článek ve Světě motorů

[blefa]

Ja si ji menil sam, stala 70,-.... Bylo to docela v pohode (automechanik nejsem) delal jsem to podle elsy cca. 2,5 hodky, olej uz bylo stejne treba vymenit... Moje vyrobni cislo mela (bylo tam cislo a index A, nova mela index C) a vypadala takhle http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=220&t=133675" onclick="window.open(this.href);return false;

[Hack]

Mohl by se mi nekdo podivat co tam mam ja?
Diky. WVWZZZ3CZ6E135810

[Jirka.]

Také by mě zajímalo jestli mam ještě řetěz WVWZZZ3CZ7E042456
Díky:-)

[blefa]

Chtěl bych trochu uklidnit majitele Paštik. Dneska jsem si tu tyčku pro klid duše nechal vyměnit a ta co tam byla je úplně v pohodě. Koukali ne mě jako na vejra, proč to chci měnit!?
Ta moje co jsem jí tam měl je originál z výroby a na sobě sice nemá číslo dílu, ale je jen minimálně ometená. Jednoznačně zbytečná oprava a 2litry pryč.

Co jsem koukal, tak dalsimu klubakovi se vcera rozsvitil "Nizky tlak oleje" viz. http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=220&t=133675" onclick="window.open(this.href);return false; tak nevim nevim, jestli to bylo uplne zbytecny... Uz vim o 7 lidech tady na foru...

[romanx]

no a teď mi řekněte jak mám zjistit co tam mám když je to r.v.2005 a na 100000km selhalo původnímu majiteli právě čerpadlo kvůli náhonu a zadřel motor takže mu v r.2007 dávali nový motor na garanci který má teď kolem 70000km .....v tom aby se čert vyznal .....já snad abych sundal vanu a zkouknul to .......

[Hack]

Koukne se mi teda na ten muj Vin nekdo? Ptal jsem se ve VW a tam mi rekli,ze se takova svolavacka na moje auto nevztahuje.

[tomiso]

Tak jsem dneska obvolal 3 servisy VW a když jsem jim řekl,že se chci objednat na servis na výměnu toho šestihranu,který je v olejovým čerpadle,tak mě v podstatě odmítli,že nic takového se preventivně nevyměnuje.Ubezpečil jsem je,že po nich nechci nic zadarmo,že si všechno zaplatím,ale řekli mi,že to nebude tak žhavý.Podle nich mám asi čekat až se mi vys... celý čerpadlo a pak budou spokojeni,že budou inkasovat min. 30tis.Opravdu přístup k poblití.

[tomiso]

Nemáte někdo prosím postup výměny z Elsy.Chtěl bych si ji vyměnit teda nakonec sám,ale radši bych to dělal s tím postupem.Na autě jsem si vždycky opravil spoustu věcí sám,tak asi zvládnu i toto.Moc prosím,díky.

[blefa]

Psal jsem uz Hackovi SZ, taky chtel navod, tak to tedy zkopnu i sem (motor BMP)..



Ahoj, cislo toho dilu ted bohuzel nevim, nemam momentalne k dispozici ETKU, ale kdyz prijdes do VW a reknes jim, ze chces sestihranou hridelku k olej. cerpadlu, tak budou vedet (asi tech 70,-).

Co se tyce vymeny -

1. Sundas kryt pod motorem
2. Vypustis olej (idealne to spojit s vymenou)
3. Sundas kryt vany (takovej plstenej dekl)
4. Sundas vanu - chce to malou racnu s nastavcem a 10 vorech (nebo 6mm imbus). Na dva srouby na strane je trosku horsi pristup, takze bych zacal s nima. Pristup k nim je totiz trosku pod uhlem a na ne by to chtelo jeste nejakej kloubovej nastavec. Ja to treba resil tak, ze jsem do nich naklepnul urizlej imbus a na nej pak znovu vorech. Uvidis. Jinak vanu jsem mel prilepenou nejakym lepidlem, stacilo trosku zapacit a odlepila se. Jo a jeste jsem zapomnel na cidlo, ktery je ve vane - jen odpojis..
5. Vyndas sestihran - je to z boku a je v olejovym cerpadle. Je zajistenej segrovkou, kterou vyndas a do sestihranu natocis trojku sroubek. klestema pak chytnes sroubek a sestihran vytahnes..

Pak das novej sestihran a zas vsechno obracene.. Vanu a motor chce poradne vycistit. Vanu objet silikonem (doporucujou 2-3 mm prumer housenky toho sillikonu) a pak ji nasadis a vse utahnes..

Kdyby se ti do toho nechtelo, tak jedine obetovat 1000 - 2000,- v servisu...

Nejhorsi na tom je, ze vymena sestihranu to nemusi zachranit - sestihran vydrzi, ale ojede samotny vyvazovaky, ale alespon si rikam, ze jsem pro to udelal, co bylo v mych silach

Tak preju hodne stesi

[tomiso]

Díky moc,zapomněl jsem dodat,že mám motor BKP.Snad to bude stejný.

[blefa]

S tim BKP si nejsem jistej, jak jsem psal, ted nemam etku ani elsu a u toho 16V to muze bejt jinak, tak snad da nekdo vedet... Mozna tam vyvazovaky nemas a olej. cerpadlo nebudes muset resit

[tomiso]

Tak etku taky nemám.Myslel jsem,že všechny 2.0TDI mají olejové čerpadlo stejný.Kdyby někdo věděl,jak to má BKP,tak budu moc rád.Díky.

[blefa]

Treba oktavky 2.0tdi podle me vyvazovaky nemaji a tudiz je netrapi tenhle problem. Myslim, ze je chvili montovali jen do supa a do pasiku do urcitejch typu motoru...

[Jirka.]

Pašíky 2.0tdi maji vyvažováky všechny, jak BMP tak BKP

[uncompromised]

tak jsem zjistil, že bych tam měl mít řetěz, datum výroby je 11/2006, o svolávačce v servisce žádnou zmínku nemám, taky možná proto, že předchozí majitel ji přestal brzo vyplňovat, a nejezdil do autorizovaného servisu, tak nevím jestli mi to v servisu zjistí a vymění i pokud není serviska vedená, nebo mám radši auto prodat, protože s tím co tady čtu, mám strach si do toho auta vůbec sednout