Passat CC 3.6 V6 objednán

[gas]

hele mám na to dost odlišný názor, protože ty auta vnímám docela jinak, prostě je pro mě nepochopitelné koupit si ST, RS, WRX a jezdit s tím na tempomat po dálnici, tohle prostě póza je, mám podobné auto a způsob využití je tomu odpovídající, beru jej na okruh, občas s ním zajedu amatéry, užívám si s ním okresky, tady všude lze využít jeho potenciál a budeš se divit na těch okreskách, tedy v provozu si jej užívám většinou v rychlostech, které dovoluje vyhláška, asi jsem tedy trotl, tady všude poznám víc než dobře změnu rozložení těžiště, ano je taky o tom, kdo má co odjeto a co umí s volantem, můj příspěvek se netýkal CC 3,6 ( musíš lépe číst ) ale zmiňovaného ST, na běžný provoz mám TDI s automatem a garantuju ti, že nemám potřebu nikomu nic dokazovat, takže to uzavřeme, ať si do svého auta každý namontuje třeba jaderný reaktor, jeho věc, ale názor na to mám svůj, viz pohádka o opici a banánech

[Envio]

Už jste tady trošku OT, pánové.. Tohle řeště jinde.. Akorát to tu Mixovi zasíráte..

[gas]

souhlas, prosím promazat naše "odborné pindy"

[Michalj]

No ono si trochu všechno přetočil - najednou využíváš potenciálu vozu a tedy jízdních vlastností , to je ovšem úplně něco jezdit na limitu vozu , a o tom jsme mluvili, jízdní stabilitu , potenciál a vlastnosti můžeš využít kdekoli a přitom nejsi ani zdaleka na hranici jakýchkoli limitů.
Založíme téma jinde a můžem pokračovat nebo přes SZ.
Téma bylo CC 3,6 a LPG - je to zvěrstvo, ale proč ne ... proti gustu ... . Směšovače LPG jsou dnes na vysoké úrovni, ale osobně by mě točilo
furt tankovat LPG, protože legální nádrže zrovna objemné nejsou a já bych v některých dnech tankoval i 2 x denně, skončilo by to přepnutím na benzín a bylo by to... k ničemu.
Jinak u kámoše v bazaru stojí Phaeton na LPG - něco s motorem a nikdo si neví rady co s tím, všude v servisu mu řekli, že to nehodlají řešit dokud tam bude LPG namontované.

[pásovec]

Smažu to, až se to vše uklidní a odezní

[gas]

No ono si trochu všechno přetočil - najednou využíváš potenciálu vozu a tedy jízdních vlastností , to je ovšem úplně něco jezdit na limitu vozu

poslední zasírácí příspěvek pro upřesnění, ať tu neslovíčkaříme, jezdím s HH i v provozu, kde lze využít jeho potenciál, ale i na okruhu nebo uzavřené trati, kde jezdím na limitu, i při pouhém využití potenciálu lze registrovat jiné rozložení hmotnosti, CC je spíše GT a pokud si do něj majitel nacpe plyn, tak při běžném využití pozná howno, což nic nemění na faktu, že dát tam plyn považuju za zhovadilost doufám, že jsme se pochopili a pásoveček to bude moct promáznout, takže už mlčím

[Michalj]

No ono si trochu všechno přetočil - najednou využíváš potenciálu vozu a tedy jízdních vlastností , to je ovšem úplně něco jezdit na limitu vozu

poslední zasírácí příspěvek pro upřesnění, ať tu neslovíčkaříme, jezdím s HH i v provozu, kde lze využít jeho potenciál, ale i na okruhu nebo uzavřené trati, kde jezdím na limitu, i při pouhém využití potenciálu lze registrovat jiné rozložení hmotnosti, CC je spíše GT a pokud si do něj majitel nacpe plyn, tak při běžném využití pozná howno, což nic nemění na faktu, že dát tam plyn považuju za zhovadilost doufám, že jsme se pochopili a pásoveček to bude moct promáznout, takže už mlčím

No tak jsem rád, že jsi dospěl k názoru, že když dá do CC LPG tak pozná prd a to jsem psal o mnoho příspěvků pred tímto.

[pásovec]

Zkušené oko to pozná

[Mára_VR6]

Zkušené oko to pozná

jj, oko není 3,14ča, oko vidí

[pásovec]

Tos mě rozsekal

[gas]

No tak jsem rád, že jsi dospěl k názoru, že když dá do CC LPG tak pozná prd a to jsem psal o mnoho příspěvků pred tímto.

všechny moje pozdější reakce se vztahovaly k instalaci lpg do ST, takže jsem k ničemu zásadnímu bohužel nedospěl, ale jsem rád, že jsi mě poučil, byla to přínosná diskuze, ale možná majiteli křivdíme a bude auto využívat takovým způsobem, kde mu tem metrák v kufru bude překážet...

[Mix]

Pánové dost LPG, za sebe v tom mám dostatečně jasno. Co taková výměna oleje? Co říkáte názoru na výměnu oleje po prvotním zajetí motoru (cca 2000km)? Také jsem nalezl názory na nevhodnost Longlife oleje ("vysokootáčkovej motor potřebuje syntetický přísady, kterejch je v longlifu málo"; "problem longlifu je ten že vrstva olejovýho filmu se kvůli teplotě dřív "trhá"), co používáte vy?

[zajda82]

LongLife, ale ja jsem traktorista, menim ho po 15 - 20, ne 30.

[gas]

plnou syntetiku, do 15t měním, longlife jsem zrušil okamžitě u všech aut

[pásovec]

plnou syntetiku, do 15t měním, longlife jsem zrušil okamžitě u všech aut

Hlavne dodrz specifikaci vyrobce. Jinak to neni vubec od veci vymenit olej, az se zajede. Co vim, tam M3 musi na olej po 1tis. Jinak pada zaruka. Ja jsem taky menil driv.