Volkswagen club Česká republika

Vi nekdo jaka by mela byt idealni teplota oleje?Po montazi novych barevnych budiku si zacinam toho vsimat.Nedavno jsem to valil z Prahy po dalnici cca. 170 a teplota oleje byla 100stupnu.... A psk klidnou jizdou cca. 90

To je ideální naprosto ... motor správně maže nejlepší schopnosti mazací jsou pravě kolem 90-100 stupnů, olej by neměl mít víc jak 120-130 mám dojem, nebo tak jsem se to učil ve škole

Dekuju za info:-)

Ukazatel teploty oleje je super věc. Souhlasím, že ideální rozsah je 90 - 100 C při normální jízdě. Osobně jsem na svoje nešlápl nikdy dřív, dokud mě tam nesvítilo alespoň 80 C

Trochu tady to tema zaktualizuji. Po výměně termostatu(2.0 TDI 125kW,CFGB), která mi vyřešila pomalé zahřívání a padání teploty mi taky stoupla provozni teplota oleje. Nyní jsem ve městě(klidna jizda) na cca. 95 stupnich a na dalnici pri 150km/h na tempomat na 108 stupnich. Chapu, ze se system vic prohriva, ale pri venkovnich teplotach kolem 5-ti stupnu bych ocekaval min. Kolik mate na oleji Vy?

Jak máte napojené budík na teplotu oleje? Nebo nějaký fígl přes climatronik?

Odesláno z mého HUAWEI P7-L10 pomocí Tapatalk

Ne, jen nemají starý werk jako my ostatní.

Qido píše:Ne, jen nemají starý werk jako my ostatní.

No, mají i dokonce starší a mají teplotu oleje....

KiMiK.

kimik píše:

Qido píše:Ne, jen nemají starý werk jako my ostatní.

No, mají i dokonce starší a mají teplotu oleje....

KiMiK.

Oni jsou nějaký vysazený na moje příspěvky poslední dobou, že?

A nechci ani pomyslet jak si Kimik měří teplotu.

no tak u tebe už tam chybí jen topinkovač a gril na prase v tom autě.. ikdyž v kufru v tom mrdníku by to šlo

kimik píše:No, mají i dokonce starší a mají teplotu oleje.... KiMiK.

Vysazený? To snad ne.
Jenom by si mohl udělat něco s těma tvejma hnusnejma budikama...

KiMiK.

BORN_TO_GRILL píše:Trochu tady to tema zaktualizuji. Po výměně termostatu(2.0 TDI 125kW,CFGB), která mi vyřešila pomalé zahřívání a padání teploty mi taky stoupla provozni teplota oleje. Nyní jsem ve městě(klidna jizda) na cca. 95 stupnich a na dalnici pri 150km/h na tempomat na 108 stupnich. Chapu, ze se system vic prohriva, ale pri venkovnich teplotach kolem 5-ti stupnu bych ocekaval min. Kolik mate na oleji Vy?

Nedávno jsem tam měl 106 jsem koukal, ale v létě na dálnici to ukazuje tohle co píšeš běžně při rychlejší jízdě

V lete pri rýchlejšiej jazde som mal aj 112,

Mňo do 120°C pohoda, lehce nad 120°C nervozita, přes 125°C problém, nad 130°C průser. To je moje stupnice v létě na chopperu v koloně a nedej bože vařit se v kůži, helmě a ještě udělat motor Ale vzduch+olej chlazenej V twin to holt občas má těžký.

Proto jsou tam oleje,který to zkousnou 50-60,oproti osobáku 40.