením bonratha za klasickej mechanismus

to je sice hezka nabidka, ale druha dira je zavarena takze smula

[smyk]

tak ja stebou vymením bonratha za klasickej mechanismus

to je sice hezka nabidka, ale druha dira je zavarena takze smula

vrtačka to jistí ne

[Majsha]

Udelal jsem centralni sterac z originalniho a muzu vam rict nekolik poznatku :

A) Stira i od gumy ke gume, zalezi jak si vychytate delku raminek

B) I kdyz je lijak, tak bez problemu stiha. Motorek normalne taha 2 sterace, ale kdyz je tam jen jeden, tak lita sem tam rychlejc i na normalni rychlost, pac taha mensi zatez - mam to vyzkouseny

[Laďa]

he já to mám vyřešený mě se centrální stírátko na autě nelíbí tak nemusím nic předělávat nejhorší jsou ty co zůstávají uprostřed to je děs

[diRk]

he já to mám vyřešený mě se centrální stírátko na autě nelíbí tak nemusím nic předělávat nejhorší jsou ty co zůstávají uprostřed to je děs

Jj, uprostred je to takovy naky... no... divny. Ja bych ho polozil pekne na stranu, co nejvic dolu... ale kdyz mas dva sterace, tak na tom okne vypadaji tak nejak rozhazene, proste kazdej miri jinym smerem, je to hnusny... radsi jeden

[alean]

Udelal jsem centralni sterac z originalniho a muzu vam rict nekolik poznatku :

A) Stira i od gumy ke gume, zalezi jak si vychytate delku raminek

B) I kdyz je lijak, tak bez problemu stiha. Motorek normalne taha 2 sterace, ale kdyz je tam jen jeden, tak lita sem tam rychlejc i na normalni rychlost, pac taha mensi zatez - mam to vyzkouseny

přesně tak stačí si s tím pohrát a z originálu udělat jeden a když dáš delší ramínko ,třeba z fiatu tak ti to stírá až ke gumě měl jsem to na dvojce 3roky a až na jednu poruchu(moji vinou) to jelo porád

[PepaN]

Mě by spíš zajímalo jak mají být dlouhé origo sterače a jak daleko mají byt od spodku okna... ty moje se mi zdají kratší (možná je to jenom zdání no..) a určitě je mám o dost výš než ostatní dvoječky ... ale zase se bojím že by to pak vlevo nestíralo až ke gumě kdybych to dal níž nevíte někdo jak to má byt origo popř. nějaká fotečka by bodla... dík

[diRk]

Udelal jsem centralni sterac z originalniho a muzu vam rict nekolik poznatku :

A) Stira i od gumy ke gume, zalezi jak si vychytate delku raminek

B) I kdyz je lijak, tak bez problemu stiha. Motorek normalne taha 2 sterace, ale kdyz je tam jen jeden, tak lita sem tam rychlejc i na normalni rychlost, pac taha mensi zatez - mam to vyzkouseny

Od gumy ke gume?? To me zajima... Nechces taky zpracovat nakej nakres a popsat co a jak upravit??

[Majsha]

Udelal jsem centralni sterac z originalniho a muzu vam rict nekolik poznatku :

A) Stira i od gumy ke gume, zalezi jak si vychytate delku raminek

B) I kdyz je lijak, tak bez problemu stiha. Motorek normalne taha 2 sterace, ale kdyz je tam jen jeden, tak lita sem tam rychlejc i na normalni rychlost, pac taha mensi zatez - mam to vyzkouseny

Od gumy ke gume?? To me zajima... Nechces taky zpracovat nakej nakres a popsat co a jak upravit??

No nakres... Ja zadnej nemam, vsecko jsem delal za chodu... Muzu se pokusit neco vytvorit, ale nejlepsi je to vyzkouset. Me to jelo jak ma az na 3 pokus a znicil jsem 3 tahla

Ale ve zkratce: To tahlo co se toci na motorku se necha byt, to co je na steraci se musi zkratit a navarit tou kulickou dolu ! Je to cca. 8 mm a to tahlo mezi nema se zase prodlouzi na miru - tak asi 3 cm Je nutny to ale fakt zkusit. Jinak hrozi i zlomeni tahla jako me
Jinak to neni nic slozityho.