Ruční brzda-chybové hlášení

[Jirka.]

Není problém opravit. Na počkání.

[vwCharlie]

Není problém opravit. Na počkání.

no tak dik no,to je rada jak svina

jedine co si z toho muzu vzit,je ze to bude nejaka picovina,kdyz to udelas na pockani

[Nwkt]

Tak jasný že třeba motorky vyměníš na počkání

[Jirka.]

Tak člověk nemůže radit když neví jestli si tam dal nějaký nefunkční, nebo číny nebo to jenom neumíš nastavit. Těch motorků jsem dělal dohromady tak 400 ks a ještě se mi nestalo že by to auto neodjelo v pořádku. Ale pravidelně se mi stává že sem jezdí lidi kterým to nejsou schopný dát dohromady ve velkém servisu. A pak taky lidi co jsou schopný si vlastní blbostí odpálit jednotku. Ale jak říkám nejsem věštec.

[vwCharlie]

No to je fuk,je to jenom diskuze,tak se bavime o tom,zkusenosti atd,od toho to forum je,i kdyz jsou tu taky nekdy koumaci a hujeri. Ale vidis,ze jsem z ostravy,tak asi k tobe neprijedu,abys mi to na pockani opravil.

Nicmene uz jsem na to prisel a stanovisko je takove,ze nelze zamenit dva typy trmenu i kdyz jsou oba pro passat 3C a od pohledu temer totozne.Lisi se zvenku od pohledu jen v pripojeni brzdove hadice (na oko s prutocnym sroubem nebo na trubku),motorek vypada stejny,ale neni. Po demontazi motorku z noveho trmenu,jsem zjistil,ze jeden typ je hvezdice a druhy tisicihran a elektronika uvnitr je zrejme taky jina a jednotka se s tim nedohodne,proto do nej odstavi proud. Prisel jsem na to tak,ze jsem mezi sebou ty motorky prohodil a problem se presunul na druhou stranu. Predtim jsem psal,ze mi nejde najednou ani jedna strana,ale to se stalo az po vymene toho jednoho trmenu,ktery byl 100% spatny. Podarila se rozchodit,pustil jsem do ni proud naprudko,at se motorek otevre a dostane do stejne polohy jako novy,protoze jsem si myslel,jestli to neni nahodou v tom.Pak po projeti a parkrat zmacknuti tlacitka,se leva strana se starym motorkem rozchodila,prava s novym stale nic. Proto jsem si mohl tedkom dovolit motorky prohodit,kdyz jsem vedel,ze aspon jedna strana jde a uz jsem vedel kde je zakopany pes.

takze takova je moje zkusenost,snad to nekomu pomuze...

[Jirka.]

No to je fuk,je to jenom diskuze,tak se bavime o tom,zkusenosti atd,od toho to forum je,i kdyz jsou tu taky nekdy koumaci a hujeri. Ale vidis,ze jsem z ostravy,tak asi k tobe neprijedu,abys mi to na pockani opravil.

Nicmene uz jsem na to prisel a stanovisko je takove,ze nelze zamenit dva typy trmenu i kdyz jsou oba pro passat 3C a od pohledu temer totozne.Lisi se zvenku od pohledu jen v pripojeni brzdove hadice (na oko s prutocnym sroubem nebo na trubku),motorek vypada stejny,ale neni. Po demontazi motorku z noveho trmenu,jsem zjistil,ze jeden typ je hvezdice a druhy tisicihran a elektronika uvnitr je zrejme taky jina a jednotka se s tim nedohodne,proto do nej odstavi proud. Prisel jsem na to tak,ze jsem mezi sebou ty motorky prohodil a problem se presunul na druhou stranu. Predtim jsem psal,ze mi nejde najednou ani jedna strana,ale to se stalo az po vymene toho jednoho trmenu,ktery byl 100% spatny. Podarila se rozchodit,pustil jsem do ni proud naprudko,at se motorek otevre a dostane do stejne polohy jako novy,protoze jsem si myslel,jestli to neni nahodou v tom.Pak po projeti a parkrat zmacknuti tlacitka,se leva strana se starym motorkem rozchodila,prava s novym stale nic. Proto jsem si mohl tedkom dovolit motorky prohodit,kdyz jsem vedel,ze aspon jedna strana jde a uz jsem vedel kde je zakopany pes.

takze takova je moje zkusenost,snad to nekomu pomuze...

Tak v tom vůbec problém nehledej. Motorky 12tihran/6hran jsou 100% záměnné. Spíš ten motorek co si koupil bude ko, nebo si to měl dojetý na dorazu když si to tam dal a jednotka se s tím snaží cuknout zrovna na tu stranu kam už to nejde.

[vwCharlie]

Byl fungl novy trw. Ani v nem necvaklo,proste ho jednotka hned odpojila a hodila chybu. A kdyz jsem ho dal naprudko,tak normalne chodil. Na dorazu nebyl. Nesel mi na vagu ani pres akcni cleny ani otevreni a zavreni

[Jirka.]

Není TRW jako TRW. Net je plnej padělků z PRC. Zkus ho na 12 V jestli chodí. Ale věř mi že motorky zaměnit jdou, když to dáš i s protikusem(osou) brzdiče.

[vwCharlie]

To je pravda,to si majitel sehnal sam odnekud tzv. za levno... Ale jak jsem psal,kdyz ho dam naprudko na 12V,tak chodi. Ale to je jedno,poslal jsem ho pro ten,co tam ma byt,budou stejne a uvidi se...
Diky za poznatky,dam pak vedet

[pavlasss]

Ahoj,
taky mě to potkalo. :/ je KO levá strana a neodbrzdil jsem... Když budu kupovat nové motorky, je možné předem zjistit starý/nový typ?
_______
PS: neprodavá motorky někdo? (vzal bych rovnou obě strany)

[Moral3z]

Tady dva příspěvky nad tebou Jirka. píše, že umí opravit a určitě má i skladem. Tak mu zkus napsat

[Jirka.]

Motorky mám skladem, originály. Vychází 2500 Kč kus i s protikusem do brzdiče, pak nepotřebuješ řešit nový/starý typ, ale od pohledu tohle je nový. Určitě doporučuju udělat komplet s protikusem, když uděláš samotný motorek tak stejně časem začne chcát těsnění, nedej bože protočí na zubech.

[kimik]

Ahoj,
taky mě to potkalo. :/ je KO levá strana a neodbrzdil jsem... Když budu kupovat nové motorky, je možné předem zjistit starý/nový typ?
_______
PS: neprodavá motorky někdo? (vzal bych rovnou obě strany)

... a nejsou toto náhodou ty novější motorky co jsou vyztužený a nepraskaj?

[Jirka.]

Jsou. Ale po 10 letech a kdyby to ve výrobě namázli jako to dělám já, tak vydržej ještě 2X tolik

[vwCharlie]

Tak brzda opravena,už vše funguje a bez chyb,ale stejně mi to není jasné,tak Irenko proč...

Dal jsem druhý třmen,tentokrát už ten samý typ (předtím jsem si myslel,že motorky starý/nový typ nejdou asi zaměnit,proto asi stále ta chyba),takže jsou už oba stejné,ale stejně mi to nefungovalo a chyba 02433 přetrvávala. Byl jsem z toho zoufalý.
- pojistky vyměněné i když byly dobré
- kabeláž ok,proměřená odporem
- tlačítko taky vyměněné
- baterie nabitá,přes noc odpojená
- zakládní nastavení díky přetrvávající chybě nešlo
- motorek po napojení na 12V šel
- třmeny nebyly zatažené na doraz ani otevřené
- tloušťka brzdového obložení všech 4 destiček stejná

tak nevím kde byla chyba,už jsem měl podezření na ř.j.EPB. K odstranění problému došlo až,když jsem nový motorek prohodil s druhou stranou se starým a oba zapojil (předtím v minulém příspěvku jsem zkoušel přehodit jen starý motorek,který na problématické straně šel,ptoro jsem si myslel,že je chyba asi ve špatném typu třmene). Potom šla chyba najednou smazat,provést základní nastavení a brzdily obě kola. Motorky jsem pak přehodil zpět,takže nový motorek byl zpět na novém třmenu a vše funguje.