Problém s Passat B6/3C

[Petr 3c]

Ahojte, poradil by mi někdo s autem.. Passat B6/3C 1.9 Tdi 77kw r.v. 2009 BlueMotion.

Auto netáhne, stále vyskakuje symbol "pružina", motor a výfuk... Napíchnul jsem to na VAG a našlo mi to tyto chyby, ale pouze čísla... Nevíte někdo co znamenají?

009263 - P242F
005660 - P161C
001350 - P0546
008194 - P2002

A ještě k tomu přestalo fungovat rádio (nejde zapnout) a celkový počet KM nedává smysl viz foto.

Děkuji za rady

[Jirka.]

Filtr částic
Svíčka na 3 v.
snímač teploty turba-proto se nevypaluje to dpf
není problém opravit v Praze

[Petr 3c]

Aha a na kolik ta oprava asi výjde?? A ty KM co to ukazuje?? Děkuji moc

[Jirka.]

Podle toho jestli chceš měnit všechny svíčky nebo jenom jednu, ale počítej cca 5-6t. Km jsou transportní režim, vypnout diagnostikou.

[Jirka.]

Nesmíš s tím samozřejmě jezdit dlouho, pokud bude filtr ucpanej tak že už se ho nepodaří vypálit tak to bude o cca 19t. dražší.

[Petr 3c]

Aha děkuju za vysvětlení těch KM. Už jsme se bál co s tím je Auto nám zlobí už delší dobu.. Z ničehož nic při jízdě začla blikat pružina a začal svítit motor.. začlo to psát něco jako "Motor do dílny". Po čase vyskočil ještě symbol výfuku a přestalo fungovat turbo.. Tak jsme po určitých radách použili sprej na čištění filtru... Opravdu to na nějakou dobu pomohlo a turbo zase začlo fungovat.. Ale problém je zpět a dělá to pořád to samé.. Jeden člověk co nám to napíchnul na diagnostiku tvrdil, že je špatné čidlo teploty výfukových zplodin.. Tak jsme ho vyměnili a problém pořád přetrvává... Auto netáhne, svíti kontrolka motoru, výfuku a problikává pružina.. a vyskakují tyto chyby.. Tak už nevíme co vyměnit.. Zkoušeli spustit i regeneraci filtru pevných částic a prý to šlo nějak pomalu a pak to ztratilo komunikaci s pc.. tak už jsme zoufalí.. a do toho ještě přestalo hrát rádio... asi to má něco společného s tím transportním režimem, že?

[JirkaVys]

Myslím, že Jirka. ti napsal kde je problém a co je potřeba.
Buď najdi pořádný servis, kde umí opravy vyřešit, vyčíst chyby a rozpoznat závadu. Než jen měnit něco co s tím nesouvisí a nějaké pecky na čištění, které jsou k prdu.
Ideální bude opravdu zajet do Prahy za Jirkou, kde budeš mít jistotu a poté plně funkční auto, než chodit někam kde budeš dávat peníze a dostávat rady co tam máš nalít nebo vstriknout a vymění kdo ví co s tím společné nemá

[Petr 3c]

Tak jo díky za pomoc a můžu tedy poprosit adresu kde s tím mohu dojet?

[JirkaVys]

Ideálně když mu napíšeš SZ a tam se soukromě domluvíte podrobněji, kde se určitě i dozvíš kam dorazit včetně případného telefonu

[Jirka.]

Které čidlo jste měnili? Jsou tam 3 asi jste udělali jiný. Horní Počernice. Kdyžtak mi napiš zprávu.

[motorpower]

Tak jsme po určitých radách použili sprej na čištění filtru. Touto sračk.. jste tomu opravdu pomohli. Tyhle novodobí mastičkáři mi fakt pijou krev.

[Petr 3c]

motorpower

Díky za názor, moc mi pomohl ...

[KJirka]

asi ví, proč to říká

[doktor013]

je to celkem hezka ukazka toho jak "bezny mechanik" resi problematiku okolo DPFka ..to teda cumim, je to skoro odstrasujici priklad

1/ nemuzes s tim jezdit jak psal jirka. pokud to sviti zaseres to jeste vic, zacne blikat zhaveni /pruzina / a pak motor a jezdis v nouzaku

2/ nedokoncena regenerace pres vag taky moc nepomohla

3/ sprej v tyhle situaci uz vubec ne

4/ nemusis menit nic snad krome toho experta kam chodis auto "opravovat" protoze pricina je v tomhle pripade zjevna

5/ cim vic budes opravu odkladat tim drazsi bude - obecna rada do budoucna