webasto nezavisle topeni

[protecta.sk]

Ahojte,

no tak som sa na 80% rozhodol ist do webasto namiesto alarmu s dialkovym startom.

Co som si nasiel budem potrebovat samotne webasto a podla vsetkeho aj nove ovladanie climatroniku a aj asi telestar ovladac. Chcem aby to bezalo po Cane tak samotne vwebasto nie thermo TOP C/E ktore je analogove ale priamo pre passat 3C0 815 005 AG

toto webasto by som potom mal mat pristupne aj na MFD? alebo som uplne mimo a mam radsej kupit samotne thermo top C analogove a len dorobit.

A tu je dalsi problem, ako dorobit, nasiel som v tomto vlakne schcemy ale neviem co presne kam pripojit, chapem ze treba pripojit napajanie, cerpadlo nafty - netusim kam, vyviest vyfuk - to by sa malo dat:), pripojit niekam cerpadlo vody - teda ono to zohrieva chladiacu kvapalinu alebo co vlastne? treba to pripajat aj na klimu alebo vlastne ako to vyhreje auto

naozaj som precital toho dost ale cim viac citam tym menej chapem, preto sa radsej pytam.

mate prosim niekto skusenost s domontovanim?

Dakujem velmi pekne


edit: doplnam auto: VW passat variant 11/2007, PDF, 2.0 TDI 103 kW, ak treba este nejaky udaj dodam:)

[Luda]

Ahoj já jsem si domontoval webasto které jsem koupil na Ebay,bylo to dost práce ale dá se to zvládnout.Budeš potřebovat Webasto Thermo top V ale musí to být standheizer(nesmí to být zuheizer to je jenom přihřívač),potom čerpadlo k nádrži,vodní hadice k motoru aby jsi mohl propojit webasto s autem(musíš je najít podle Etky já mám motor BMP),climatronic se zapínáním webasta (musí být jiný protože jinak to nefouká dovnitř),pár drátu pal.hadičku do nádrže a jěště pár věcí.Je to hodně práce ale ráno když přijdu k autu a je -8 stupnů a mám teplo v autě,ohřátý motor tak si říkám že to za tu práci stálo.Jinak topení se připojuje velice jednoduše stačí ti +,-,jeden drát na pal.čerpadlo a can high a low nic víc.Po tehle konfiguraci jde webasto ovládat přes menu maxidotu nastavíš čas,den a dobu zapnutí a má to tři předvolby.Dálkové ovládání nemusíš mít,ale mužeš si ho časem dodělat.Kdyby jsi potřeboval s čímkoli pomoct určitě ti rád pomůžu.

[uncompromised]

Luda: jaké jsi měl náklady ty?

já to zatím nepotřebuju, ale možná se budu stěhovat a budu bez garáže, tak se to bude hodit, možná by stačilo i analogové co nabízí kemar, protože nepotřebuju nastavovat čas, ale víc se bude hodit dálka, za jak dlouho se motor ohřeje na nejvyšší možnou teplotu?

[tom.ik]

Ahoj já jsem si domontoval webasto které jsem koupil na Ebay,bylo to dost práce ale dá se to zvládnout.Budeš potřebovat Webasto Thermo top V ale musí to být standheizer(nesmí to být zuheizer to je jenom přihřívač),potom čerpadlo k nádrži,vodní hadice k motoru aby jsi mohl propojit webasto s autem(musíš je najít podle Etky já mám motor BMP),climatronic se zapínáním webasta (musí být jiný protože jinak to nefouká dovnitř),pár drátu pal.hadičku do nádrže a jěště pár věcí.Je to hodně práce ale ráno když přijdu k autu a je -8 stupnů a mám teplo v autě,ohřátý motor tak si říkám že to za tu práci stálo.Jinak topení se připojuje velice jednoduše stačí ti +,-,jeden drát na pal.čerpadlo a can high a low nic víc.Po tehle konfiguraci jde webasto ovládat přes menu maxidotu nastavíš čas,den a dobu zapnutí a má to tři předvolby.Dálkové ovládání nemusíš mít,ale mužeš si ho časem dodělat.Kdyby jsi potřeboval s čímkoli pomoct určitě ti rád pomůžu.

Zdravím,koukám se v tom vyznáš,tak bych poprosil jestli by jsi mi mohl poradit jak je to s benzinovým bufikem.Mám superb 1,8T a je tam vebasto,je k němu i dalkový ovladač,ale nejde ho nijak zapnout a nejde se k němu připojit ani vagem.....píšeš tady něco o tom že ho jde nastavit i pomoci maxidotu,myslíš,že to nemuže byt jen nějak vypnute??Nevím si s tím rady,udajně je to montovane přímo ve škodovce,ale Ti si s tim taky neví rady,diky za jakoukoli radu.

[Hrasko]

Luda: jaké jsi měl náklady ty?

já to zatím nepotřebuju, ale možná se budu stěhovat a budu bez garáže, tak se to bude hodit, možná by stačilo i analogové co nabízí kemar, protože nepotřebuju nastavovat čas, ale víc se bude hodit dálka, za jak dlouho se motor ohřeje na nejvyšší možnou teplotu?

to je velmi individualne , zalezi od pocasia vonku. Myslim , ze s to da nastavit na max 60 minut. Original zvlada aj v lete intros chladit.

[protecta.sk]

a mate prosim aj podrobnejsi popis montaze?

[Luda]

uncompromised : Náklady cca 13000Kč, motor má za půl hodiny cca 70 stupnu a v interiéru je teplo,zalezi jak moc chces mit ohraty vnitrek od toho se odviji rychlost zahrati motoru.

tomik.ik:předpokládá, že máš superba první generace a tam ti to přes maxidot nikdy nepujde. S tou diagnostikou leda napojit se primo na webastu a zjistit co to napise za zavadu.

protecta.sk : podrobnejsi navod nemam,ale muzu poradit kdyz budes potrebovat

[protecta.sk]

no to by som bol velmi rad, ceske budejovice su kusok daleko, takze osobne asi tazko:(
a ty si pouzival iba etku?

[Luda]

ano v etce

[tom.ik]

Aha,diky a myslíš,,žebych to mohl nějak sám vyzkoušet,nebo co k tomu potřebuju mít abych to vyzkoušel...popřípadě poradil mechanikum ve škodovce jak na to,kdž to neví

[Luda]

ve škodovce ti to asi neudělají,nejlépe zajed za nekým kdo dela servis jenom na webasta a ten ti to zdiagnostikuje.

[tom.ik]

Ok dík

[lukasko144]

@ Luda: Druhu baterku do kufra si asi nedaval, vsak, kedze si sa dostal na taku zaujimavu vyslednu sumu.. Dik.

[uncompromised]

je tam ta druhá baterka potřeba? řekněme když si člověk pohlídá, aby to nejelo dýl jak cca 30min

[lukasko144]

Povedzme si to takto: od vyroby tam je tiez, tak asi potrebna je. Aj ked o jej potrebnosti sa tu asi mozme tiez bavit.. Pasovec raz spomenul moznost obe prepojit, zatial som tom nikde nic necital, ale tento dovod navyse, ak by to tak nahodou fungovalo, resp. dalo sa to tak, by ma prinutil ju do toho batoz. priestoru doplnat..