Volkswagen club Česká republika

je to řídký jak voda, jestlis dosud moc nedoléval, tak budeš.

Na jakou znacku teda prejit? Tenhle je ok?
http://www.oleje-pema.cz/motorovy-olej- ... 66686.html

Diky

Co treba na to, co predepisuje vyrobce?! To jsou otazky... Mj. to je ten Castrol.

Parametry ktere doporucuje vyrobce znam, jen znacku jsem nevedel. Priste to budu teda resit nejdrive s vyrobcem, a ne tady;)

ještě nás tady zmrdej tvl.. většina z nás na ten olej jezdí a nedělá pokusy s nějakým levnějším Shellem či kdo ví čím..

mbaz píše:Parametry ktere doporucuje vyrobce znam, jen znacku jsem nevedel. Priste to budu teda resit nejdrive s vyrobcem, a ne tady;)

Ten Shell tam daval 4 roky daval autorizak, ja dalsi 4 roky co 15tis km, takze zadne pokusy.
To je dobre ze na ten olej vetsina z vas jezdi, ale ja nevim vsechno proto jsem se dotazoval;)

jo holt autorizák nakoupil levně v sudech.. logické..

nekupuj to v litrovkách, je to zbytečně drahý, ber kanistr 5 litrů.

mbaz píše:Ten Shell tam daval 4 roky daval autorizak, ja dalsi 4 roky co 15tis km, takze zadne pokusy.
To je dobre ze na ten olej vetsina z vas jezdi, ale ja nevim vsechno proto jsem se dotazoval;)

Doteď jsem taky jezdil na Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30. Jeho náhradou je teď olej pouze ve viskozitě 0W-30. I přesto, že si taky myslím, že olej bude dost řidkej, tak ho prubnu. Už jenom pro tu pr**l co mně odepsal autorizovaný distributor od Shellu, který tvrdí pravý opak s tím dolíváním Když budu muset ňák extrémně dolejvat, tak se vrátím na původní viskozitu 5W-30 (asi Castrol).

Jeho odpověď:

Olej má samé plus:
Rychlejší zaolejování motoru
Nižší opotřebení motoru
Menší odparnost oleje (cca 100x)
Menší spotřeba oleje
Vyšší Viskozitní index VI oleje
Nižší spotřeba paliva
Celkově nižší opotřebení motoru

Michal Vodička

DBO Ústí nad Labem s.r.o.

Mobil: 737 222 284

je to naprostej nesmysl co píše.. už to tady s tímhle dovedou řešil kolega Quido.. a pak jim to hodil na hlavu..

ale dělej jak myslíš.. tvoje auto tvůj motor tvůj boj..

Kolikrát ti mám říkat,že se máš na autorizák vys... Těm kecům už snad nevěří ani moje děti.
Shell se v autorizáku dává jen u nás v absurdistánu,kde stačí dobře namazat vedení a prodáš šmejd za cenu echtgold.
Shell je předražená srágora,kterou ještě vylepšily teď na entou, takže není vhodný ani do friťáku.
Dávám již 10let Castrol a motory čistý jak dětská prdelka.
Je vždy nejlepší tam dávat,to co ve fabrice a to je v případě VW group již leta páně -Castrol.Pamatuji ještě na první VW TDI v B4, kde se lil Castrol 15W-50 a jak to šlapalo.
Když jsem měl Boxera s motorem Iveco,tak jsem tam dával Urania Iveco Daily /to co je z výroby/ a v zastoupení Peugeota jsem je s jejich Totalem poslal do pr**le, ať to lejou do těch svých francouzkých krámů a ne do italskýho motoru.

No, ono original... VAPSOIL coz je pro koncern "originalni" olej, ktery treba v Nemecku dnes pouziva halda autorizaku(v CR jsem nevidel, jinde nevim) je mimochodem prebaleny SHELL. A od doby co dela SHELL oleje 507.00 ve viskozite 0W30 je i VAPSOIL 507.00 0W30.

Docela jste mě zviklali, jestli Shell nebo Castrol. Jeden z důvodů proč jsem do teď lil Shell byl ten, že jsem měl zdroj u kterého se dalo předpokládat, že olej není ňákej pančovaný padělek. Viz. třeba toto: http://www.mjauto.cz/padelane-oleje-cas ... il-a-shell" onclick="window.open(this.href);return false;

Master píše:No, ono original... VAPSOIL coz je pro koncern "originalni" olej, ktery treba v Nemecku dnes pouziva halda autorizaku(v CR jsem nevidel, jinde nevim) je mimochodem prebaleny SHELL. A od doby co dela SHELL oleje 507.00 ve viskozite 0W30 je i VAPSOIL 507.00 0W30.

Tenhle maník mně loni na dotaz ohledně oleje napsal toto:

Dobrý den,

určitě Helix Ultra Professional AV-L 0W-30, viskozita 0W-30 je nyní dávána jako prvonáplň v celém koncernu VW, který ji doporučuje používat při záručním i pozáručním servise. Touto cestou jdou dnes všechny přední automobilky (je to především z důvodu úspory paliva a ochrany motoru při studených startech).

S pozdravem/Best regards

Jiří ČERMÁK
Technical department

Walmsley enterprises international spol. s r.o.
oficiální dovozce olejů a maziv Shell

Tel: +420 737 272 835
web: http://www.automaxeurope.com" onclick="window.open(this.href);return false;

A proč jsou občas k vydění loga Castrolu na některých věcí na motoru,to tam dávaj asi, aby zmátli nepřítele.
No nic nebudeme řešit značku, protože já osobně jsem rozebral více jak 500 kusů motorů a jednoznačně nejlépe to vevnitř umeje Castrol, ale nemám chuť se tady dohadovat.Jak píše Ricom- tvůj motor,tvůj boj.

Zpět k té viskozitě,mě je jasný,proč k té změně došlo,zase ty proklaté emise.
Když se vrátím do svých mladých let,zhruba o 20let, tak s tímhle super olejem přišel tenkrát Mobil 1 u Forda,0W-30 ,byl jsem dokonce na celodením školení o tom zázraku na planetě. Takže se to začlo dávat do všech motorů, protože něco tak ůžasnýho tam musí mít každý.Již po roce začli být problémy na 16V motorech ,protože ve vedrech to bylo jako voda a hydroštely mlátily jak do kovadliny.Protože s takovouhle vodou motor ve zvýšených volnoběžných otáčkách sotva udělá nějaký tlak oleje.A jelikož většina čechů motor podtačí,kvůli spotřebě,tak začli být motory při běžném courání hlučný.O spotřebě oleje ani nemluvím.
Nakonec se zase přešlo zpět na 5W-30 a byl klid.
V dnešní době,kdy nový VW motory baštěj olej jako o závod, nevydím jediný důvod tomu napomáhat ještě řidčím olejem.
Takže kdo každý ráno jezdí ralye a potřebuje hned plný výkon motoru,tak ať si tam leje zázrak 0W-30.My co vklidu zahříváme a vypínáme všechny ekologické nesmysly typu start-stop a podobně, budeme lejt 5W-30.
A nějaký žvásty z autorizáku, kterým jde hlavně o to,jak si nejlépe namastit kapsu, mě nechávaj v klidu, protože už jsem podobných nesmyslů četl za svůj život desítky. Já odjakživa používám selský rozum.