Volkswagen club Česká republika

Uměly to jenom autorizáky kvůli nějakému kódování... pokud někdo umí mimo, vyveďte mě z omylu... platil jsem 4500 pochybuju, že to teď bude jinak

Dneska jsem odvezl passata do Vw servisu na zjisteni a opravu zavady, protoze uz me to nebavilo jak jsem nemoh odnekud odjed protoze svitila porucha zamku rizeni,,,ale pro zasmani jsem prisel do autorizaku ze mam problem ze mi sem tam sviti porucha zamku rizeni a borec nerek ani pul slova jako by to byla vymena oleje nebo neco podobneho takze se to asi meni hodne casto, jsem zvedavy jaka bude cena

Hann píše:Dneska jsem odvezl passata do Vw servisu na zjisteni a opravu zavady, protoze uz me to nebavilo jak jsem nemoh odnekud odjed protoze svitila porucha zamku rizeni,,,ale pro zasmani jsem prisel do autorizaku ze mam problem ze mi sem tam sviti porucha zamku rizeni a borec nerek ani pul slova jako by to byla vymena oleje nebo neco podobneho takze se to asi meni hodne casto, jsem zvedavy jaka bude cena

tak potom písni kolik to stálo, já se tam chystám za dva tejdny...

Jo to je jasný... taky mi hned říkal cenu aniž by se na to podíval, protože mu to bylo jasný... to samé když jsem přišel pro tlačítko ruční brzdy... měly jich hromadu skladem a hned věděl, protože se tam furt někdo pro to stavuje... dřív to stálo 18, ale teď už mění jenom část, takže do 5 by ses každopádně měl vejít

Tak to kámo přidej, pár desítek aut jsem zprovoznil a to byl komplet sloupek, komplet sada zámků včetně klíčů a komfortky, nějaká práce diagnostika... kolem 25 bývala faktura na zákazníka, no chvilku jim trvalo soudruhům z NDR než dali do oběhu kompatibilní zamykací jednotku sloupku řízení

Rano jsem tam auto vezl odpoledne mi volali ze oprava bude do 4 000 a ze by to zitra dopoledne melo byt..tak jsem zvedav jestli zitra dopoledne bude auto hotove ale jak to znam auto tam bude pres vikend

Takm auto uz je doma takze oprava poruchy zamku rizeni stala 4363KC

Fajn! Který servis?

karireal Trinec-autorizak vw

Hann, odkad jsi z třinecka, kdyžtak SZ, ať to tu neplevelíme.

zdravím, prosím o radu, po jednom horkém dnu /cca 35st./, auto proti slunci, večer po zasunutí klíče, zámek řídící jednotky volantu-nic, po zasunutí klíče dál-kontrolky nic, motor nestartuje, baterie OK, oba klíče OK, později po horor martiriu s odtahovkou a sevisy /cca 2 h. na dovolené v campu/, po náhodném zasunutí klíče se rozběhnul vetrák, krátce na to svítí kontrolky a motor startuje, dále svítí sposta kontrolek: žlutý volant, "P" s vykřičníkem a auto ve smyku, po vypnutí vše OK, mimo: nejde zamknout řídící jednotka a tím pádem ani dveře auta, dnes už po cca 3 dnech jen nezamyká volant a auto nejde zamknount, Passat 3c 5/2005, 2.0 TDI BKP, díky

a co diagnostika?

zřejmě nemá maxidot. Chce to výpis závad. Asi tam toho bude víc, tak zkusit smazat a třeba si to dá říct. Já už dávno vzdal snahu pochopit, co se v tý elektronice někdy děje.

Zdravice panove , nevim jestli se nekdo z vas setkal s tim kdyz po nekolika 100 km vypnu motor, a po nekolika minutach chci opat nastartovat tak to zacne silene trast s volantem uz pri prvni polohe klicu (auto stoji samozrejme), nechapu v cem je problem ale par krat se mi stalo ze mi vyskocila chyba zamek volantu (4 mesice dozadu , pak nic )... pak jsem chvili pockal , dal jsem cigu kavu a pak sem to skusil opet a vse ok (jakoby to potrebovalo vychladnout), zadna chyba nevyskocila , nic ceho bych se mohl chytit ..... stalo se mi to uz dvakrat za posledni dva tydny vzdy pri dlouhych jizdach a pak zastaveni na benzince ... zatim jsem vzdy odjem po svich

to je popis, jak noha. Co ti klepe s volantem ? jestli motor neběží, není tam nic, co by se mělo klepat