Volkswagen club Česká republika

ahoj kluci, mam takovy problem,( priznam se, necetl jsem tohle tema od 1. stranky), ale svagrovi po vymene tlacitka ruc. brzdy za novejsi typ C, kdy se rozsvitila oranzova kontrolka a psalo to chybu tlacitka, stale sviti cerveny vykricnik, jak s brzdou tak bez , proste porad, a vag nepise zadnou chybu, nevite kde je problem?diky moc

Čau chlapi, mám taky problém s ruční brzou. Autům rozumím málo, tak se prosím pokuste to případně vysvětlit jako blbcovi. Koupil jsem si nové, originální tlačítko ruční brzy, jelikož se starým byly problémy. Ze začátku fungovalo jak mělo, pak ale nešlo zabrzdit a mohl jsem ho mačkat, jak jsem chtěl. Poté jsem ho trochu povytáhl z té "ohrádky", tak jsem myslel že tam je jen špatný kontakt. Fungovalo mi to tak asi půl roku a včera když jsem ho zmáčkl, rozsvítily se mi tři kontrolky, to přeškrtnuté P, ABS a ESP, které po pár metrech zhasnou, pak se ale znovu rozsvítí. Přitom ruční brzda funguje normálně. Stalo se někomu něco podobného a jak jste to řešili? předem díky za odpověď

A co diagnostika? Ta by mohla napovedet, kde je chyba.

Chystám se na ni, jen mě zajímalo jestli se s tím už někdo setkal. Jestli s tím můžu jezdit a být v klidu zatím, a kolik financí si na to dát bokem

Nagi píše:Chystám se na ni, jen mě zajímalo jestli se s tím už někdo setkal. Jestli s tím můžu jezdit a být v klidu zatím, a kolik financí si na to dát bokem

Ahoj, máš SZ....
KiMiK.

Zdravím ,chcem sa opytat, mam problem s ESP. Ked dam kluc do zapalovania ihned mi zahlasi zavadu na ESP, a pocas celej cesty trvalo svieti nazlto kontrolka auta v smyku a zároveň bliká kontrolka parkovacej brzdy,tiez nazlto. Ručna brzda funguje v norme. V servise - kamarát, nie orig. VW, chcel chybu cez VAG vymazat,ale stale tu chybu nahodilo naspat, vravel mi, ze bude treba asi vymenit riadiacu jednotku pre brzdovy system a ze ta suciastka stoji cca 540 Eur. Zda sa mi to vela, je to realna cena za dany komponent a za opravu danej poruchy ?, ved auto jazdí dobre az nato že asi nefunguje ESP. Dik. Mam passat r.v. 2008 CBAB dikes

A co tam bylo za chybu?

Mám stejné problémy jako jste měli vy.
1) po zmáčknutí tlačítka to občas vyhodí chybu.Problém je, že jsem místo origo tlačítka koupil C tlačítko od Febi a to mi vůbec nefunguje. Stačí ho zapojit a hned to háže chybu, která se nedá smazat ani ve Vagu. Proto raději funguji na staré origo A tlačítko i s občasným vyhozením chyby.
2)včera mi paní sdělila, že autu přibržďuje levé zadní kolo a to až tak, že byla cítit guma. Zatím jsem to neměl napíchnuté, takže nevím, zda odešel do háje levý motorek, nebo je přituhlý zadní brzdič. Každopádně v dohledné době může uživatel kimik očekávat mou SZ

Dotaz mám zatím jediný, dokáže někdo to Febi tlačítko rozchodit, nebo ho mám hodit do koše a koupit si v Teplicích origo?

Tak záleží co ti to píše za chybu, pokud tlačítka tak ho reklamuj. Já dávám jen origo. To samé nové motorky, ty kdyžtak umím za dobré peníze.

Zdravim. Tak mám stejný problém. Pravé kolo zabržděno levé se po zmačknuti tlačítka odbržduje ale pravý motor je buď ticho nebo vrčí cca 30 sec. Bohužel mi nejde povolit vnitřní torx a sundat brzdič nejde vzhledem k zabržděné ručce. Nemá někdo z vážených kolegů nějaký nápad jak vozidlo zpojizdnit?

Máš SZ....
KiMiK.

hymar píše:Zdravim. Tak mám stejný problém. Pravé kolo zabržděno levé se po zmačknuti tlačítka odbržduje ale pravý motor je buď ticho nebo vrčí cca 30 sec. Bohužel mi nejde povolit vnitřní torx a sundat brzdič nejde vzhledem k zabržděné ručce. Nemá někdo z vážených kolegů nějaký nápad jak vozidlo zpojizdnit?

Pokud ti to nejde odbrzdit tak sundej motorek(ty dva 30 torxy). Potom do středu brzdiče zasun 45torx(někdy stačí pouze vhodně velký šroubovák) a pak už jen toč po směru ručiček. Tím to odbrzdíš. Případně pokud si někde z okolí Prahy 9 tak ti s tím mohu pomoci.
Nový vyztužený motorek s protikusem vyjde na 2500kč, případná výměna 1000kč

ahojte co je toto za chybu dik

vlado 14 píše:ahojte co je toto za chybu dik

ZDE nejake info

Ahojte, mam jeden problem s EPB. Menil som platnicky aj kotúče (cez VAG,zakl.nastavanie, atd) a od vtedy po zatiahnuti rucnej brzdy a naslednom odbrzdeni ostane koleso pribrzdene(hreje sa za jazdy). Pokiaľ roztiahnem platnicky sroubovakom vsetko je OK. Obidve strany to robia rovnako. A pri startovani nieco cukne v tej riadiacej jednotke EPB pod lakťovou opierkou. Chyba na palubnom PC žiadna. Kde môže byt problem ?