Volkswagen club Česká republika

8 aut, všechny stojí venku, dvě z nich parkují na hřebeni Krušných hor, kde jsou fakt velký mrazy kolem -20 a vejš. Ani u jednoho z aut nezamrzla během několika let nafta (tankujeme OMV). V posledních dvou letech jsme začli jen tak pro dobý pocit lít aditiva od Castrolu a VIF. Dávkování víceméně dvojnásobné. Ani já ani žádný z řidičů nezaznamenal snížení hlučnosti, zvětšení výkonu či lepší starty atd. Denní nájezd jednoho auta je minimálně 200km a výše. Každopádně z důvodu prevence vyčištění a údržby palivového systému, trysek atd. to tam přes zimu budeme dávat nadále.

PS: Jedno pozitivum ale mám - u Peugeota 406 co hulil po sešlápnutí plynu jako kráva, se po několika 3násobných dávkách vše urovnalo a auto dalších 150tisíc km ani nezačoudilo.

VW-DEANE píše:Keď je dávkovanie 1:1000 tak 1 liter na 1000litrov nafty.

nojo, teď koukám, že já tam dávám od LM něco jinýho : http://www.liqui-moly.cz/detail/super-prisada-do-nafty" onclick="window.open(this.href);return false;
a mám s tím už letitý zkušenosti

Ale tý ochcávce to moc nepomnohlo viď

VIF-letni i zimni

doposud nic, ale chci zkusit VIF, doufám, že to bude akcelerace F1

pásovec píše:Ale tý ochcávce to moc nepomnohlo viď

nepomohlo

Pavelkot píše:doposud nic, ale chci zkusit VIF, doufám, že to bude akcelerace F1

Asi nejde o to ze z nula na sto za tri sekundy ked dam aditiv, ale hlavne o zabranenie vyzrazaniu parafinu ale najviac o ochranu palivoveho systemu a vstrekov. Akakolvek prevencia je asi lepsia nez nasledna oprava, len ci nesypeme prachy do kapsy niekomu za pripravok co neprinasa nic, tot moja dilema.

použivam VIF, parkujem pred panelakom a zatial spokojnost

jaký je rozdíl v tom, jestli se s VIFem parkuje před panelákem nebo třeba v lese ?
(já vím, měls na mysli, jakože venku a ne v garáži, ale přišlo mi to srandovní )

KJirka píše:jaký je rozdíl v tom, jestli se s VIFem parkuje před panelákem nebo třeba v lese ?
(já vím, měls na mysli, jakože venku a ne v garáži, ale přišlo mi to srandovní )

V lese je o dva stupně tepleji třeba já na dvoře mám -8 a vyjedu na ulici a hned mám -10 ))

zřejmě to venku víc fouká než na dvoře

Nazdárek,
používám VIF letní i zimní a jsem velice spokojen. Auto startuje i v těchto brutálních mrazech naprosto v pohodě. Navíc se mi zdá je motor šlape tišeji...
5l stojí necelých 1500,-

...pouzivam takisto vif,no ani nie tak kvoli hustnutiu nafty ako skor kvoli jeho vplyvu na palivovy system a hlavne vstreky,kedze nafta v cz,ako aj na sk je udajne dost sucha a nerad by som absovoval dalsiu vymenu vstreku,tak dufam,ze vdaka vif sa zivotnost vstrekov predlzí..

Sportline 2.0 TDi píše:...pouzivam takisto vif,no ani nie tak kvoli hustnutiu nafty ako skor kvoli jeho vplyvu na palivovy system a hlavne vstreky,kedze nafta v cz,ako aj na sk je udajne dost sucha a nerad by som absovoval dalsiu vymenu vstreku,tak dufam,ze vdaka vif sa zivotnost vstrekov predlzí..

Pokial este niekto potvrdi, ze by pouzivanie aditiva, napr. VIFu mohlo pomoct vstrekom, ale urcite nie im uskodit, tak zacnem nad jeho pouzivanim uvazovat aj ja. Schvalne vzdy tankujem premiovu naftu za 1,35 EUR / l na OMV, no ak by som tomu mohol pomoct este aj takto.. Aspon, ked pojdem riesit aj vstreky si budem moct povedat, ze som pre ich ochranu spravil "vsetko".

Jestli chces urobit maximum, tak tankuj za čárou u BP, máš to kousek