Passat 3C 2.0tdi 103kW - váhový index pneu

[hmyzak]

Ahoj,
koupil jsem si staršího passata, rv 2005 a řeším kola na zimu. V TP mám povolené 205/55 R16 94V tak se chci zeptat, zdali je možné vůbec do vozu dávat pneu s nižším hmotnostím indexem, např. 91T? A pokud ano, tak jestli s tím máte dobré zkušeností nebo je lepší sáhnout po dražších 94?

Díky
Hmyzak

[hkr]

Samozrejme to na nizsi vahovy index pojede, ale az te sestreli nejakej debilek, nebudou timchtit plnit kvuli 5 usetrenym stovkam...

[hmyzak]

ok, díky za info

[Pompier]

Můžeš na zimu snížit rychlostní index (za splnění určitých podmínek), ale ne váhový.

[filip.01]

jsem ani nevěděl že něco takovýho je,já vždycky kupoval gumu podle rozměru,co jsem koukal tak mam na autě 91T takže se na to dá jezdit ale budu taky kupovat zimáky tak si na to dám pozor... podle tp mam mít 94H

[ppfox]

číslo je váhový index a písmeno rychlostní index :
94H znamená nosnost pneu 670kg a rychlostní limit 210km/hod

pokud máš na autě 91T, tak to je 615kg/190km/hod a v případě nehody bys mohl mít problém s pojišťovnou

[dkraft]

Tak jo i ne ....... ty muzes mit nizsi vahovy index, ale musi to byt jiny rozmer ....... podle toho co mas ve velkem technicaku....

napr. muzes mit v technicaku neco jako je tohle:
7J x 16; ET 45; 205/55; R16; 91V
6,5J x 16 ET 42 nebo 7J x 16 ET 45; 215/55 R16 93V
7,5J x 17; ET 47; 235/45; R17; 94V
6J x 17; ET 45; 205/50; R17; 93H M+S
8J x 18; ET 44; 235/40; R18; 95Y (pouze s úpravou podběhu od výrobce)

je jasny, ze tvoje auto "neztloustne", kdyz na nej das jiny kola, ale vyrobce proste to auto testuje a nechava homologovat na pneumatikach, ktere jim "sedi" na vic typu a na jake maji smlouvu s dodavatelem pneumatik .......... takze logicky na vetsi kola maji vetsi indexy, protoze je davaji na vetsi a tezsi modely ..... nez je tvuj passak ....... treba phaeton (napr. neberte me za slovo), takze je pro ne jednodussi delat ty homologace na stejnych gumach pro vic typu/modelu z auktualni produkce.

no a pokud si z tech co mas v TP nevyberes, tak si muzes nechat zapsat zmenu, ja jsem to splachnul najednou, kdyz jsem si nechaval dopsat jiny rozmer disku, ke kteremu jsem mel typovy list a TUV certifikat, kde bylo jasne napsano, ze pro passat variant 3c muze byt tento disk pouzity i s pneumatikou s nizsim vahovym indexem ......... ale tenhle test nedelal vyrobce auta, ale vyrobce disku. Ale vysledek je stejnej, mam zapsanou zmenu v TP a uz mi pojistovna nemuze rict ani pumpicka i kdyz mam 225/40 R18 92Y.

Kazdopadne souhlasim, ze jezdit na gumach co nemas v TP je problem, hlavne pri tahanicich s pojistovnou .......

[ppfox]

dkraft : pěkně popsaný

[ricom]

Tak jo i ne ....... ty muzes mit nizsi vahovy index, ale musi to byt jiny rozmer ....... podle toho co mas ve velkem technicaku....

napr. muzes mit v technicaku neco jako je tohle:
7J x 16; ET 45; 205/55; R16; 91V
6,5J x 16 ET 42 nebo 7J x 16 ET 45; 215/55 R16 93V
7,5J x 17; ET 47; 235/45; R17; 94V
6J x 17; ET 45; 205/50; R17; 93H M+S
8J x 18; ET 44; 235/40; R18; 95Y (pouze s úpravou podběhu od výrobce)

je jasny, ze tvoje auto "neztloustne", kdyz na nej das jiny kola, ale vyrobce proste to auto testuje a nechava homologovat na pneumatikach, ktere jim "sedi" na vic typu a na jake maji smlouvu s dodavatelem pneumatik .......... takze logicky na vetsi kola maji vetsi indexy, protoze je davaji na vetsi a tezsi modely ..... nez je tvuj passak ....... treba phaeton (napr. neberte me za slovo), takze je pro ne jednodussi delat ty homologace na stejnych gumach pro vic typu/modelu z auktualni produkce.

no a pokud si z tech co mas v TP nevyberes, tak si muzes nechat zapsat zmenu, ja jsem to splachnul najednou, kdyz jsem si nechaval dopsat jiny rozmer disku, ke kteremu jsem mel typovy list a TUV certifikat, kde bylo jasne napsano, ze pro passat variant 3c muze byt tento disk pouzity i s pneumatikou s nizsim vahovym indexem ......... ale tenhle test nedelal vyrobce auta, ale vyrobce disku. Ale vysledek je stejnej, mam zapsanou zmenu v TP a uz mi pojistovna nemuze rict ani pumpicka i kdyz mam 225/40 R18 92Y.

Kazdopadne souhlasim, ze jezdit na gumach co nemas v TP je problem, hlavne pri tahanicich s pojistovnou .......

to mi hoši povězte proč na těch našich passatech máme zrovna rozměry 215 pro 16" a 235" pro 17" když zrovna tyhle vyjebaný rozměry jsou ty nejdražší v pneu
205 je užovka.. ale 225 by stačilo pro 17" na audině A64F jsem to měl tady to není.. škoda.. cca 300-500 na kole navíc.. nenaděláš nic

[ppfox]

to mi hoši povězte proč na těch našich passatech máme zrovna rozměry 215 pro 16" a 235" pro 17"...

to mi povídej - nenapadá mi nic jiného, než že se helmuti museli domluvit s výrobcema pneu, jinak by takovou chujovinu nemohli do TP dávat i když já mám alespoň pro 16´215 i 205 - a na zimu jsem loni ty 205 koupil

[ricom]

to mi hoši povězte proč na těch našich passatech máme zrovna rozměry 215 pro 16" a 235" pro 17"...

to mi povídej - nenapadá mi nic jiného, než že se helmuti museli domluvit s výrobcema pneu, jinak by takovou chujovinu nemohli do TP dávat i když já mám alespoň pro 16´215 i 205 - a na zimu jsem loni ty 205 koupil

no to jsem se rozhodoval taky.. ale nechce se mi jezdit na užovkách ani v zimě.. ty auta s tou 205 vypadají fakt divnózně co jsem koukal.. nejet pašíci ale aj vochcávky atd..
tak jsem sáhnul hlouběji do kešeně holt no..

váhovej index 94 taky až tak moc nechápu.. na B5.5 byl 91 a tenhle křapík o tolik těžší není..
hasi ta domluva a podpora prodeje pneumatik jak říkáš..

musí nějací blbci přeci koupit ty modely pneumatik které se až toliko neprodávají ne.. to dá přeci rozum..

[dkraft]

Presne je to blbost ..... taky se mi nechtelo kupovat 235/40 R18, jednak je jich na trhu Xkrat min, takze nemas moc z ceho vybirat a za druhy stoji mnohem vic, protoze se jich prodava Xkrat min nez podle me nejpouzivanejsiho rozmeru 225/40 R18. No a ty vahovy indexy to uz je jenom tresinka na dortu!
nechal jsem si napsat do TP jak disky, tak pneu a mam klid

[ricom]

Presne je to blbost ..... taky se mi nechtelo kupovat 235/40 R18, jednak je jich na trhu Xkrat min, takze nemas moc z ceho vybirat a za druhy stoji mnohem vic, protoze se jich prodava Xkrat min nez podle me nejpouzivanejsiho rozmeru 225/40 R18. No a ty vahovy indexy to uz je jenom tresinka na dortu!
nechal jsem si napsat do TP jak disky, tak pneu a mam klid

jak nechal.. když to není v typovém listě nenapíšou ti tam ani prd.. nebo máme nějaký chyták, který mi prozradíš v SZ

[hkr]

To já mam na 205/55/R16 rychl./váh. indexy 94H v TP, takže jsem musel o 300 na kolo vysolit víc Ale zase nový Contíky TS850 za 2tis/ks, no neber to

[Jirka.]

To já mam na 205/55/R16 rychl./váh. indexy 94H v TP, takže jsem musel o 300 na kolo vysolit víc Ale zase nový Contíky TS850 za 2tis/ks, no neber to

Mam před sebou tři techničáky BMP má 91H, BKP má 94H a BMR má 94V Né že bych zimáky potřeboval ale ted jsem vyhrál nějakej poukaz na polaris3 do 10tkč tak řešim jakej rozměr koupit do zásoby ale stejně nejspíš vezmu 215ky