Volkswagen club Česká republika

Zdravím,

je na výměnu baterie nějaký speciální postup? Nebude potom problém třeba s airbagama, palubním počítačem atd?

hrbeklibor píše:Zdravím,

je na výměnu baterie nějaký speciální postup? Nebude potom problém třeba s airbagama, palubním počítačem atd?

Budeš muset nastavit horní dorazy oken všech event střešní okno a budou ti svítit dvě kontrolky na palubce myslím že řízení a esp nebo tak něco což po ujetí cca. 20metrů samo zhasne Jinak nic .......

Dorazy oken? Jak?

Podržíš tlačítka v krajních polohách pár sekund, okno dole i nahoře. Platí pro všechny okna.

je nutny ty okna delat, resp. co se stane nebo nebude fungovat kdyz to neudelam?

Ja to tiez nerobim po odpajani baterky. No vsetko sa javi, ze funguje, vo vypise k tomuto ziadna chyba.

mě se jednou po odpojení baterky ty okna zbláznily, přestaly fungovat a psalo ty chyby v jednotkách. neudělal jsem to nastavení a dokud jsem ho neudělal, tak tam ty chyby byly. ale 10krát sem to odpojoval a nic a jednou tahle chyba....

OK, ja jenom ze uz to taky nejak nedelam (asi v poslednich peti pripadech po odpojenich baterky) a nepozoroval jsem zadnou zmenu v ovladani oken nebo chybu
diky

Já jsem na ovládání taky nic nepoznal, ale chybu jsem našel i když jen u řidiče

U novejších typů 2008+ už tento problém není s dojezdy

to je lež... kde jsi na to přišel? máš to ověřené?

TiberSeptim18 píše:U novejších typů 2008+ už tento problém není s dojezdy

nemáš pravdu.. já mám 2009 a občas při odpojení baterie musím okna učit.. občas ano občas ne..
tudíž Tornádo má pravdu

tak tak, mám 2008 a 2x jsem musel nastavovat a 1x to zůstalo OK

rekl bych jak kdy. V mem pripade jednou vymena baterie - okna fungovaly, snad se jenom smazaly budiky (spotreba, hodiny atd.). Po druhe na kratkou dobu odpojeni a musel jsem nastavovat dojezdy u ridice a spolujezdce.

Mám v benzinovým Passatu akumulator 92Ah s technologii AGM. Nemám žádný měřák, ale po několika dnech stání auta, baterka dává napětí kolem 11,60V a podle nabíječky opakovaně nejde řádně nabít. Po nějakým čase nabíjení vyhodí chybu, že baterie prodělala zkrat článku. Nutno podotknout, že auto startuje, akorát podle mě už nemá moc ze svý kapacity. Nicméně poohlížím se po náhradě a nevím jestli musím pořizovat baterii opět s technologií AGM, protože se dneska de facto jedná o kategorii pro START-STOP, přitom to já nepotřebuju a hlavně cena se pohybuje cca na dvojnásobku za normální baterii s tekutým elektrolytem. Parametry origo AGM 92Ah, 850A oproti tomu když bych vzal klasiku bez AGM, např. Vartu Silver Dynamic 100Ah, 830A. Potřebuje silný benzinový motor s DSG a s normální výbavou akumulátor s AGM?