Volkswagen club Česká republika

takže upravuju hodnoty na správnou míru - najeto 20tis. - předek 5,2 / zadek 5,7 - ale je fakt, že středy jsou o nějakých 0,2-0,4 sjeté víc, než kraje - tož tak

no proto ! To já mám zadek po 20ti t. přesně, jak píšeš a předek totálka. Nojo, já v tom mám holt motor

KJirka píše:no proto ! To já mám zadek po 20ti t. přesně, jak píšeš a předek totálka. Nojo, já v tom mám holt motor

Trhač asfaltu.

ty wole, já než dupnu na plyn, koukám do zrcátka, jestli nejedou někde cajti. Aby mi to nedali k náhradě

KJirka píše:...Nojo, já v tom mám holt motor

počkej co si koupím přístí rok (http://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/r ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;) - si to pak rozdáme

nechtěl bych se ztrapňovat tohle považuju za nejlepší diesel na světě

moc se mi to auto líbí, ale je to trochu jinde v cenách no...

ale opravdu jen trochu

Jel jsem s tim a jako vsechno dobry, nic nerikam, ale ty tri turba bych chtel po 150ti menit... Za me V8 od audi rozhodne lepsi volba. Nebo klasika, 30d Ale zase, kdyz uz bych mel tolik chechtaku, tak moje volba by byla 30-35xi

Pravda ale je, ze ta 50d jede fakt epicky.

taky jsen slysel ze to auto vic stoji v servise nez jezdi

To by sis Jirko dal By te trefil amok uz z tech aut pak

ale tak já mám nějaký povědomí, co od toho lze čekat. Ale protože na tohle stejně nemám prachy, tak to neřeším. Jen říkám, že motor je na absolutním vrcholu techniky. Za jak dlouho ty turba odejdou, je otázka.

tak historie sjetých gum pokračuje. Dneska jsem byl přezout a přední jsou na vyhození s tím, že po krajích mají tak 4 - 5 mm a uprostřed téměř nic. Znovu opakuji, že gumy měly tlak přesně podle předpisu výrobce. Překvapení ale nastalo vzadu. Gumy nejsou sjetý téměř vůbec, jenže na vnitřní straně je na obou pilka jak prase. Takže přátelé, mám vážný podezření, že na podvozku je něco špatně. Ta pilka ukazuje nejspíš na tlumiče. Protože tam je DSC, bůhví, co s tím za jízdy dělá. A pro srovnání, dával jsem tam zimní Bridgestone 17", na kterých mám z předchozího CC najeto dobře 50 t. km. Ty gumy jsou naprosto pravidelně sjetý všechny čtyři a mají vzorek v rozmezí 6 - 6,5 mm. Stejný auto, stejnej řidič. A včíl mudruj !

ty to máš ale pěkně dojebaný tedy já jsem taky dneska přezouval a předek je kolem 5 (kraje tak 5,2 a prostředek 4,8-5), takže taky víc sjetý středy, ale ne omletý na sráč jak píšeš (najeto necelých 23tis.), zadek je super rovnoměrně - takže příští rok výměna Z P a naopak a sezonu to ještě vydrží, nicméně i tak to bude nejmíň co jsem na nových pneu kdy najel

tak nevím, jestli úplně dojebaný, ale něco prostě dobře není. U starýho CC jsem si vždycky liboval, jak hezky pravidelně se ty gumy sjíždí. Tady je to úplně naopak. Už jsem volal do autorizáku, ale samozřejmě jsem se dozvěděl jen to, že to tam budu muset aspoň 2 - 3 dny nechat. Vzhledem k tomu, že tuším výsledek, zvažuju, jestli fakt nejet do toho Německa. Mám to sice kousek, ale ten jazykovej handycap mě viklá. Tady už přeci jen potřebuješ značnou slovní zásobu, abys přesně popsal problém a souvislosti. Kdyby jel někdo jazyka znalejší se mnou, neváhám ani vteřinu.