Rada ke koupi - pls o radu

[Kudli3]

Chci se zeptat nasel sem v Brne (rodne mesto) golfa II peknej stav, rok 91 cena 15tis.. ale ma najeto 200500 km. Je dovezenej z nemecka, tak to by nemusel byt uplnej vrak.. Chci se zeptat, ma cenu to koupit? Vim ze golfy najedou i treba 500tis ale nevim docela se toho bojim.. ikdyz za tu cenu je to asi dobry.. Zajdu se na nej podivat ale nevim na co si dat pozor.. Muzete poradit? A ma smysl pripadna koupe?

Kdyz koupe, tak co vsechno udelat po ni? jako rozvody? kapaliny, remen? Brzdy??! Diky za rady.

[VWgolfGT]

Chci se zeptat nasel sem v Brne (rodne mesto) golfa II peknej stav, rok 91 cena 15tis.. ale ma najeto 200500 km. Je dovezenej z nemecka, tak to by nemusel byt uplnej vrak.. Chci se zeptat, ma cenu to koupit? Vim ze golfy najedou i treba 500tis ale nevim docela se toho bojim.. ikdyz za tu cenu je to asi dobry.. Zajdu se na nej podivat ale nevim na co si dat pozor.. Muzete poradit? A ma smysl pripadna koupe?

Kdyz koupe, tak co vsechno udelat po ni? jako rozvody? kapaliny, remen? Brzdy??! Diky za rady.

co je tam za motor?pokud je to dovoz tak pocitej jeste cca 5tis prihlaseni

[bricktop]

Co se koupě ojetého auta týče, je dobré zistit si maximum o tom co máš v plánu pořídit - sedni k internetu a zisti si jak je to s díly, jejich cenami a dostupností (např. www.autokelly.cz/eshop). Taky je dobrý pročíst si fóra... dozvíš se tam co se často sere a na co je tím pádem dobrý si dávat pozor.
Pokut máš nějakého kamaráda který má to samé, nebo podobné auto, požádej ho, aby šel s tebou a dejte si projížďku... Pokut bude možnost, hoďt to na zvedák a prohlédni si spodek.
Pozor na motory s turbem - pokut se vysere, je to drahej špás. Nejlepší je zahřát auto, a pak mu chilku dávat do plných, přičemž tvůj komplic, nebo ty sám budeš stát za autem. Pokut bude (při plném plynu) z výfuku vycházet namodralý, nebo hustě černý dým v alarmujícím množství, je to špatný... Taky je dobrý po zahřátí a chvilkové jízdě na horní hranici odmontovat hadice co vedou z turba k motoru, jestli budou uvnitř mastný od oleje, je to špatný...
Každopádně, neber hnet první kus co se namane. Ojetin jsou miliony. A hlavně si sebou vem někoho kdo tomu rozumí.

Jakmile koupíš ojetinu, udělej rozvody a svíčky, oleje (motor, převodovka) a filtry (olej, vzduch)... Nikdy nemáš jistotu kdo a jak s tím jezdil před tebou

[Kudli3]

Jo diky za rady. Je to presne 19 1.6i CL
K tomu typ 19 co to presne je? Videl sem to u vice inzeratu ale nevim co to je..
Jinak zde na foru uz chvili jsem a hledal jsem a cetl jsem uz par zajimavych veci o tomto aute i motoru.. samozdrejme jeste se kouknu.
Turbo to neni.. ale myslim ze je to dovoz, ale jako uz to u nas jezdi.. protoze jinak by to nemelo tu technickou nebo nechapal bych duvod, proc by psali ze ma technickou jeste rok kdyby to pred chvili privezli, protoze by to na nu muselo jit stejne znova..

[VWgolfGT]

Jo diky za rady. Je to presne 19 1.6i CL
K tomu typ 19 co to presne je? Videl sem to u vice inzeratu ale nevim co to je..
Jinak zde na foru uz chvili jsem a hledal jsem a cetl jsem uz par zajimavych veci o tomto aute i motoru.. samozdrejme jeste se kouknu.
Turbo to neni.. ale myslim ze je to dovoz, ale jako uz to u nas jezdi.. protoze jinak by to nemelo tu technickou nebo nechapal bych duvod, proc by psali ze ma technickou jeste rok kdyby to pred chvili privezli, protoze by to na nu muselo jit stejne znova..

tak to je v poho to uz je normal privezenej jinak oznaceni 16 je pro dvojku golfa a 17 zase pro jednicku a je to 1,6 karbec nikdy to nebyla strikacka!!!a u tohodle motoru si dej bacha na to jak se chyta za studena sytic a jak klesaji otacky a jak za teplka chyta atd proste chod motoru pac ty karbece se serou jako krava malokdo tam ma origi karbec ale predelava se to na karbec z facka a pak to slape krasne,jinak klasika novy rozvody,filtry,svicky ale olej v prevodovce nech puvodni!u tyhlech starych aut se stava ze kdyz das novej(pac je zvykem ze je tam vzdy puvodni jelikoz to nikdo nemeni)ze pak prevodovka zacne hucet!protoze je zajety a ten olej a novej tomu neudela dobre a prevazne se stava ze i zacne unik oleje z prevodovky,novej olej protece temer kazdou skulinkou!

[Kudli3]

Hm hm toto je rozpacity info pro me Jezdim ted ve formanu a tam karbec asi blbne.. prave me strasne stve ze to auto pri startu za studena musim jednou slapnout na pedal a pak chytne hned.. pa kdyz je zahraty tak na pul, tak je to tak na mirny na slapnuti a chytne a nekdy ne a kdyz ne, tak je to na nic, protoze musim to podrzet a seslapavat plyn.. pak chytne kdyz je zahrataje tak vetsinou chytne na prvni.. kdyz ne tak ma stejne problem jako na polo zahrati.. toto me u toho formana dost stve.. tak snad golfik bude okej.. no uvidim tak o5 diky.

[VWgolfGT]

Hm hm toto je rozpacity info pro me Jezdim ted ve formanu a tam karbec asi blbne.. prave me strasne stve ze to auto pri startu za studena musim jednou slapnout na pedal a pak chytne hned.. pa kdyz je zahraty tak na pul, tak je to tak na mirny na slapnuti a chytne a nekdy ne a kdyz ne, tak je to na nic, protoze musim to podrzet a seslapavat plyn.. pak chytne kdyz je zahrataje tak vetsinou chytne na prvni.. kdyz ne tak ma stejne problem jako na polo zahrati.. toto me u toho formana dost stve.. tak snad golfik bude okej.. no uvidim tak o5 diky.

u ty 1,6tky se prevazne stava ze bud drzi porad sytic nebo chcipa

[Kudli3]

Jak drzi sytic nebo chcipa?

[Bastard]

Buď to skáče, jak chopper, nebo to prostě a jednoduše chcípa... Stává se to, když je rozladěnej karbec a něco v něm nefunguje, jak má... Jestli bude ten karbec v loji, tak nepočítej s tím, že se to auto bude chovat o moc líp, jak ten Fazol...

Kdy se na to auto jedeš dívat?