POMOC Golf II syncro výměna motoru za benzín za diesla

[monter.cz]

Ahoj všem tady, obracím se na Vás s prosbou.....
Jak už to chodí na pivem dostal jsem nápad... chceme vyrazit s II do Maroka.
VW II bylo vyhodnoceno jako nenáročné, spolehlivé auto a s trochou umu, to opraví každý zručný mechanik
Koukal jsem po COUNTRY, ale nemám rád benzín a cena paliva-spotřeba by vyprázdnila naše peněženky víc než v nich bude ....
ale k věci..... zajímalo by mě, zda je možný bez nákladných úprav předělat benzínové syncro na diesla ....možná problém bude ve výkonu motoru 1.8 za 1.6D a otázkou je zda klasiku bez turba nebo 1.6TD. Nebo prohodit v country 1.8 za 1.9 Tdi. Jde mě pouze o záměnu motoru benzín - diesel... Pokud by to nešlo prohodit, zda by to šlo zvednout....o pár cm, aby byla lepší průjezdnost po nezpevněných cestách....
Dík za rady a pokud by se chtěl někdo přidat....je vítán. Dík Lukáš

[areka]

Za prvé ti to nikdo oficiálně nepovolí.
Za druhé jak tě s tím chytí a všimnou si toho tak v cizině můžeš jít i do basy.
Za třetí pokud budeš mít celého dárce s motorem, tak je to otázka 8 hodin s jednou rukou v zad.u.
Za čtvrté pokud zvedneš ať syncro nebou Country víc než je normál tak se může stát to, že rozloupneš po čase na cestě klouby.
Za šesté nepočítej s tím, že koupíš Country za 5.000,- a pojedeš do Maroka.
Za sedmé tě to bude minimálně 150.000,- stát.
Za osmé co tam ještě máš?

[AUTOELZET]

Chybi ti tam za páté

[areka]

Alkohol, pozdní hodiny a v mládí absolvované dvě malotřídky se naplno projevily. To víš maturita to není.

[11mAjA11]

Ale shrnul si to velmi pěkně a výstižně..


Koupit Jimmniho a frčet..

[vintera]

nebo nehnat country již s dieselem, z doby, kdy ještě tuto přestavbu pohonu bylo možné legálně provést. Cena ale bude vysoká.

[monter.cz]

Ahoj, tak Ti děkuji... moc si mě nepotěšil....

[Marosh16v]

a nejede se nikam....nápad zůstane tam, kde začal... u osmého piva

[monter.cz]

Ale pojede.... jen nafťákem bez úprav....

[Žížal]

Zrovna tahle prestavba ma krome vyjmenovanych nedostatku jednu zasadni past. Golf2 se nedelal v syncru a dieselu soucasne. Takze zasadni problem, kde sehnat dlouhou dieselovou syncro prevodovku. Jediny darce je G3 TDi syncro a tam je problemu vic - jednak jak narvat TDi motor do G2, jednak jak tam zpastit prevodovku z G3 a cely pohon zadku. Muzes narazit na to ze zadni rozvodovky maji jiny prevodovy pomer atd.
Takze muzes sehnat countryho v rope co bude legal, ale pojede max 110 a to uz bude zrat vic nez kdyby zustal na benzin. Jeden ropa country myslim i s D papirama je na bazosi uz neskutecne dlouho a ma to asi duvod.
Ikdyz mam VW rad, tak na SUV vylet (country neni cistokrevny off) je spousta lepsich moznosti, ktere jsou na naftu hned (freelander, cherokee, CR-V, santa-fe...). Za cenu countryho sezenes novejsi naftovy kousek, co nebude potrebovat generalku pred takovym vyletem...

[mike057]

to zas takovej problem neni... mame syncro v dieselu (1.9D z trojky golfa) a problem s prevodovkou sme vyresili prehozenim staleho prevodu z 4T prevodovky jezdi jak drak a 160km/h neni problem jinak papirove se to vyresilo ze se udelala vymena karoserie u diselovejch papiru a pak se tam jen prepsal pocet hnanejch naprav. (na urade to udelali jako ze opravu chyby v papirech).