Nezahřívá se!!!!!! Passat 2011 2,0TDI 140k

[KJirka]

jo, omlouvám se, tenhle trik jsem nikdy nepotřeboval, takže ho neznám.
Je tam snímač teploty nebo termostat, který by mohly být v čudu. Řešení za pár stovek.

[teekey]

...A jeste na VAGu jsem nasel chybu 008577 - pracovni disfunkce v chladicim systemu.

pekny popis chyby a toho co zkontrolovat mas ZDE, Google preklad pak ZDE

[KJirka]

možné příčiny : snímač nebo termostat. Jsem to říkal, protože tam ani nic jinýho být nemůže.

[ArnyCZ]

Tak jo dík, zacnu cidlem a uvidime.

[KJirka]

naštěstí to nejsou drahý věci

[Max583]

Je pravda, že se tady už toho napsalo dost. Ale je taky pravda to, že mám teď B7 a zahřívá se déle než 3C, který jsem měl před tím. Připadne mi, že, čím novější auto, tím dýl mu trvá než začne topit. Já mám ještě jeden problém - pracuji na horách a když jedu večer domů, tak ujedu 15km a ručička se ani nehne, natož aby to topilo, protože jedu celou cestu z kopce a ten motor se zkrátka nezahřeje.

[KJirka]

když pojedeš na kole z kopce, taky ti bude zima a když budeš šlapat, budeš se potit jak vrata od chlíva. Blbej příklad.
Prej "pracuji na horách" kam jezdíš (Fláje, Jiřetín, Kateřina ?)

[Max583]

To třetí

[KJirka]

njn. jsem původem pražák a ještě jsem si za ty douhý roky nezvyknul, že vlastně žijem skoro na horách

[prassat]

Je pravda, že se tady už toho napsalo dost. Ale je taky pravda to, že mám teď B7 a zahřívá se déle než 3C, který jsem měl před tím. Připadne mi, že, čím novější auto, tím dýl mu trvá než začne topit. Já mám ještě jeden problém - pracuji na horách a když jedu večer domů, tak ujedu 15km a ručička se ani nehne, natož aby to topilo, protože jedu celou cestu z kopce a ten motor se zkrátka nezahřeje.

Já jezdím do práce 17 km (Meziboří n. výška 550 m. - Most n.výška 200 m), prvních 10 km, je to auto prostě furt studený. Až před Mostem mám 90 St (70 St. Olej). Cestou zpět ho ohřeju rychleji, za chemičkou mám 90 St. (olej na Mezáku vždy přes 90 St.
) Hold když se začíná jízda na kopci, tak se to ohřívá blbě...

[KJirka]

kluci o tom není třeba diskutovat. Když to rozjedeš z kopce, nezahřeješ to na provozní teplotu nikdy.

[xblaha]

Měl bych takový skromný dotaz, po přečtení tohoto vlákna se přidám: Nemám problém se zahřátím motoru, ukazatel teploty vody vyleze vždy v docela normálním čase na 90°C (a nikdy jí nepřekročí), ale jak tu mnozí psali - už se jim z ní nehne. Když ale jedu na nízký výkon po rovince, nebo třeba malinkou chvíli z kopce, tak teplota rychle klesá a to v mrazech klidně i na 75°C. A když myslím rychle, tak skutečně rychle - klidně i za 1-2 minuty. Poradil by někdo, co by to mohlo být? Přece by neměla teplota klesat tak rychle, kdykoliv vyjedu na kopec a začnu ho sjíždět

Nemohl předchozí majitel nastavit třeba "pravdivé" ukazování teploty na budíku, které je z výroby nastaveno tak, aby se moc nehýbalo a běžného řidiče nemátlo? Já fakt nevím

[Max583]

Nevím co je na tom pravdy ale když jsem se o tomhle bavil s mechanikem v servisu říkal, že v nových octávkách mají teď stejný problém ale je to nějakým vodním čerpadlem, které má nějak nastavovací lopatky, které fungují na základě teploty. Říká, že mění dvě do týdne. Ale jestli to máme i u nás n a našem motoru to nevím.

[KJirka]

jestli ono to není tím kluci, že ty auta moc zkoumáte.
Včera zrovna jsem si na tohle téma vzpomněl, když jsem jel z Chomutova do Mostu při teplotě -5°C. Tak jsem to schválně sledoval. Na provozní teplotu jsem se dostal těsně před Mostem, tedy po ujetí nějakých 18 km !!! A to jsem jel pořád tak 120.
Takže za předpokladu, že fyzikální zákony stále platí, nelze ani očekávat, že motor při jízdě bez plynu z kopce vyvine v mrazu takovou tepelnou energii, aby to ochlazování z venku překonal a udržel si stálou provozní teplotu. Prostě jsou případy, kdy to dost dobře možný není. Jestli teplota klesá rychle nebo pomalu nevím, ale řek bych, že je to právě tím, že mrzne. No je leden, no.

[xblaha]

...stejně si myslím, že to není normální. Nedělaly to škodovky (OII, Fabka, taky motor PD...) ani Xantia, co jsem měl kdysi dávno, ani žádné jiné auto, co jsem řídil... "ztratit" tolik tepla během tak krátké doby jízdy a nejen při mrazech, ale i při teplotách pod 10°C... To prostě není normální. Jenom pro info - sahara se netočí, ani nedopatřením