VYVAŽOVÁKY! !!!!!

[sharik4x4]

Umím opravit i novější vyvažováky, ale většinou to není potřeba vůbec řešit. Výměna tyčky u starýho typu 77mm- blbost. Nedělat!!! Většina těhle umělců aby vyndala tyčku ,sundá čerpadlo a aby ho mohla vyndat tak musí ven i středový ozubený kolo. A pak to nastane. Špatně dotáhlí kolo, špatně seřízená zubovà vůle, atd... No prostě děs . Ve snaze to vylepšit, spíš to skurvěj a pak je očesaný soukolí komplet a vylámamý zuby jsou všude. Někdy mám na jazyku větu : že jste se na to nevysrali na celou výměnu tyčky. Stejně jste nic nevyřešíi.

[Master]

Uz byl i nejaky pacient s motorem CFxx ?

[Marty18106]

Jo to je mi jasne ze pokud motor hned vypnu tak se nic nestane ale když jedu po městě tak mi DSG udržuje skoro volnoběžné otáčky a kontrolka tlaku oleje přece vyskakuje az od cca 1500 ot/min takže mužu jet třeba někde několik km v nízkých otáčkách a budu pěkně pomalu pridirat turbo a pak motor ! mistře Shariku to ze u starého modulu 77mm hridelka nestačí vyměnit chápu a co u novějšího 100 mm hridelka tam to taky nemá cenu nebo tam by se mohla vyměnit? A úprava novějších modulů stojí stejne jak úprava starších modulů? Nebo se to v něčem liší ta samotna úprava? A podle vás opravdu nema smysl upravovat novejsi moduly ? Ale kdyz uz jsou nake pripady protoceni tak proc ne ?Děkuji

[sharik4x4]

Tak výměna tyčky u 100mm, má částečně smysl. A to díky tomu že v hřídeli je pouzdro a je tam větší plocha , za kterou tyčka zabírá. Ale nechci tady rozpoutat chaos s vyměnováníˇ tyčky u novějších modulů. Protože spostu lidí se do toho pustí doma v garáži, protože proč si to neudělat sám . Jenže dlouhá tyčka nejde většinou ven na autě, takže modul ven . A to neskončí většinou dobře, protože 80% lidí nemá vůbec ponětí, jak to tam správně namontovat zpět. Takže z funkčního modulu udělají nefunkční a už to jede. Teda spíš nejede. Pokud bude mít někdo zájem řešit i novější typy modulů, není to až takový problém, ceny jsou praktycky stejný. Pár modulů pro motory CF.. jsem už dělal, ale jsou to fakt vyjímky. Nejvíc na to trpí nejhorší motor od VW 2,0biTdi , 132kw v multivanu.

[Marty18106]

No tak bych byl ochoten přijet někdy v létě na výměnu 100 mm hridelky k vám na motoru CBAB rok 2010 a při té výměně by se aspoň videlo v jakem stavu je to uložení a jestli bude v pořádku (což doufám že bude protoze to do 275 000km znalosti jen dalnice) tak vyměníme jen hridelku a pojedu zase zpátky do Prostějova... V podstatě pojedu z Prostějova do Liběšic nechat vyměnit malou levnou hridelku stejne sem se tam chtěl jednou podivat znovu a vzít rodinu tak si uděláme výlet

[edo172]

Takže aj ja by som sa chcel touto cestou poďakovať sharikovi 4x4 za profesionálnu a rýchlu opravu (výmenu) vyvažovaku.Cesta Košice-Liběšice-Košice 1600km stala celkom iste zato a teraz možem aj ja už kľudne spávať.Ešte raz veľká vďaka Ti sharik 4x4!!!

[ppfox]

edo172 : dobře ty, ujede 1600 km a poděkuje a je spokojen a takhle to má být to by si měli přečíst jelita co tu občas píšou, nepojedu někam 100km daleko, nebo mám to k tobě 80km a to se mi fakt nechce jet tak daleko atd...

[KJirka]

jj. to máš teda pravdu. A je pěkný, že poděkuje. I když, jak říká Sharik, "od tý doby, co vymysleli peníze, už se nemusí děkovat"
Ale potěší to.

[Deivid]

Já jel za p. Šerberem ze Zlína a vůbec toho nelituju,vyměněno a super pokec o všem možném,víc se nakecalo teda ))Jinak spokojenost,při cestování s rodinou máte klid.Co se zadřeným motorem na dálnici cestou na nebo z dovolené......asi tak

[sharik4x4]

Tak já jsem rád, že jsou všichni spokojeni, že mohu pomoc lidem vyřešit problém. Vzájemné slušné je základ k tomu , aby se to v týhle republice pohlo k lepšímu. Takže pokud chceme něco změnit k lepšímu, musíme začít nejdřív u sebe.
A někdy mi je smutno z toho, když slyším ty story ,jak mu to támhle “opravovali” a řekli si za to randál a ve finále to zkurvili ještě víc než to bylo. Je to colosvětový úpadek řemesla. A bohužel bude hůř.

[ladik danek]

Taky jsem jel z Ostravy v sobotu ve 3 ráno a vubec jsem s tím neměl problem. jsem rad že jsem u sharika byl a mám toto v pořadku. V době když jsem u něj byl,říkal mi,že k němu jezdí až Banské Bystrice,tak jsem čuměl teda.. A z Košic?? Dnes už chápu..
Myslim,že na těch našich starých vránách je dost dalších věcí jakoby pomsty VW a jsem rád,že vyvážováky jdou vůbec nejak opravit,upravit atd..
Ale myslim,že tady v CZ je nejvetší problém to že si koupíme auto za 200 co stálo 1,5 mega myslime si že budeme 10 let jen lejt naftu a machrovat na dědině že máme HL s chrompaketem... A pak přijde problem např. vyvažováky,nekteří začnou panikařit,že 6 litru je boha jeho palba a zkouší to způsobem jak popisuje sharik výše..No z mého pohledu ostuda jak cyp. A stačí pouze si něco o tom přečíst a pak zvednout telefon a je to v poho... A to je nemoc čecháčkovství... Ošulit,ojebat,jakoby ušetřit,a pak machrovat jaký nejsem king... No bohužel... Jsem se rozkecal,bo rum a kofola v sobotu mi dělá dobře,ale kolega z Košic mi fakt udělal radost svým postojem k věci...

[ladik danek]

No tak bych byl ochoten přijet někdy v létě na výměnu 100 mm hridelky k vám na motoru CBAB rok 2010 a při té výměně by se aspoň videlo v jakem stavu je to uložení a jestli bude v pořádku (což doufám že bude protoze to do 275 000km znalosti jen dalnice) tak vyměníme jen hridelku a pojedu zase zpátky do Prostějova... V podstatě pojedu z Prostějova do Liběšic nechat vyměnit malou levnou hridelku stejne sem se tam chtěl jednou podivat znovu a vzít rodinu tak si uděláme výlet

Nemyslím si,že k sharikovi pojedeš měnit jen hřídelku. Mám CBA 2009 a ve 230tkm jsem k němu jel to udělat komplet jak řekl pan mistr,že by se mělo a to z Ostravy.A věř mi,spím v klidu. Jestli tam mám podle etky 77 nebo 100 mi bylo fuk.
Hodně jsem o tom četl,a pak telefon,domluva ten den v tolik hodin,dík+super pokec a rady grátis a bylo....zaplatil,několikrát poděkoval a odtáhl jsem směr do dom... jednoduché jak facka...

[Type-17]

Kluci mají pravdu! Auto jsem kupoval "po go motoru". Po třech tisících (od opravy cca 8000)mi to psalo nízký tlak oleje. Tak se vyměnilo čidlo a bylo to ok. Ale když už bylo auto na špalkách, tak jsme koukli na vyvažováky. Na jednom kolečku byly naštíple tři zoubky tak se vyměnilo a hřídel byla vyvařená (kulatá vložka a svar co-čkem). No po 13 000 km jsem skoro brečel. Takže jiný modul a repas u sharika, tak doufám že už bude klid.

[KJirka]

se mi líbí, jak jsi kulantně napsal "naštíplé tři zoubky"

[Benetty]

se mi líbí, jak jsi kulantně napsal "naštíplé tři zoubky"

To teda, vorvaný je to jak stará ku*va a bůhví, kde ten bordel skončil